上汽大众帕萨特、POLO使用与维修

来源:中国汽车信息网 虽然帕萨特与POLO是两个完全不同档次的车型，不过两者系出同门，都是德国大众技术，加上与全球同步上市的POLO运用了许多中高档轿车的技术，因此两款车在使用与维修上有很多共通之处。本期汽车杂志请来AEC广州帕萨特汽车销售有限公司特约服务中心的谢国锋先生，来全方位地谈谈上海大众车系的行驶注意事项（由于桑塔纳私车保有量较少，因此在本版只涉及帕萨特与POLO两款车）。 新车磨合　转速不过4000 对于新车，良好的磨合（走合）有助于延长车辆的使用寿命。帕萨特和POLO的初期磨合里程均为1500公里（有经验者可缩短至1000公里）。 车主在新车磨合期应该注意以下几方面： 1、油门不要全开，根据经验酌情踩低油门。 2、时速限制在最高车速的3／4以下。以POLO车型为例，POLO1·4最高车速为170km／h，因此磨合期车速不应高过130km／h；POLO1·6最高车速为180km／h，因此磨合期车速不应高过135km／h。 3、将发动机转速限制在4000转以内，避免拉高转速。 4、避免拖车的工作。一些车主遇到其它故障车时，假如爱车仍在磨合期，最好不要帮忙拖车，还是想点别的办法，否则会使爱车受伤。 当车辆里程超过1500公里以后，车主可以逐渐提高车速，或拉高转速，达到车辆限制的界限，以帕萨特1·8T为例，其最高转速为6500转。 常见故障及解决方法 车辆严重抖动 汽车行驶时发动机严重抖动，尾气排放超标（无黑烟，但可闻出气味有异常），这一故障可能出现在帕萨特1·8T等车型上，其中原因主要有以下两个方面。 汽油不合格，劣质汽油不能完全燃烧而造成爆震，严重的还会导致冲缸，此时应该尽快把车开到维修站，放掉汽油，清洗油路。 某个汽缸工作不良，故障原因如下： 喷油嘴堵塞；点火线圈损坏；火花塞损坏。 胎侧“鼓包” 帕萨特采用低压真空胎，标准的胎压是安全行驶的关键。一般车辆空载时，如帕萨特前胎胎压为2·2bar，后胎胎压为2·0bar。如果发现胎侧“鼓包”，一般都要更换，因为胎侧较薄，受力可能造成爆胎。 轮胎异响 汽车在行进中轮胎发出尖锐的磨擦声，很多时候只是因为刹车盘与刹车盘铁护板之间有砂石。这种情况下车主只要把车前后移动，砂石就会被磨出。 空调异味 解决方法很简单，起动着车，打开所有窗户，将空调调到最热状态，用最大风吹半个小时左右，即可清除异味。 熄火某侧示宽灯仍亮 所有大众汽车都设计有高速公路停车灯，此车灯用于高速公路停车时起到示宽作用以保证安全。如果点火开关已经关闭，而转向灯开关仍打向左侧或右侧，相应该侧的示宽灯就会亮。如要灭灯，将转向灯开关打到中间的正常位置即可。 红色警告灯亮了 红色警告灯一旦亮起，车主必须停车检查。大众车系红色警告灯有以下几种 ABS警示灯 灯亮表示刹车已经恢复到正常状态，即防抱死功能失效，出现这种情况车主应该将车送到专业的售后服务站。 手刹警示灯 即制动系统报警灯。灯闪同时并伴有警告声，表明手刹未松开，或者缺少刹车油。前者会导致行驶动力减弱，并且对刹车片和刹车盘有异常磨损。如果手刹已经完全松开，但警告灯依然闪亮，可以肯定缺少刹车油，这时必须停车检查。打开引擎盖，检查刹车油壶，首先看有无泄漏，如有泄漏，汽车不能再开动，留原地等待维修人员来处理；如果没有泄漏，而只是刹车油轻微低于底线，可酌情缓速行驶，开往最近的维修站。 如果手刹报警灯同ABS警示灯一起亮，则不仅仅是ABS故障，还可能是制动系统制动力分配故障，制动时后轮可能会过早抱死，同样需要将车送至维修站。 发电机警示灯 红灯亮起表示发电机出现故障，不发电了。故障原因主要有以下两种状况：一种情况是发电机皮带松动，有两种检测方法：听是否有异响；检查发电机，用手按压皮带，看是否松动。由于维修需要张紧器等专业工具，出现这种情况，最好停止行车，继续开则可能导致轴承、皮带等的严重损坏。第二种情况是皮带脱落，如果蓄电池里还有电，可适当减速，由于要靠蓄电池放电，所以此时车主要将不必要的电器关闭，开往最近的维修站，与此同时必须随时监测水温和机油压力，发现异常，应马上停车。 发动机机油警示灯 表示机油压力不正常，同时伴随三次警告声，此时必须停车检查机油液面高度，如液面稍低于底线，可缓速行驶，开往最近的维修站，如远远低于底线，则必须停止行车，随车带有机油可以适当加一点，要求机油品牌、等级与原有的一致的；如果不符，至少机油的等级是一致，但这只是应急处理，车主还应将车送至服务站。 如果机油液面高度正常，灯仍闪烁，则应停车以寻求专业帮助。 冷却液警示灯 冷却液过高或过低都会引发警示灯亮，并伴有3次声响。此时须停车检查，看冷却水有无泄漏，如有泄漏，则不能继续开车；但如果稍微低于警戒面，可以添加矿泉水或者自来水，可以酌情缓速行驶，开往最近的维修站；如果液面已在红线以下，则必须停车寻求专业帮助。 黄色警告灯含义 黄色警告灯亮起，表明汽车出现故障，但不是很严重，提醒车主注意。 a、电子油门（EPC）指示灯（相当于发动机报警灯）。灯亮之后，车主首先检查水温和机油压力。另外，还要注意听发动机是否有异响，如果有，则必须停止行车，这中间的原因比较复杂，必须找专业的维修人员来处理。如果都没有问题的话，车主应当将车缓速开往维修站接受检查。 b、机油指示灯。灯亮表现的问题与呈红色时一致，只是问题不是很严重，提醒车主注意。 c、制动摩擦片指示灯（刹车皮指示灯）。灯亮之后，车主应检查前后刹车片有无问题。此时可以继续行车，不过要尽快送进维修站。 d、防盗报警灯。正常情况下，该灯亮三秒后会自动熄灭，如果一直闪亮，就表明使用非法钥匙。 e、安全气囊指示灯。正常情况下，该灯亮三秒后会自动熄灭，如果一直亮着，表明安全气囊失效，不过，车主可以放心，气囊不会爆出来。 f、车门开启状态指示灯。灯亮表示相应部位的车门未关紧。 日常行车注意事项 对于帕萨特、POLO，与其它车一样，车主每日行车之前必须做例行检查，如检查机油、刹车油、水箱冷却液、助力转向泵油液面等。 此外，在行车过程中，车主要注意： 1、车辆转弯时方向盘不要打死。因为这样的话助力泵压力会增大几倍甚至更高，持续打死方盘更会缩短助力泵寿命。如果不小心发生了这种情况，车主一定要在最短时间内松开方向盘，让其自由回位。 2、点火钥匙打不着车，可以一边拧钥匙，一边摇方向盘。 3、对于自动变速箱车型，取出钥匙挡杆一定要放在P挡。 4、帕萨特、POLO的保养周期为7000公里，为防患于未然，车主应仔细阅读车主手册。 5、帕萨特和POLO必须使用95号及其95号以上的（RON）优质无铅汽油。车主一定要到正规加油站去加油，劣质汽油不能完全燃烧，可能造成发动机爆震、无力，三元催化器提前损坏，严重时还会导致发动机冲缸。 质量担保期延长一年 从2003年3月1日开始，上海大众汽车延长所有私家车的质量担保期，从原来的1年升级到现在私家车2年或6万公里。上海大众汽车遍布在全国的500多家维修站提供此服务。

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