思铂睿——虎年运动阵营里的虎将
2010-03-02 17:23 来源:网上车市网站 编辑:杨智 动感互联观致3五门版
运动型轿车贵过商务型轿车
思铂睿车源于本田的高端车型讴歌TSX,动感的设计、优异的操控性能和齐全的配置是其主要卖点,在美国市场,它的主要竞争对手是宝马、奥迪。
在北美,同档次的讴歌TSX要比雅阁高出5000美元,在澳洲,售价也高出20%。本田与东风本田也达成了协议,不会再将讴歌TSX引进中国。所以说,思铂睿也就相当于讴歌TSX。而在国内的车市场中,运动型车普遍要高于传统的商务型轿车,如迈腾的售价要高于帕萨特、锐志的售价也高于凯美瑞,从东风本田一直力推高端车型,所以思铂睿的定价并不算高。不过,据悉,东风本田今后还将推出思铂睿2.0L车型,这将降低思铂睿的起步售价。
为了突出其高端性,东风本田为思铂睿配备了智能钥匙、豪华记忆坐椅、 NVH高效静音、10扬声器环绕立体声高级音响、ACE碰撞适应性车身、全系标配六安全气囊和VSA,以及其他完备的高级智能配置。东风本田特别为思铂睿制订了整车三年十万公里的保修政策,提供3个月/5000公里的易损件保修服务,这比原来车型“二年/六万公里”的政策优惠很多。
思铂睿亮点在于其运动性
思铂睿亮点在于其运动性,这首先体现在动感的设计方面,其次体现在其两大核心部件——发动机和波箱上,思铂睿2.4L发动机最大功率为133KW比雅阁2.4L多出1KW,225牛米的扭矩和五速自动波箱与雅阁几乎如出一辙,似乎不太符合运动的特征。但分析人士表示,雅阁2.4L发动机的动力性在同级别车型中处于领先位置,思铂睿的车身比雅阁紧凑不少,马力显得更为充足。“运动型不仅仅是动力性,它还体现在运动的设计、弯道性能等。”刘裕和称。高刚性连续封闭断面车身结构、高品质运动化底盘、D挡方向盘拨片换挡、动态自适应电子助力转向EPS+VSA、坡道逻辑控制和转向恒挡控制功能、双模式减震系统等先进技术,也都强化了思铂睿的运动性。
运动型车细分市场成长
统计数据显示,运动型车的份额从2003年7%上升到今年的25%,而传统车型(商务型)的比例则从93%降至75%。今年1到6月份,2.0L以上的中高级车的增长比率大概是4.6%,低于大市,传统标准型中高级车增长了1.6%;而运动型车型增长了36.5%。换言之,运动型中高级车保持较快的增长速度,这是一个正在成长的新的细分市场。
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