王中王 一线品牌最新推出A级王牌车型盘点

在目前的经济环境下，A级车因其“有小型车的灵巧、经济，同时具备高级别车型的舒适与装备”的优势，成为很多消费者购买的目标对象，A级车市也逐渐成为目前国内增长最快最稳定的市场。

随着国内消费者的日益成熟，A级车的内在品质开始成为许多消费者购车时最为看重的因素。细心的消费者可能注意到了，近年相比其他级别的车型，A级车市场新面孔相对较少。在消费者已经渐渐出现审美疲劳后，谁能推陈出新谁就能获得市场？以下就为您盘点几款最新上市的“A级生力军”。

广州本田——CITY锋范

新一代CITY无论是在外观、动力以及配置上都与老款车型区别巨大，它的轴距要比老一代车型长不少，车内使用空间增大，乘坐舒适型和安全性配置都有大幅度的提高。该车还因在外形风格上酷似新雅阁，而被业界戏称为“小雅阁”。发动机方面除了和本田飞度共用一套动力系统以外，还搭配了本田为其进一步全面进化后的1.8 L发动机，而这一款全新的1.8升发动机是众多消费者所关注的一个亮点，最大功率达到了103kW，最高车速也达到了198km/h，这是一个惊人的数字，要知道目前国产的大部分车型升功率都是在50～80 kW徘徊。

上海大众斯柯达——晶锐

晶锐秉承了德系车的精湛工艺和卓越品质，凭借硬朗的欧风设计风格，在A0级车市场有望掀起一股新的风潮。抛开光鲜的外表，“大有内在”的产品特质也是不得不提的。宽裕的内部空间、强劲动力和稳健安全组合、丰富实用的人性化配置以及出众的节油环保优势，充分满足消费者对高性价比、高科技含量和高品质小车的期望。出色的产品力是销量的重要保障，而营销力同样不能忽视。自明锐07年上市以来，上海大众斯柯达不遗余力的从品牌认知度、经销商渠道建设、服务理念、产能等方面进行建设，并取得了较好的效果。明锐前期良好的市场铺垫，可以说为晶锐上市销量的进一步提升创造了有利的外部条件。

东风本田——新思域

新思域调整了前脸的前保险扛和上下格栅，凸显霸气和硬朗，满足了国内消费者对“坐骑”审美的变化和需求。而炫酷黑内饰的推出，更是让思域的运动风格在细节之处打动人心。享誉全球的i-VTEC发动机的沿用，使得新思域继续保持动力输出效率高，低速扭矩大等特点。除此之外，新装备的源于F1赛车的换档拨片，为驾驶者营造了更具乐趣的操控体验。一贯秉承安全理念的思域在升级后，仍然采用“G-CON”技术开发的ACE碰撞适应性车身结构，为消费者提供最为贴心的安全保障。当年思域打开美国市场的两大法宝——省油和环保，仍然是09款新思域引以为傲的亮点，09新思域率先全系(四个等级)切换到国Ⅳ排放标准，并率先全系标配OBD。

上汽荣威——荣威550 1.8L DVVT自动挡

售价：13.98-15.08万元
上市时间：09年2月

近日荣威550 1.8L DVVT两款自动挡车型的上市，使得荣威550家族的产品线丰富到9款。此次上市的荣威550 1.8L DVVT自动挡车型延续了荣威550家族的“高性能数字智能轿车”的产品基因，同时沿用了Kavachi 1.8L DVVT发动机，油耗仅6.0L/100KM，排放同步降低，可达欧IV标准。采用爱信5速手自一体变速箱，集自动变速器和手动变速器的优点合二为一，既有自动变速器操纵简单的优点，又有手动变速器随心所欲的长处。通过上汽研发中心的精心调校，荣威550 1.8L DVVT自动挡变速箱可以同时满足追求舒适性及追求运动性的不同用户风格。而原本只在荣威550 1.8T高配车型上配备的F1赛车式的Paddle Shift方向盘拨片换挡技术，也首次在荣威550 1.8L 自动挡的全系车型上运用。通过操作安置于方向盘后部的换档拨片，驾驶中只需一个手指轻轻拉动左右拨片，就可以实现自动变速箱的加减挡操作，增加了无穷的驾驶乐趣。

编后

A级车是保证各汽车厂商销量的重要车型，A级车稳定的市场需求可以给厂商带来稳定的销量增长。目前国内许多大汽车厂家，都需要有一张极具竞争力的“A级车王牌”应对竞争日趋激烈的市场竞争。希望在接下来的一年里，汽车厂家们能为消费者带来更多更好的新产品。

湖北三环辰通汽车有限公司
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(编辑 李玉丽)