金九银十，CR-V销售冠军仍然供不应求

东风本田新款CR-V上市一年多的历程，既是东风本田展现营销能力的历程，也是CR-V加价销售的历程。在这一年多的时间里，CR-V一直处于热销的状态，所以也一直处于加价销售的状态。旺盛的需求导致了加价行为的出现，热销的原因，一是CR-V竞争力强；二是消费者从众消费心理。即使与凯美瑞、第八代雅阁等目前市场上表现最强劲的主流中高档高务轿车相比，CR-V月近万的销量与他们相比丝毫不显逊色，实在让人吃惊，创造了又一个中国车市奇迹。

CR-V上市之后，人们对传统SUV的定义一下子颠覆了。说CR-V是一部SUV可以，因为其确实具有SUV的外形特征和内在功能；说其是一部新锐商务轿车也一点不过分，浓郁的商务气质让其与凯美瑞、新雅阁等传统商务轿车相比竟略显增色，这也是许多年青商务人士弃轿车而钟情CR-V的真实原因，也是CR-V热销的真实原因。而一些设计上的独特卖点及节油方面的卓越表现更让消费者心动。
外观方面，CR-V更具有都市感与高级感。以轿车化的精练流线、低重心车体，配合精致大气的细节设计，将睿雅风度与锐力气度完美交融，更具动感与激情。立体式四合一晶钻大灯，牛眼形状设计配合肌肉感前脸，令霸气与锋芒彰显无遗。同时，前档风玻璃向后的倾斜角度的增加，使其与车身多变的曲线完美融合，进一步完善了整体外型的流线感。

内饰方面，CR-V更显高级轿车般的豪华与科技感，彰显公务舱般的舒适优质感受。浅色内饰格调，清新爽朗；蓝色自发光仪表盘，数据一览无遗；高度角度可调方向盘，点燃驾驭激情；8向电动智能座椅，体会完美坐姿；宽敞内舱，组合多变的后排座椅，多用途行李储物空间，体现人性关怀。

动力性能，CR-V采用Honda 最新2.0 L /2.4L i-VTEC发动机，通过Honda独创的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)与VTC(进气门相位角连续性控制系统)完美结合，配备全新的五速自动变速箱，达到更高动力输出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。

底盘设计，CR-V采用全新优化的麦弗逊独立前悬架、反作用双叉杆后悬架和17英寸轮胎，提高了CR-V的舒适性、响应性和稳定性。新实时四驱，轻松应对各种城市路况，使路途无忧。

CR-V采用G-CON钢骨缓冲架构、六安全气囊和VSA配置，使最高档的Vti-S实现了顶级安全性。室内低VOC(挥发性有机化合物)排放，尾气排放达到欧IV水平，营造和谐环境。

CR-V全方位的革新，将运动感和多功能性，与轿车的高质感和舒适性完美结合起来，集“安”、“环”、“省”、“乐”先进技术于一体，而更富价值与魅力，使CR-V成为当今都市的经典，倍受一切热爱生活、懂得生活、保持年轻心态成功人士的追崇与青睐。
 

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(编辑 饶俭霞)