自主品牌紧跟潮流 比亚迪F3R二次冲锋

作为比亚迪汽车冲击A级两厢车市场的重要车型，比亚迪F3R自上市以来一直倍受好评，但由于车型不完善，还未能引领自主品牌引爆两厢车市场。据悉，F3R即将推出自动档，并计划在6月中推向市场，自主品牌向两厢车市场发起了二次冲锋。

据了解，比亚迪F3R自动档搭载了以功率大、油耗低、性能稳定而著称的三菱4G18发动机，排量是1.6L，配备原装进口的4速自动变速箱，最大功率73.5KW，最大扭矩134N.m，最低经济油耗仅5.1L。城市道路越来越拥挤，交通灯渐多，自动档车型更易操作、起步更快等特点将使F3R自动档吸引更多的25-35岁消费人群。

据比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰透露，F3R自动档的推出，是经过了很长时间的酝酿和准备的，在比亚迪品牌知名度和美誉度不断提升的情况下，F3R作为多功能两厢车，消费者对自动档车型的需求越发旺盛，这个时候推出可谓水到渠成。夏治冰还表示，F3R自动档的售价将在9万元以内，将是国内第一款9万以内的A级自动档车型。

 另外，作为与比亚迪热销车F3同平台的产品，月销万辆的成绩足以印证其拥有成熟的工艺和强大的生产能力。据悉，比亚迪F3与F3R均在西安生产，比亚迪汽车西安基地已经形成年产超过20万辆的能力。加上F3已经形成了覆盖全国的销售服务网络，F3R自动档的推出将更具竞争优势。

 据有关权威机构数据统计，F3上市30个月累计销量已经逼近20万辆，无可争议成为中级车领域的新实力派。比亚迪在此基础上，提出了“更好品质、更高销量、更好发展”的车型发展目标。有关人士预测，随着销售旺季的临近，F系列车型销量有望迎来大幅的增长。

记者还在第一时间获悉，比亚迪汽车将F3R的宣传语定为“宽适•动悦”，进一步突出了F3R作为最新两厢车的产品特征，满足了消费者对两厢车的感性和理性诉求。可以预见的是，F3R自动档的推出，凯越HRV、POLO劲情、日产骐达等热销两厢车与自主品牌两厢车的竞争将愈发激烈，自主品牌两厢车的成长，无疑也将对中国两厢车市场的成熟与发展产生积极的推动作用。

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(编辑 饶俭霞)