标致Coupé 407轿跑车，不仅拥有独一无二的造型，而且高贵典雅且极富表现力。提升后的动力系统加上车厢内部能轻松容纳四名乘客及携带全部行李等特殊优势，完美体现了“现代GT跑车”的时尚意境。
该款车型的动力系统和悬挂系统所采用的先进技术，赋予这款轿跑车更高的动态行驶稳定性及更高级别的主动安全性，使驾乘者在车辆行进过程中不仅体验到优越的舒适度，更随时享受到驾驶乐趣。
倍受肯定的款式
Coupé 407轿跑车是一款经过别具匠心打造的经典车型，它不仅承袭了407系列车型的原创性风格，而且在动力理念和考究造型之间找出了最和谐的平衡点。精致的外型设计，既保证了车身的平衡性，又赋予其优美的动感线条。它那轻柔的流线型车身从倾斜式的挡风玻璃开始，一直延续到下拉式车身顶篷的线条上，然后过渡到扰流板处的行李箱盖上。尤其是车尾，线条紧收的保险杠，使得Coupé 407轿跑车即便在停驶的情况下，都是一副跃跃欲试的姿态，给人一种整装待发的感觉。“狮眼大灯”、收紧的侧面以及流线型的车身都让人产生一种切实的感动。这种美学设计，使外表看起来紧凑，但实际上内部空间却得以真正拓展。
Coupé 407轿跑车所有的内部配置都延续着车身所体现出的驾驶乐趣。其豪华的内饰、四个“独立式”座椅、仪表板、铝材装饰以及真皮装潢等都极大地参考了高性能GT跑车的传统设计。仪表台在设计之初就展现出和普通版轿车的不同特点，被划分为几个不同功能区域（特别是真皮版的车型里，仪表台和座椅都包裹了粗针线缝制的真皮）。与斗状座椅相切合的镀铝插件突出了仪表台和狭长的车门内护板，成为车内的重要组成部分。五幅式仪表盘的四周嵌有镀铬环，铝制的指针以及精密的刻度都使人联想到钟表制造业的精湛技艺。放置手臂的托座处使用的是磨砂皮革， 三辐式方向盘的侧面包有打孔真皮，第三个辐条上的镀铬环与驾驶舱内的铝制件交相呼应，科技与高贵兼顾。
车身结构
Coupé 407轿跑车新颖的车身，不仅抗扭刚度要比同类轿车更高一筹（在车桥上施加100 daNm扭矩后，变形量不超过0.71 mrd，这是标致轿车到目前为止达到的最好抗扭刚度），而且也因此保证了汽车行驶系的良好运转，带来了行驶的稳定性。另外，加上可以升降底盘的配合，满足安全性要求的同时，又提供了舒适的驾车环境。尤其是当车辆发生碰撞时，车身可以很好的通过发动机舱从两个途径有效地吸收能量，因此提高了车辆的可维修性能。
发动机
优选高性能和现代化的发动机系统，使得标致Coupé 407轿跑车具有无与伦比的驾驶舒适性。3.0 升 V6 ES9 A汽油发动机.这是一台气缸呈60度夹角的V6发动机，其排量为2946毫升，缸径为87毫米，行程为82.6毫米，转速6000转/分时，该发动机的最大功率达到155千瓦（相当于211马力）。转速为3750转/分时，峰值扭矩为290牛?米。如此优良的性能，部分归功于进气凸轮轴上安装的可变进气正时系统（VVT），该系统可以相对曲轴在0至40度之间调节，调节精度可到每一度。因此不管发动机的转速是多少，都可确保燃烧室内最佳的混合气供给，使发动机不但灵活而且动力强劲.另一个使发动机效率提高的原因归结于安装了新型排气系统，并配备了主动双模式消声器。这个系统可以根据行驶的状况把排气引导到消声系统里，这样在正常使用情况下降低了噪音，在大负载的时候又能提高发动机性能.由轻合金制作而成的发动机缸体和每缸四气门的缸盖，整体异常坚固。发动机的管理是在Bosch ME 747控制系统上实现的，该管理系统控制顺序燃油喷射，以及6个“铅笔”型点火线圈组成的顺序点火。
Coupé 407轿跑车的座椅可谓是“量身定做”。前排座椅与其它407车型相比较，下降了20毫米，后移了9毫米。桶型座椅既能把驾驶的感觉充分传递给驾驶者，又能保证所有乘客的安稳落座。前排座椅可以电动调节，调整幅度为前后240毫米、高低50毫米。依靠一个转动的圆轮，可调整椅背的倾斜度。此外，乘客还可以对座椅进行腰位调整。前排座椅和靠背带有电动加热功能。驾驶员座椅可以记忆两个驾驶位置，包括后视镜的位置，其作用在于倒车的时候，可以固定一个车外后视镜的记忆位置。为了方便进入后排座椅，每个座位的解锁按钮均设在前排椅背外侧的上部。前排座椅不仅在解锁的同时也可以手动前移，并带回位记忆功能。为了有效发挥座椅在行车状态的保持作用，两个后座椅也呈桶形。圆形头枕可以收起，当后排座没有人使用的时候，可以提供更好的视野。在座椅之间，有一个中间扶手，乘客感觉更为舒适。如果需要扩大行李舱的容积，整体式后排座椅可以向前倾翻，靠背可以分成2/3或1/3两部分放平。
Coupé 407轿跑车使用的是双调谐、双天线的收音装置，该装置可以满足顾客在信号接收和保真方面的苛刻要求。方向盘下的控制键和多功能显示屏便于顾客使用这些配置。Hi Fi JBL音响系统是标准配置。该系统创建一个精致的收听区，在这个区间里，可以细致收听每一段音乐。该系统由分布8个位置的10个扬声器和一个位于行李箱内的低音箱所组成，每个单元都是由一个240瓦的放大器独立控制的，该放大器可根据轿跑车座舱专门定义的详细的声音调节来进行控制。与Hi Fi JBL配合的RD4汽车收放机，包含一个CD播放器，可以读取MP3文件。连接器的双重屏蔽可以消除产生轻微劈啪声的源头。汽车收放机同样兼容了无线电数字的硬件，当您听收音机的时候会有听“CD”的感觉，并且用清单模式可以看到正在收听的FM波段，配备的CD文本功能可以使乘客看到唱片名称和收听的音乐区域。
为了保证驾驶员的行车安全，所有与电话有关的功能，包括进入SIM卡用电话簿，都可以使用方向盘下的操纵键将它显示在多功能屏幕上。这样，借助方向盘下的控制键和语音识别使打电话变的非常容易。此外，以上系统还保证车辆内外沟通的持续性，可用来记忆最近接到的电话，以及处理同时打进来的两个电话。
全车在储物空间方面的设计可谓是细心周到，不仅车辆前部有能够上锁并可以用做冷藏箱的杂物箱，而且中央扶手边、每个内护板上、前排座位之间等多个地方都有很多可封闭储存空间。另外， Coupé 407轿跑车的行李舱是形状完美的平行六面体，按VDA标准测量容积为400 dm3，折合成理论容积为466 dm3。1/3-2/3可放倒的后椅背可以平放在事先掀开的座垫位置，以获取更多平放储藏空间。这种情况下，长度为1.60 m的物体也可以放进去。中央扶手处有一个滑雪板活扣，可以搁置长而窄的物体。
Coupé 407轿跑车不仅有摩洛哥红、亚历山大蓝、飓风灰、水晶银、亮金、 云石灰 、宝石蓝、珠光黑8种车身颜色可供选择，而且在内部还有棕色、灰色、黑色和 赭红四种真皮内饰与其搭配。座椅皮饰采用粗针脚缝制，通过接缝处的针脚和中央部位的镂空装饰突出其造型设计，并通过其表面的明针装饰和一块镂空真皮的中央装饰突出了其优美造型。除此之外，“全皮”内饰还包括仪表板上部的两个凹槽、仪表盘帽檐、杂物盒及其周边的皮饰。仪表板凹槽皮饰跟座椅一样，采用手工缝制，接缝处的针脚更能突出其质感。
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