宝马良骏 越级而出——宝骏630亮点全析

【网上车市唐山讯】备受瞩目的“合资自主第一款车”终于如期而至。2010年11月22日，上汽通用五菱自主品牌乘用车首款车型——宝骏630在柳州正式亮相。这辆悬挂“盾形马首”标识的千里良驹，迈出了“第三类品牌”通往市场的第一步。

作为一款凝聚了上汽集团、通用汽车等多方优势资源的全新车型，宝骏630以融汇中西的整车品格，凭借可靠的安全性、出色的实用经济性、宽裕舒适的车内空间，以及流畅动感的车身设计和高品质的制造工艺，不仅树立了“合资企业的价值标杆”，也为中国车市增添一道亮丽的风景线。

三年铸就  志在超越

立于巨人之肩，自然远瞩高瞻。宝骏630的诞生，积淀了上汽通用五菱二十多年的造车经验，凝聚了八年合资运作精华，融合了各大股东之力。自从筹划到下线历时三年，它可谓“厚积薄发、志在超越”。

上汽通用五菱总经理沈阳对它如是描述：“我们的宝骏，将成为中国最广大百姓的宝马良驹，它是承载了大多数人们追求幸福梦想的忠实伙伴。”

作为一款面向中国最广大用户的汽车，如何在车型中传达契合东方精神的品牌内涵，设计理念尤为重要。基于上汽通用五菱对中国市场的深入洞察，怀揣打造现代经典的愿望，宝骏630的设计师们提炼出六字真言——“信”、“进”、“适”、“和”、“志”、“恒”，交织成宝骏630独有的“DNA”。

“信”——值得信赖、忠实可靠，它强调汽车高实用性、高性价比，乃是最可靠的伙伴。

“进”——务实进取、平和务实，整车造型刚柔并进，营造蓄势而出之姿，寓意用户追求理想的同时更不忘生活的乐趣，正如宝马良驹的张弛有度。

“适”——量身定做、达到期盼。它必须满足安全、实用、宽敞、舒适、多用途等各种使用需求。

“和”——和谐融洽、人车和谐。它充分考虑人、车、家庭、事业的各种角色和谐一致。

“志”——成就标志、彰显个人。用户在奋斗中随时体验，成功时分享喜悦，宝骏成为最佳载体。

“恒”——现代经典、永恒魅力。宝骏必须与潮流高度合拍，它海纳百川，汲取经典车型的点睛之笔，它以均衡为美，成为“不会过时的流动艺术品”。

简简单单六个字，奠定“骏”式哲学的基调。“可靠”、“忠诚”，这些“家里人”的品行和属性，已经深深地烙印在了宝骏630的身上，并将伴随着这匹骏马，踏进寻常百姓家。

内外兼修，形神兼备

作为国内首款下线的合资企业自主品牌乘用车，宝骏630依托百年通用汽车整车设计、制造实践的支持，以联合开发的形式进行产品研发。整体设计融合了当前市场的流行元素，在技术和实用两方面都具有傲视同侪的实力。

作为一款三厢中级车，宝骏630以“飞翔的双翼”为核心设计元素，以“品质卓越，外观大气，节油耐用”为主要特征，在透露积极进取的内在精神，追求“马踏飞燕”的神韵的同时，更将腾飞、拼搏的视觉张力表现得淋漓尽致。

宝骏630整体外形风格稳健流畅，刚柔交错的线条勾勒出饱满动感的车身曲线。前脸以马首为中心的“双翼型”造型，加上镀铬饰条，极具视觉冲击力，锐利的多边形大灯配合引擎盖上两条隆起的“鼻梁”颇有新意，笃实而不失灵动。车身侧面修长、俊朗，平直凌厉的腰线贯穿始终一气呵成，整体感觉雅致中透着硬气，尽显收放自如的运动特色。尾部造型则充满着新鲜和动感，上翘车尾融合尾翼，独具个性而不失优雅，提升质感的效用十分明显。而且，这种设计也增加了后备箱空间，车辆的实用性也进一步提高。

在内饰方面，黑灰两色互相呼应，IP中控面板到仪表台一体化布置，既迎合了经典现代的审美品味，营造出整体流畅的时尚美感，更创造出优于同类车型的宽阔内部空间。车内的按钮布局合理,触手可及，令每一位乘员尽享便利与轻松。值得一提是，仪表盘的三维立体造型，采用银色视圈处理，给人感觉相当“酷”，且有点“跑”味。为了保持整体性和一体化，宝骏630全车储物空间都同内饰有机结合，设计精巧而布局巧妙，尽显实用性与人性化。当然，宝骏630深知“有容乃大”，丰富的储物空间、宽大的行李箱更为使用者提供极大的便利性。

在拥有俊朗外观的同时，作为驰骋千里的动力之源，宝骏630更有一颗强劲的心。它采用通用全球技术发动机，并对车身结构做了合理性调校，在强劲动力与极佳燃油经济性之间，实现和谐统一。

正如做人的表里如一、坦荡鲜明，才能恒久信赖，宝骏630以其刚柔并济的品性，将中西方元素完美地融为一体，诚如上汽通用五菱公司总经理沈阳所言，“宝骏630的设计经得起时间考验、永不过时。”

品质为本，价值为先

“品为质之先，有质才有品”，这是宝骏汽车的辩证品质观。吸纳股东方先进技术，整合股东方全球配套资源，上汽通用五菱旨在为中国最广大用户提供“高品质价值之车”。作为合资企业自主品牌的先头兵，宝骏630研发过程中完全严格遵循通用全球整车开发流程，出色塑造了“合资自主第一车”的形象。

在品质方面，宝骏树立了堪比合资车型的标杆。上汽通用五菱在制造流程中，在“四大关键竞争力”、“三大工艺环节”、“三高标准”方面精益求精，其冲压、焊接、喷涂等关键程序都严格遵循通用轿车标准。作为硬件保障，还采用进口模具、全洁净冲压、高光检测、自动化焊接等先进制造方法，达到2mm的车身制造精度，2μm的关键零部件制造精度，其“2μm工程”更是国内首创，拥有国际领先水平。在材质方面，车身材料大量使用高强度钢材，采用全封闭冲压过程以及高光检测系统，为宝骏的杰出品质承诺，提供苛刻的质量检测。

好车不仅要好用、耐用，更要经得起“看，听，摸，闻”。随着车时代的到来，汽车的客观性指标(如性能、配置、可靠性质量)已经变成业界标准，而主观性指标(服务和感知质量)将逐步成为竞争要点。宝骏630以前瞻性思维和独到眼光，将质量的定义率先拓展到“感知质量”的境界。

正是基于全体系保障，宝骏630在人机工程、储物空间、多功能性等方面力争实现细分市场最佳，并历经各种严格的试验验证和完善，以世界级标准为生产起点，精工制造为生产要求，只为成就卓越品质。例如，在对新车的道路试验测试中，宝骏的测试距离要超出国家标准五到六倍，尽显宝骏630成为高品质中级轿车的追求和实力。

作为产品竞争力的一体两面，宝骏630在拥有高品质的同时，更在努力追求价值优势。“用高品质产品赢得消费者喜爱，以更优的销售形成规模效益，规模效益又带来整个供应链成本的降低，我们反而敢于通过设备、技术投资继续提高产品品质，从而进入一个良性循环。”沈阳如是说。

据悉，宝骏630有可能明年年中推向市场，凭借着上汽通用五菱强大的资源、经验及人才资源的集成整合优势，上市后必将掀起汽车市场的一场价值革命。
 

(编辑 李荟)