人工智能副引入 专访一汽丰田公关总监马春平

主持人：各位网友大家上午好！这里是2010年广州汽车车展的现场，欢迎收看由网上车市等十家网站的直播，今天非常高兴邀请到一汽丰田公关总监马春平女士。来跟我们网友朋友打招呼。

马春平：各位网友大家好，我是一汽丰田的马春平。

主持人：今天刚刚开始的广州车展，来给我们大概介绍一下一汽丰田带来那些车型参展？

马春平：一汽丰田这次跟丰田整体参展，带来13款车型，刚刚上市普拉多、还有锐志。特别值得一提的还有比较特殊的车型海艾士，专门针对有身体不方便的残疾人用车。

主持人：具体给我们介绍一下？

马春平：因为行动不方便，他会有一个轮椅，方便轮椅上下做特殊的改造。

主持人：它也算参展车型亮点？

马春平：是的，首次展出。

主持人：刚刚发布乘用车销量上看来看，1—11月一汽丰田汽车销量达到45万台，同比去年增长了21%，是不是达到今年的整体预期？

马春平：是这样的，我们年初制定50万台销售目标，年中考虑调整不调整，因为上半年完成效果不是太好，经过下半年努力，完成没有悬念，有可能超过50万台。

主持人：一汽丰田旗下威驰、卡罗拉、锐志、普拉多等车型都在今年完成了改款，那么这些新车到目前为止销量如何？

马春平：销售量非常满意，丰田产品一般有产品周期是4—5年会做大的换型，在新车推出之后，会根据市场反馈信息、消费者喜好变化对车型进行改款。比如花冠这款车，改款之前月销量4000多台，改款之后月销量突破1万，11月份月销量达到15000台，属于供不应求的车。

主持人：我们知道随着国内油价上升和环境非常恶劣，我们各大汽车厂商开发混合动力车型，丰田混合动力车普锐斯在海外销售，什么时候国内销售？

马春平：普锐斯05年已经销售，在海外销售是该款车型，即将进入中国国内销售，目前时间不便讲。普锐斯是全球首款真正实现量产的混合动力车。

主持人：今年东风日产发布了其自主品牌的启辰、广汽本田也发布了理念，作为一汽丰田同样发布自主品牌的车型？

马春平：自主品牌最早指真正咱们民族品牌开发出来的，逐步把这个概念扩大化，对于合资品牌如果在本土开发也叫自主品牌。一汽丰田在今年天津工厂也成立研发机构，就是取得非常好的成绩花冠，就是这个研发机构第一件作品，真的取得非常好的效果。今后国内研发或者国内和日本共同做的比例越来越大。

主持人：丰田G—BOOK人工智能副驾系统广受好评，同时也提升了车辆豪华尊享感，广汽丰田率先将这一配置应用在了凯美瑞车型当中，那么一汽丰田是否考虑加入这个功能？

马春平：一汽丰田全新花冠导入过程中也有这个系统，确实带来很多方便，提供的信息非常丰富，包括天气、包括道路拥堵情况，以及想去哪都可以由人工设定。

主持人：我们展望一下将来2011年，未来丰田汽车在2011年整体规划如何？

马春平：一汽丰田今年可以完成50万台销售目标，2011年我们计划是55万台，而且对55万台非常有信心，之所以指定55万台，也有产能不足的原因在里边。尤其现在一汽丰田很多车型在全国范围内都处于供不应求状态，暂时定55万台。

主持人：我们一起期待一汽丰田销售越来越好，同时谢谢马小姐，谢谢网友观看！

马春平：谢谢大家！

(编辑 李晓磊)