新骏捷七月上市 专访华晨汽车公关处处长徐超

主持人：各位网友大家好，这里是2010北京国际车展的现场，欢迎大家收看网上车市与新闻门户汽车联盟12家网站的联合直播。今天非常荣幸邀请到华晨汽车公关处处长徐超先生。徐先生你好。2010北京国际车展已经正式拉开了帷幕，华晨汽车在本届车展中给我们带来了哪些车型？

 徐超：华晨汽车在这届车展上带来了11款车型，包括金杯的大海狮、金杯海狮电动车、金杯阁瑞斯，中华品牌A0的概念车，也包括中华一些其他的产品。除了整车产品以外我们还带来了五款发动机和一个模型。这就是我们参展的阵容。

主持人：您认为在众多车型中哪几款具有较强的竞争优势呢？

徐超：今年我们这么多车当中最重点推荐的或者说我们最主打的，一个是新骏捷，骏捷从2006年推出以后，讲在市场上形成了强大的影响力，这也是目前中国自主品牌在中级车领域挑战国际品牌成功的一款车型。相对来讲这么多年我们可能步子稍微慢了一点，新骏捷来的迟了一点，虽然迟了但是真的很好。我们从外观上看，我们在灯，还有前格栅上做了很大变动，变动完之后整体更加年轻，也更加漂亮。

内饰有翻天覆地的变化，整个内饰都是全新引入的，从质感，从设计趋势都非常符合国际潮流，也是由国际知名设计师帮我们打造的。同时也用了一些新技术，像ESP。所以这款车将是中国家轿当中再次冲击中级车领域，打破国际品牌垄断中级车市场的有利的车型。第二款要重点强调的车型是金杯的海狮HIL，这款车在我们内部称之为大海狮，因为很多朋友都能在大街小巷看到这款车，但是现在能看到都是我们H1品牌上的产品，这款产品的主要用途慢慢地从以前的客运、客货兼用，变成多人货运的一款厢式车了。所以现在推出H2平台，再次把金杯这个品牌指向了高端的载客需求，它车更大，而且从整车外观及功能上的设计都更加合理。

主持人：大海狮这个名字在背后有没有特殊的意义呢？

徐超：因为海狮在轻客里已经是一段传奇了，我们金杯海狮13年来在轻客领域里面达到了0%-50%的份额，这是非常惊人的成就。一般提起来买什么车，轻客型车的话就是金杯，这是非常了不起的成就。而现在这个海狮更大，我们内部叫它大海狮，最终的命名还没有出来，我们正在规划。

 主持人：我们都知道骏捷系列产品是华晨汽车的主打车型，骏捷HRV推出不久，目前销量怎么样？

徐超：HRV是从07年推出来的，我告诉你一个我刚刚看到的数据，这个数据实际上是去年的一个统计结果，在小型车领域里面排名第一的应该是凌威，然后是飞度，我们排名第三，也就是在整个小型车领域里面我们不仅大大地超越了同类型的自主品牌，而且我们丝毫不逊色于国际品牌，我们进入了前三甲。

主持人：骏捷系列在今年是否会有改款的新车型呢？

徐超：这次亮相的新骏捷将会在七月份左右推出。我认为这款车能够延续老骏捷在这个市场上的影响力，进一步地去拓展我们在M平台上的市场竞争力。我想这款车的推出会对中级车市场格局产生很大的影响。

主持人：价位上老款和新款车有什么差别？

徐超：整个定价策略还没出来，但是我认为我们新款车应该会和老款车保持相当的价格水准。

主持人：我们如今节能环保概念深入人心，华晨汽车在未来节能汽车方面会有那些新车推出呢？

徐超：我们会在今年的七月份左右向大连达沃斯论坛交付一批新车，这个车是混合动力的，应该讲我们华晨在新能源上面的脚步其实还是迈的挺快的，做了大量的预研。我认为，当然每个厂商都会有每个厂商的观点，我们认为现在最要紧的工作并不是说我们马上投入大量的人力物力去干电动车，就现在来讲我们怎么样在现有汽油机的基础之上实现更大的节能环保，我觉得这才是有现实意义的。

所以我们有1.8T涡轮增压，包括大众在内，都是很推行涡轮增压这样的汽油机的技术，包括像混合动力这样的技术。这种技术在采用目前燃料的前提下有效地达到了节能和环保的目的，这对我们产业的贡献是很大的。等这个阶段过去之后下一个时代到来，可能是需要纯电动或者说完全清洁的能源。

主持人：华晨汽车在未来是否会推出其他的中高级以及高级轿车呢？

徐超：有。去年七月份上市的时候，我们齐总在发布会上说过。

主持人：好像有一款尊驰。

徐超：对，新尊驰上市的时候他说我们要做一个大中华的车。要达到奥迪A6的标准，因为主攻的市场可能是公务车市场，可以说这款车正在紧锣密鼓的研发当中，至于什么时候推出来我现在不能告诉你。

主持人：您觉得新尊驰的市场竞争对手会是哪些车型呢？

徐超：我们未来推出的大中华瞄准的是公务车市场，而且是中高级的公务车市场。因为现在一谈到高级公务车市场，大家可能想到的就是奥迪A6，但是坦率讲政府用车应该是贴近自主品牌的，可以看到美国总统一定是坐的凯迪拉克，法国的一定会选择雪铁龙，一定是本土化，这代表政府形象。所以我们想政府之所以没有采用中国自主品牌的车，并不是说政府更倾向于国际品牌，而是我们自主产业没有提供这种更好的车给政府使用。现在的目标在于此，所以明确地讲我们的对手就是奥迪A6。

主持人：华晨汽车今年第一季度销量如何，是否达到了您预期的标准呢？

徐超：我们今年的第一季度销量是12万辆，同比去年同期，第一季度我们涨了65%，超过了销量预期，还是不错的。

主持人：您对未来三个月市场如何看待，有没有比较完整的规划？

徐超：我天生不是一个太乐观的人，我认为未来三个月难度很大，因为现在竞争压力很大。你可以看到油价在上涨，北京市停车费也在上涨，政策上扶持力度也没有去年大，所以坦率讲我觉得不利于或者抑制市场增长的因素在增多，而有利于市场发展的因素在减少，我认为市场还想像去年一样获得一个狂飙突进式的增长可能性很小。但是我认为中国的市场还是一个能稳健成长的市场，它可能有起有落，但是它总体的势头还是在往上走的。

主持人：中国市场潜力应该非常大。

徐超：对。

主持人：目前华晨在汽车销售网上有哪些举措？

 徐超：我们从去年下半年开始一直在做销售网络的布局的工作，这次布局的重点实际上是二三级市场，甚至是四五级。也就是说现在很多厂商强调的渠道下沉，一级市场很多都比较饱和了，二三级市场成为重点，四五级城市成为未来。我们在这方面做了大量的工作，二级市场从以前很少的百分点到现在覆盖率达到80%以上。

再往下就是在我们渠道构建当中如何应对四五级市场的需要，其实农村也会买车，县城也会买车，他要买车的时候你要让他看得到你的车，很方便买你的车和修你的车。所以我们的目标将来可能实行所谓无缝的覆盖，比如在周围方圆多少公里之内就应该有一家华晨的店或者华晨的服务站，能够为你提供服务，销售车辆。到今年这样的工作依然没有停止，现在我们新进网络的力度依然很大，但是一季度到现在为止还没有准确的把这个数据统计出来。

主持人：我们非常期待这次华晨汽车在本次车展的精彩表现，谢谢您接受我们今天的访谈，谢谢。

徐超：谢谢。

以上为访谈记录，不作为官方正式文稿

(编辑 刘小亚)