激情操控 风神S30尽显非凡驾乘乐趣
2009-06-25 11:18 来源:网上车市网站 编辑:高捷 动感互联观致3五门版
1.卓越底盘 出色的驾控基底
经德国知名跑车制造商底盘设计大师与东风底盘专家的通力合作,积淀多年的底盘设计经验与所积累的数据运用,成就了风神S30卓越的底盘性能。风神S30底盘设计工作历时三年,在中德底盘技术专家的努力下,采用先进的计算机仿真模拟技术进行设计,并在中德两地完成了苛刻的底盘测试,先后对底盘进行了5轮优化设计,才最终呈现给风神S30的用户。
2.先进成熟 优越的独立悬挂
风神S30搭载了同级车中少见的四轮独立悬挂,采用欧 洲成熟技术的后独立悬架形式, 同时联合德国知名跑车公司进行了反复的调校,可靠性达到优越程度。
3.平稳顺畅 优秀的转向系统
风神S30的转向系统经过精心优化,转向稳重,力度适中,旷量与虚位小,敏捷而又准确,高速行驶时仍有良好手感与路面反馈。趋于中性的转向系统,使车辆在弯道中既能保持入弯精准,又能兼顾高速出弯的稳定性,不会出现过大的转向不足或者转向过度的现象,在弯道行驶时不需要来回修正方向,具备精准的过弯巡迹性。
风神S30转向阀特性曲线经过精心优化,转向柱经过特别处理,增加其刚性,同时对弹性件性能多轮测试,减少余震,从而在驾驶时达到良好的地面反馈性与舒适性的统一。方向盘角度、高度四向可调,配合座椅调节,可满足不同消费者始终处于舒适的位置。
4.多重辅助 完美的驾乘感受
在有着卓越底盘、优异转向系统的前提下,风神S30还通过高刚性车身结构,优秀成熟的变速箱,以及ESCOT技术的子午线轮胎的辅助,将操控性的发挥潜力拓展到同级车中的极致。
风神S30的设计团队采用“刚柔并济、运化无方”的理论,设计精心打造“太极”高刚性车身结构,带来极佳的车身抗扭曲能力,这种车身有利于风神S30创造超越同级的操控灵敏性、精准性和稳定性。
关于操控和速度感的影响因素,绝不能忽略车辆的变速系统。风神30的自动型号采用世界最大的自动变速箱生产厂家——日本爱信设计制造的四速智能自动变速箱,由德国GIF公司协助标定。为使变速箱与发动机的匹配性更加完美,东风技术专家与日本爱信技术专家一起在中国、日本两地完成变速箱匹配工作。
舒心驾乘 宜人的驾驶环境
风神S30拥有出色的NVH(Noise、Vibration、Harshness,噪音、振动、不平顺)控制策略,不仅从车体结构上打造乘驾平稳舒适感,而且通过一系列的降噪和隔音技术创造宁静的车内环境;优异的体压分布仿生学设计座椅构造形成的吸震效果,令全车的减震性能达到最佳,行驶在任何路面都能让驾乘者充分享受超凡驾驶乐趣。
山西新宝狮东风风神4S店
(编辑 高捷)
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