起亚/现代兄弟相争 中国市场产品/定价雷同

明降暗降 现代起亚争打价格牌 前一阵刚刚降价的东风悦达起亚的产品就足以说明，其降价后的直接竞争对手显然是北京现代。就在东风悦达起亚已宣布了全线产品优惠降价的措施（此次降价涉及东风悦达起亚旗下4个产品，24款车型。降价最高幅度达3.2万元）的同时，北京现代就以厂商的名义在各4S销售店公布大幅优惠的消息，4S店并解释说此次“厂家的说法不是降价，是促销，而且是有期限的，不是无限期的。”由此可以看出起亚调价后，直接影响的对手就是北京现代，而北京现代也及时做出了回应。 目前RIO千里马调价后价格为7.18-11.28万元，现代雅绅特的售价为7.28-11.38万元，RIO的最低报价虽然略高于雅绅特，但是目前北京现代4S店购车的话均可以得到4000到5000元的价格优惠。再来对比一下伊兰特和赛拉图的价格区间，伊兰特的报价区间为10.48-14.18万元，而赛拉图的的报价为10.38-15.18万元，此次起亚公布的降价车型中由于考虑到两厢赛拉图定价的问题，所以没有对外赛拉图调价的消息，只是说明在各4S店赛拉图也有不同程度的优惠。赛拉图优惠后的价格为8.98-13.78万元，全系车型优惠达到了1.4万元。与此同时现代的伊兰特也传来的“官方”调价的消息，调价后伊兰特售价为9.18-12.18万元，最高降幅也高达1.33万元。由此我们可以看出北京现代和东风悦达起亚的竞争可谓是针尖对麦芒。 销售售后服务网络 现代明显高于起亚 现在人们在购买一款性价比相似的车型时，如果价格相差无几的话，那么首当其冲就莫过于它的售后服务了。目前北京现代在全国三十个省市拥有258家4S店，为进一步提高产能、降低生产成本、提高产品竞争力北京现代已与国内五十多家汽车零部件配套企业建立了合作关系，索纳塔国产化率已超过80%。车身零配件和日常保养费用已经较前期有了大幅降低，在同级别竞争车型中逐渐展露出自己的竞争优势。东风悦达起亚在全国29个省市拥有166家4S店，相差接近一百家。且唯一达到较高国产化的只有RIO千里马自己。远舰因为与索纳塔共用一个平台所以大部分零件都是沿用索纳塔的。而且在零配件供应环节上东风悦达起亚还有很长的路要走一味的依靠进口组装式生产，将无法控制自己的产品成本从而丧失自己的价格优势。 根据以上的分析我们不难看出，北京现代和东风悦达起亚两家同为韩系车，消费者在选择时很容易将其两者进行比较。可对于厂家而言，消费者的比较结果就是对自己产品是否具备竞争力的一个真实写照。加之消费者对韩国品牌的依赖性很容易出现倒向一边的情况，所以要想在车市中留有一席之地，起亚与现代的“血拼”在所难免。（编辑 李晓磊）

(编辑 网上车市)