媲美F1的驾驭快感 全面解析MDX动力系统

谈到豪华SUV，喷薄的动力、卓越的操控、出众的通过性可谓是最受用也最备受认可的三大杀手锏。MDX是Acura旗下的主力SUV车型，也是豪华SUV细分市场上的畅销明星车型，其充沛的动力系统、搭载的Acura全球独创的SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）、领先行业的G-CON安全技术等亦最为业界所称道。不得不提的是，依托Acura历史上最强劲的3.7L V6 VTEC发动机、Acura迄今为止最先进的6速手自一体变速箱，以及F1方向盘桨式换档拨片等，MDX创造了动力与环保全面兼顾的动力系统，带来激情的动力和可媲美F1的驾驭享受。
　　
　　澎湃动力——3.7L V6 VTEC发动机

MDX可以在繁华处华美静驻，让气质的优雅与血液中的霸气直入人心，也可让强劲动力顷刻爆发，带来迅疾流畅的提速，这得益于它拥有一颗强悍的心。MDX搭载了3.7L V6发动机，采用了VTEC（可变气门正时和升程电子控制）系统，在保持紧凑体积和极高燃油效率的同时，动力输出可媲美多款V8发动机。这款Acura历史上最强劲的发动机可产生227k・W的最大功率和370 N・m的最大扭矩，DBW电子控制节气门系统提供瞬时响应，既拥有出众的中低档扭矩，又可在高转速下保持强劲的动力和卓越的燃油效率。
　　MDX 3.7L V6 VTEC发动机的出众表现不仅在峰值的数据上清晰可见，实际行驶中，更能带给每一位驾乘者最真切的享受，让你不由自主地爱上它的速度，且综合工况下，油耗仅为11.7L/100km，完美实现动力与环保的全面兼顾。

 变速随心——6速手自一体变速箱

Acura为MDX倾心打造了全新的6速手自一体变速箱，该变速箱的传动系统齿比以前更宽，且间隙更小，动力传递上更为顺畅，对于平衡燃油经济性更有不小的提升。先进的坡度逻辑控制、档位保持控制、转弯G变速控制以及新增的坡道起步辅助（HSA）功能等，令这款新型的6速变速箱成为Acura迄今为止最先进的自动变速箱。换档过程不仅仅是变速箱在工作，电控节气门也会做出相应的调整，以保证加速的流畅感，在将油门踩到底之后，变速箱也不急于换档，可将转速拉到6000左右，让驾驶者感受它最强的心跳。以3.7L V6 VTEC发动机搭配全新6速手自一体变速箱，驾驶者可以在随心的变速操控中，畅快享受速度的魅力。
　　
　　驾驭之美——桨式换档拨片

MDX为驾驶者提供了两种自动控制模式，同时还设置了方向盘上的桨式换档拨片，以实现控制模式的自如切换。桨式换档拨片是荷兰一级方程式许可公司的注册商标，在世界上最昂贵的运动—F1赛事中，这种换档方式由于操作简单轻便，被广泛应用于各大赛车。 MDX引进了这一换档方式，它被设置在方向盘右后侧，驾驶者可以不用脚踩离合器，直接通过换档拨片进行换档，不但令换档效率更高，而且极大增强了驾驶者的操控乐趣，创造可媲美F1赛车手的驾驭感与速度感。
　　MDX动力系统的强大不仅仅体现在强大的数据上，坐进驾驶舱，只要开启这颗强劲的心，你便能真正体验到MDX迅猛的加速度与凌厉的过弯效果，感受超凡脱俗的低调与霸气。相信这也是MDX能够在豪华SUV市场一直保持着领先优势，力压群雄，成为众多爱车懂车消费者首选车型的原因所在。

(编辑 常红)