大话车市

十一：欢迎回来，“汽车天天汇”。感谢您还没有走开，我是十一，我们马上要进入的是“大话车市”。坐在我身边的两位赶紧跟大家介绍一下，首先是来自网上车市的晓磊。

李晓磊：大家好。

十一：另外一位，一水跟大家打个招呼。

一水：大家好，我是一水。

十一：今天我们要跟大家讲述的是，这个品牌的历史就长了，“梅赛德斯奔驰128年尘封档案解密”。这个标题很有诱惑力的。

一水：先得把蜘蛛网给撩开。

十一：没错，这也是我们网上车市跟大家一起讲述的这个标题。而且在第一页全都是关于希特勒，因为在希特勒他的所有的检阅的仪式上都是站在奔驰的检阅车上。

一水：对。因为。

十一：而且据说这个奔驰车他非常之钟爱。

一水：当时也戏称德国鬼子一直是以奔驰起家的。当然这是一个戏称。咱们说到了希特勒，记得是原来说大众汽车的时候，曾经是给予了它比较正面的一个评价，就是他推动了现代汽车工业的一个国民车型的进展。说到这个奔驰。

十一：不仅是国民车型。

一水：不。这回说到，并不是说因为希特勒所以奔驰才怎么怎么样，而是因为奔驰所以希特勒才怎么怎么样。因为当时咱们所看到的，就是在世界汽车的这种发展史上，128年历史的这个汽车品牌，寥寥无几，奔驰算一个，咱们说福特算一个，通用可能才是100年出头，然后其他的车型，小的小，亡的亡，甚至被兼并的兼并。有的原来的显赫的历史，显赫一时的这种名牌已经没有了。

十一：就被淹没了。

一水：真正，对，真正被尘封档案了。但是你要看奔驰在当时其实已经算上一个豪华品牌了。所以说，咱们现在说因为奔驰当时有名，所以希特勒可能才会非常钟爱它。

十一：原来是这个样子。而且据说，希特勒对它有什么样的喜爱程度，甚至自己设计一些设计图，还会给他提意见，会给奔驰公司来写信。

一水：因为当时希特勒有非常好的一个绘画功底，他是经常画一些图，有点像我想起来，就是有一个日本品牌，当时的有一个日本的首相也是非常喜爱，应该是“日产”，他也是自己画了一个图，就是说，我喜欢这个车怎么怎么样。

十一：然后他就做了高管吗。

一水：结果。没有。结果“日产”好像把这个图给留下来了，就是放在自己的一个算是档案室里边，就没有公布出来。当然这也是体现出来每一个国家的当时的元首对于自己国家的车型的这种尊重，或者说是那种非常喜爱，其实这对于咱们国人来讲，或者说对咱们的政府官员也好，我觉得光把嘴边上说咱们要支持国货。

十一：对。

一水：支持咱们自主品牌，你也要落到实处。因为，说实话，咱们国家的有很多领导人，他也是理工科出身的，画个图出来不比人家差。

十一：对，而且他们要提个意见，可能真的是很在点上的。

李晓磊：对。像现在，就说，插一句，像咱们汽车的高管，比如说东风本田，东风日产，他们的一些高管、副总、老总，也是做技术出身的，所以对于汽车这方面很细的问题他们都很了解，或者说像咱们有些企业的他们…是搞人事的，他们都完全是从底下基层一步一步做起来的，所以对他们的企业和产品都是很了解的。

十一：所以说，当老板就是整个企业事无巨细的每一块，这个车怎么能让它改进得更加优秀，他是所有的东西都明白的。

李晓磊：对。

十一：咱们还是回来说希特勒和奔驰的故事。据说这个奔驰后来因为希特勒，他非常荣幸元首能这么喜欢他的这款车，所以他还特别给希特勒做了一个专属的奔驰，就是770K，是六轮的越野车。这个车从照片上看，非常之酷。

一水：以现在的角度来讲，这就是一个卡车加蓬。

十一：卡车加蓬。但其实才侧面来看，感觉应该是八个轱辘。

李晓磊：你说希特勒，除了大家想起他那些不好的记录之外，而且再一想就是希特勒对于这些技术的东西很有讲究的。比如像当时二战的一些武器，装备都是可以说是世界一流的。像希特勒对奔驰车这么一个钟爱，可以说明当时奔驰的一个制造工艺也应该达到了一个相高的水平跟水准。

一水：对。

李晓磊：所以他会这样。

一水：咱们为什么说现在咱们只能看这个照片，而且在大街面上，或者说某个人的名人收藏当中很难看到这个770K，是因为刚才十一不是说到了，这是一个专属座驾。什么叫专属座驾？就是说，我要买，你给我做一辆，我要买两辆。

十一：我要不买，你也不许给别人生产。

一水：对。按照咱们原来说封建社会，这就是欺上瞒下，这属于拭君之罪。

十一：这是我的附属设计。

一水：没错。这是我自己的东西。所以说，没有希特勒的本人的批准或者手谕，这个770K是不能生产和销售的。按照现价来估计，当时一辆770K就价值几十万美元。咱们现在想，价值几十万美元的车，有谁？一辆法拉利，一辆宾利也不过如此。而且经过了二战的洗礼，据说现在只剩下三辆车了，然后每一辆车都是超过了几百万美元的这么一个价格。

十一：所以对于我们来说，也只能到网上车市来看看这个车长什么样子了。估计见到它的机会就很少了。好，我们接下来的时间还是跟大家来讲述一下奔驰128年它的发展历史，我们稍后回来。

十一：好，在刚刚的“大话车市”当中，跟大家分享了这是奔驰发展历史当中的一些重要人物，比如说像希特勒。当然，其实提到奔驰，在它的品牌当中也有两个知名的创办人，也要跟大家来分享一下。

一水：属于慧星级别的人物。

十一：对。

李晓磊：这两个人，一个是非常熟悉的戴姆勒，还有一个就是卡尔•本茨。卡尔•本茨可以说是世界上第一个造车的一个人。奔驰汽车就是这两个人合作而产出了一个非常著称世界的一个豪华的汽车品牌。

一水：接着晓磊的话说，刚开始咱们也说到了，一个是卡尔•本茨，另外一个是戴姆勒，这两个人实际上，据历史考证，这还挺花边的。就是虽然咱们现在说，梅赛德斯奔驰，或者说原来说戴姆勒奔驰这样的公司，按说俩人应该认识，但是实际上人家俩人不认识，仅仅是后话，后话就是他们俩分别成立了两家公司，最后合并在一起，才有了这个戴姆勒奔驰公司。分别以两个什么公司成立的，是卡尔•本茨在1883年创建了奔驰公司，梅赛德斯奔驰这个后一个部分的创始人，就是卡尔•本茨这个名字直接命名的，然后另外一个创始人叫做戴姆勒，他在1890年，就是在1883年的七年之后，他创立了戴姆勒汽车公司，然后1926年两个汽车公司合并了，所以就个取了半拉名字，叫做“梅赛德斯奔驰”。

十一：我们关注过了这个梅赛德斯奔驰名字的来历之后，我们还要跟大家分享一下，87年间奔驰的车标经历了六代演变。其实刚才我们闲聊的时候还在看，其实1921年和1996年也就是我们看到的这个奔驰标志几乎是差不多的。

一水：没有太多区别？

十一：但是刚刚我们一水是说他非常喜欢这个1926年这个版本，因为它就不是镂空的了，整个是一个完整的徽标的感觉。

一水：有点像英国贵族那样家徽的那样的感觉。

李晓磊：有点家族的那感觉。

一水：对。

十一：对。晓磊：看来也是很喜欢这个1926年的。

李晓磊：我是喜欢1909年的。

十一：1909年的版本？

李晓磊：它好像就是一个三叉戟，感觉相一个忍者的图标。

十一：这个更简单，可能放在车上比较不容易。

一水：就不显了。

十一：对。所以后来才加了这个圈。好。收音机边的朋友们，也都可以登录我们的网上车市去看一下，我们奔驰徽标的演变历史。刚刚我们还看到了一张大幅的照片。

一水：对，刚才也提到了。

十一：是一个非常可爱的女孩。这个女孩，她的名字就叫做“梅赛德斯”。

一水：刚才说实话应该是稍微改正一下，好像咱们俩异口同声说出来的这个公司名字应该叫“戴姆勒奔驰”。

十一：对，戴姆勒奔驰。

一水：不是梅赛德斯奔驰。为什么说到这个梅赛德斯奔驰，是因为我看到这个小姑娘实在太漂亮了。

十一：肯定不是这个原因。

一水：跟大家说一下梅赛德斯怎么来的。梅赛德斯是一个维也纳商人的一个女儿，这个商人他叫做埃米尔•伊利内克。这个人当时对于奔驰车型是非常非常的钟意，而且在1893年的时候，他订购了一台叫“戴姆勒凤凰”牌的汽车。其实它和奔驰也是异曲同工了。当这个艾利内克他在建议自己的车型进行一些比赛的时候，曾经就给了戴姆勒公司提出了很多的算要求，因为他如果说想赢得比赛的话，他会得到如下奖励。他提出了什么要求？第一次，他有两个附加条件，第一，他必须是奥匈帝国美国、法国的唯一代理商。这是对于汽车行业的营销角度来讲的。

十一：对呀。现在咱们来说，如果是唯一代理商很了不得。

一水：这是属于一级代理。

十一：对。

一水：赚钱赚得最多的。第二，就是最关键的，就是这款车型必须以他的女儿也就是“梅赛德斯”来命名，也就是说奔驰这个车型。然后，非常幸运的是，他订购的35辆汽车参加比赛，最终赢得了这个冠军，或者说非常好的成绩。于是他就正式地把自己的要求提到给了戴姆勒奔驰公司，而且戴姆勒奔驰公司当时也是非常人性化的，竟然答应了，这也是说实话挺出乎我意料的。因为咱们一般来讲，一个车型的命名要么就是一个创始人的名字，要么就是说是非常著名的历史人物。

一水：对，你是一个小姑娘，你哪怕是比利时、布鲁塞尔的小于连的那个名字都让咱们都觉得对于梅赛德斯好像要更庄重或者说更有历史积淀一些。

十一：对。但是我觉得这一点可能更好地说明了当时戴姆勒跟他的热心的这些支持者的这种互动。他这是感激。

一水：但是现在来看，说实话如果再进行这种互动的话，我相信。

十一：他们可能不会这样做决定。

一水：每一个汽车企业都会非常头疼。

十一：等于把他的名字抹掉了，就叫戴姆勒奔驰。

一水：对。所以说，现在伊利内克也就是有了第一辆梅赛德斯命名的这个汽车，也就是在1902年的6月，梅赛德斯成为了戴姆勒奔驰品牌的注册名称，而梅赛德斯的整个纪元也就开始了。大概到现在已经有了108年的历史。

十一：108年的历史。好，那么刚刚讲到了梅赛德斯奔驰的来历，在这里，再次跟大家重申一下，原来它叫做“戴姆勒奔驰”，刚刚我们讲了这个故事就是它如何转变成“梅赛德斯奔驰”的。我们刚才也跟大家聊了这么多奔驰的相关的故事，收音机边的朋友如果也有一些你感兴趣的都可以登录网上车市来关注这一篇奔驰128年尘封档案的解密。今天也特别谢谢晓磊，特别谢谢一水来光临我们的节目，我们下周“大话车市”再见了。

一水：再见。