大话车市

十一：欢迎回来，这里就是汽车天天会，那么马上要进入的栏目，也是大家熟悉的大话车市，我们首先要介今天的特别来宾，来自网上车市的晓磊，欢迎。

李晓磊：大家好，我是网上车市的编辑李晓磊，主要负责日系和韩系车。

十一：还特别说日系和韩系车，那坐我上边的一位也是大家非常熟悉的一水，跟大家打个招呼。

一水：大家好，再介绍一下李晓磊，因为曾经在网上车市上面见过他们的那种，应该算官方的博客，然后是有一种可以提问的系统，你可以和写这篇文章的人进行提问，进行互动，当然人家也没有时间回答，就是这么回事。

十一：你要给李晓磊提个问题是吗？

一水：经常是提一些这车到底能卖多少钱给我。

李晓磊：一般都回，但是尤其我负责这个日系和韩系，有的时候我说的话不太好听，也不太好回。

一水：他有的时候他可能由于咱们一些人的一些感情吧，可能有的比较过激，在这里面也是说一下，不管是听广播，还是上网看新闻，看一些咨询，我觉得咱们应该以一个非常平和的心态去看待。

十一：对，而且有的时候我觉得让李晓磊给大家解决的问题，应该是准车主你想了解这款车的时候一些专业性的问题，这是专业网友。

一水：对，你要是那种…的，他咱们可以去BBS上，去倒倒苦水，吐吐唾沫星子。但是我觉得真正到你要说买车了，或者说这辆车我到底多少钱能够拿到，然后有没有优惠，这样提的问题，按现在一句非常流行的话说你要淡定。

十一：李晓磊最近我们网上车市有什么特别的主题要跟大家分享吗？

李晓磊：最近网上车市特别的主题，我们每期都有特别的主题，然后根据现在我们市场调研来看，就是咱们中国车市细分的市场，MPV的市场增长率也比较高。

十一：增长的数据，这个专业吗，网上车市。

李晓磊：专业，比较专业，我们肯定是比较专业。环比、同比增长都应该达到了50%以上，将近60%，然后根据我们的统计，就是今年各个汽车厂商也都在推出自己的MPV车型，甭管是进口还是国产。比如最近6月18号上市的郑州日产的MV200，这款小车是根据日产一款概念车，比较前卫的概念车打造出来的，然后售价据我们的判断，应该在十万块钱左右，比较适合现在的家用，还有简单的小商用。

十一：小商用，小企业，老板小老板，除了这款车还有哪些是即将要。

李晓磊：还有即将要上市的，就比如说今年年底，我说的就是大家可能比较熟知的，像丰田的阿尔法，他应该是在广西丰田厂商，先进口再国产，可能提阿尔法可能不太清楚，他是跟一汽丰田大霸王是同一级别的车型，而且他的配置要高于大霸王，比如像电磁门，电吸门，据我们从网上找的资料这款车在香港就是刘德华的保姆车吧。

十一：所以七十一提到MPV，说保姆车应该是非常立体，这些明星们，大概停在什么不管是场馆或者是酒店门口的时候，一般都是匆匆的从保姆车里下来，如果他上去之后马上都是黑窗户，一拉。

李晓磊：神秘。

十一：神秘，不过我们现在其实提到了保姆车大家觉得离我们有点远，毕竟收音机边的朋友还都是普通老百姓嘛，咱们举一点大家印象当中比较熟悉的，街上经常跑的一些MPV车型，一水有印象吗？

一水：还是这很多了，比如说GL8，一提到MPV肯定会提到GL8，那么从他的商用价值，或者说从他的使用角度来说，GL8，我觉得属于像MPV市场当中的一个老大哥，虽然他快换代了，虽然说现在的新奥德赛风头正进，但是你要是一个企业买一个MPV的话，肯定采购部门会给你首选GL8，因为他从价格上来说，从真正实用性来讲我觉得是数一数二的，另外一个他大，他能装，不光是可以拉人，你要把座椅给放倒或者拆起来之后，真正是一个大面包，就是一种金杯的感觉。此外刚才也提到了新奥德赛，这样的车型，实际上我更多的认为他是一个高端的家用车型，有七个座位，很适宜咱们叫什么呢，叫3+3+1这么一个感觉，就是一家三口，加上另外一家三口，加上自己的孩子，那这样一种感觉，就举家出行很方便，此外可能来说，就是比较低端的，像金杯的，然后还像这种咱们原来能够见到的，像什么香山牌的，香山红叶可能叫。还有此外大家最近可能会比较熟悉的，像什么嘉誉，然后和悦的RS，这样的车型都是层出不穷。

十一：所以我们今天刚刚一水还有李晓磊给我们介绍了这么多，不管是马上要出的MPV还是我们现在街上能看到的一些MPV，他之所以这么火究竟是为什么呢，我们稍适休息，回来李晓磊告诉你。

十一：欢迎回来，这里依旧是大话车市，刚刚我们也说到MPV，李晓磊也提到，说是环比增长有50、60%，究竟为什么现在大家这么注重，这么关注MPV这个车型。

李晓磊：这个抛给了我，我个人认为，因为中国汽车市场，逐渐成熟，然后他消费层次越来越年轻化，然后年轻人买车，年轻人结婚，年轻车买车，但是每家都有老人，相当于刚才一水说的，3+3+1是吧，我认为就是3+2+2。年轻的小两口加上自己的孩子，然后还有双方的父母，这个一般如果要是出游的话，或者短途旅行，或者出去吃个饭，一家聚会的话，还是有辆MPV比较方便。虽然说可能第三排座椅是，可能可以说小型MPV的鸡肋，但是我认为这比坐在行李厢上，或者再打一辆车划算。一家人有说有笑的出去玩比较好，之所以现在这个MPV销量比较看好，而且像刚才一水说的从GL8，到奥德赛，我认为从奥德赛开始MPV就已经慢慢转向家用了，造型不像那么商务化，然后奥德赛比如年轻，车型比较扁，有点像轿车那种感觉。之所以现在MPV卖得也很火。

十一：其实我原来有些朋友他们买车的时候，想着我能让我父母坐着宽敞一点，而且结婚了，想让双方的父母都坐进他的车里的话，之前考虑会觉得，就是舒适一点的SUV，不过这个SUV一般都没有第三排座椅对不对。

一水：现在来讲的话，城市SUV很少有第三排座椅，但是目前也有很多车型他是属于那种跨界车型，比如说怕不上坡的汉兰达，他是有这个第三排座椅的，而这个第三排座椅，实际上来讲，我觉得像李晓磊说的一样，可能是属于鸡肋的一种这么一个座椅，但是有总比没有好。另外一个是道奇的酷威，同样是那种前置前驱的一种车型，他的第三排座椅相对来说，也是稍微要鸡肋一些，但是也是那句话，有总比没有强。还有一些车型，比如说再往上四十多万的，像普拉多，像再往上的。

十一：那是专门出游的车。

一水：对，他的价格可能是咱们一般的，消费群体或者咱们的家庭是没法去接受的。比如说四十多万，你说给家里买一辆车，那孩子你还不如买一套房子首付呢，对吧。

十一：对啊，咱们一般出去玩的时候，想到普拉多都是自助游，去包车。

李晓磊：对，比如像内蒙、西藏这类车还比较多，SUV现在有的SUV已经是一车多用。偏向MPV设计的第三排座。但是相对来说SUV大，然后油耗高，这是给目前老百姓消费者油老虎的认为，所以可能是有阴影，先入为主的阴影，可能相对来说针对与出游家庭用的时候还是MPV会比较多。

十一：会不会因为最近好的SUV不是加价就是得等很久，所以大家就把很多的注意力还移到MPV上。会吗？

一水：我觉得是有这种可能。

李晓磊：有这种可能，比如像跨界车，就会有像一车多用。有可能会消费者用途是一样的，就看是干吗使了，价格一样，等时间，加钱买车，我认为有点不太理智。

一水：其实在上节目之前，李晓磊跟我说在国外比如说像美国，曾经说的世界汽车第一大国，那么他是从轿车逐渐发展到皮卡，SUV这个层面，然后再逐渐发展到咱们现在家用或者商用小MPV上面。其实你在整个可以看出，就是在国外他可能一家有很多车型，但是也有说一个家庭只有一款车来回换的，那么有可能第一辆车大家往往和咱们国内选择都是一样的，那我选择一个三厢车，或者选择一个两厢轿车。因为毕竟那个时候去买车去开车的话是很少的人，两个人三个人足够了，那的后来呢，各自家里面都有了各自的家庭之后，然后包括小孩、老人之后，然后说买一个大皮卡吧，因为在美国他有那种很多那种洲际公路，洲际公路上面一个大皮卡后面拖了一个房子走这是很常见的一件事情，然后之后SUV也能干这样的事，突然发现经济衰退一崩溃，自己的钱包一下扁了，你扁了以后加油，那边加仑嘛，动不动加什么15加仑，30加仑，自己加不起了，加不起之后怎么办，那我再换车吧，再换又淘淘淘了一个MPV，忽然发现MPV也能坐这么多人，我还不用专门为这个房子多加一个挂钩，那么如果说自己能够真正说要节省一点的话，那大家挤挤住在车里都是有可能的。

十一：要你这么说的话，这应该MPV应该是很环保，然后又能装又环保的车型了。

一水：还是刚才李晓磊说了，说举家出游，我刚才说是3+3+1，他说是3+2+2。然后现在来看，就是真正的说一辆车能够把所有的东西都放进去，或者说能够把他们三家人全部放进去的话，除了高档的SUV那就是MPV了。

十一：就是MPV，那李晓磊据你的了解，刚刚一水是讲了一下，他自己了解的这个MPV的发展史，就你的了解，MPV这个是怎么来的？

李晓磊：这个我倒没具体调研过，也没查过资料，但是我觉得这个MPV是根据人的需求，慢慢延伸出来的一种车型，比如像咱们知道那个相对来说小点的马自达5，他完全就是一个轿车底盘，然后慢慢延伸的多第三排座。而且最早的像咱们熟知的，像叫标志505那个旅行版，还有桑塔纳旅行版这可能都是我认为是MPV前身，是这样，轿车相对比较矮，慢慢的把他做高了，做高之后，可能就慢慢人们就叫小MPV。

一水：对，其实我记得是在前年的吉普年会的活动上，当时也是给大家做了一个拼图游戏，那个拼图游戏当中除了咱们现在熟知的像牧马人，然后古老的那种威利斯，那种功勋车型之外，他还有一款车叫吉普的，（13：14）的前身，他其实就是一款（英文）车型，就是刚才李晓磊说的，505，桑塔纳的这种旅行版这样的车型，而他再往前身俨然就是一个面包，所以说有可能，包括SUV，他是MPV演化而来的，他可能是让MPV具有了更多的功能性和实用性，那MPV咱们现在看的的确确就是跟李晓磊说的一样，轿车底盘出来的。他有可能有其他的车型，比如像嘉誉，他可能就是那种非承载式车身，那他就是因为我们的那种制造的成本，还有我们的当初的生产线就是这样的一个模子。但是其他的厂家可能会把这个轿车SUV，还有MPV或者说跑车共用一个底盘，共用一个生产线。比如说大众一些平台，他们都共用的，也就生产出了这个同一底盘同一壳子的，可能四个轮子也一样，然后壳不一样，…也不一样，就是造成了很大的一个区别。

十一：按你这么说那MPV应该是历史还挺悠久的。之后好多像SUV还是什么还是它演化而来的。

一水：你要说是SUV是演化而来的，这我可能相信，但是说到了越野车和SUV，越野车肯定是要比SUV往前的，因为你想威利斯是一九四几年出来的。那么这给大家那种印象，千万别混淆了，就是咱们说听到了这个SUV说这是越野车不是，那么我们说道的这个MPV和SUV的关系，有可能是MPV先从轿车旅行版过来之后，然后往下走，一直走到了现在的SUV（英文），那么越野车型我把他是放在一个单独的分置。

十一：那李晓磊给我们介绍一下，如果我们收音机边的朋友，具体说非常直观的，MPV和SUV的区别，除了这个七座的差别之外还有什么？。

李晓磊：怎么说呢，区别，我可能认为可能SUV底盘要高于MPV，在一些复杂路况，郊区，石头子路要优越于MPV道路通过性，然后还有什么差距呢，可能在功能上，MPV可能就是前驱。

十一：没有四驱的选择的？

李晓磊：有，但是相对来说会比较少。从我目前知道的，好像国内的好像应该是还没有说是后驱，但是一般面包车都是后驱。

十一：真的，因为从女孩子来讲，一跟我说面包车，我马上想起的是金杯的面包车。

一水：什么天津大发。

李晓磊：我刚才突然想到，有可能MPV是怎么来的，也有可能是跟面包来的，那个面包太寒蝉了，还做出个鼻子来，是吧，可能就更好看。

一水：所以GL8出来了。

李晓磊：对，而且面包发动机坐在屁股底下，很热。慢慢做出来。因为现在好多小车，像什么小康面霸，什么东风小王子。什么这类的车。

一水：听着跟方便面似的。

李晓磊：对啊，这种车的感觉都是在感觉那个再做出个鼻子，比如像长城铃木的浪迪，完全可以，但是因为我去日本看，日本所有的小车都会有这么一个鼻子出来，不像咱们最早的松花江那类的，可能我认为MPV也可能是慢慢这么延伸过来的。

一水：所以到底怎么出来的，大家众说纷纭。到底怎么着，大家上网查一查，去网上车市看一看。

李晓磊：对，我们先弄个专栏。

十一：不过刚刚李晓磊也说到在日本，看到的一些就是MPV的车型，所以在接下来，这一节的节目里面，李晓磊是不是能跟我们讲一讲，在其他的国家，MPV在大家生活当中是什么样的一个地位？。

李晓磊：据我所知在欧美地区，几乎好像是因为那边的住房跟咱们北京不太一样，他们都住郊区，然后都是独栋的房，一家几乎是，应该是达到70、80%，都是一家会有一辆大型的MPV，他们那时候最早的像克莱斯的大捷龙，那个车应该…率比较高，然后在日本，我见的MPV的车相对大型的MPV是比较少的，小型的MPV比较多，可能是根据日本的国情，他们油耗、停车位各方面。

十一：MPV在家用里非常普及的。

李晓磊：非常普及，都是比较小的车，比如像我所谓的浪迪，像…也有这样的车，然后本田、丰田都会有这种类型的小型车，然后比如在欧洲，比如说不叫MPV了，逍客大家都知道是吧，日产第一款跨界车，（18：25）车。然后但是他在海外呢。

十一：大家都觉得他是SUV。

李晓磊：对啊，都觉得他是SUV，但是他在海外他是有七座的。但是我跟他们聊，他们目前好像因为这个市场可能不太成熟，这款车不会被引进，因为相对前面比较被，销量不好的比如像马六的旅行版，造型很好看，在欧美卖得很好，那个时候中国消费者对这款车，这种车型认知度不高，认为可能花钱买了一个四不象的车。

一水：买了一个桑旅。

李晓磊：对，所以卖得可能就不太好。这是我对，…应该是这样。欧美还是比较偏大型的，因为他们要比较舒服，他们能生孩子，孩子比较多，一家可能有三四个孩子。而且他们要旅游都是跨州，不是大型SUV就是MPV，像金融危机之后，钱包里没钱了，肯定就是MPV的那个。

十一：好吧，那今天由于时间关系，我们这一期的大话车市也就到这里了。那其实我在网上也看到一篇文章说现在我们中国的MPV市场，是正在初级阶段，所以我们接下来，我们下一期的大话车市当中，依旧是李晓磊跟一水，继续跟大家讲述MPV的故事，也希望我们收音机边的这些朋友，正在关注MPV的可以继续锁定我们的汽车天天会。好，也谢谢李晓磊。

李晓磊：大家再见。

十一：谢谢一水。