大话车市

十一：欢迎回来，这里依旧是汽车天天汇，那我们马上要进入的是大话车市，坐在我身边的是两位，体型、长相都有些类似之处。我们首先邀请到的是来自网上车市的小磊。

李晓磊：大家好。

十一：坐在我身边的这位身材壮硕的也是我们的老朋友了，一水跟大家问个好吧。

一水：大家好，我是一水。

十一：那今天其实我们是要一起关注一下，网上车市的一个关于mini历史回顾的这么一个话题。因为其实作为女孩子，非常的喜欢这一款车，因为非常的漂亮。但是就我们之前节目当中介绍的这些什么动力方面的性能，包括一水的介绍，就是说mini其实很适合男生开。

一水：对。

十一：因为它很酷，然后动力又非常的不错。怎么样，晓磊，对这款车第一印象是怎样？

李晓磊：造型比较可爱，而且这款车历史比较长远可以这么说。目前在中国市场这款车卖的，我觉得也是，走的是年轻化的路线。但是在国际上应该是一个比较有品位，受众群体比较多的一款车型。

十一：受众群体比较多。

李晓磊：对。

十一：但是我看到历史的时候，还觉得竟然它也是经济车出身。因为之前我好想在节目当中，好像是一水跟我介绍吧，说这个甲壳虫，他因为想当初就是要做一个大家都买得起国民车。

一水：要做一个国民车。

十一：没想到宝马他也是这么一个路子，只不过当时设计完了之后看资料，就是他的价格其实是大家不太接受，因为比其他小型车要贵，结果非常意想不到的，被时尚人群接受了。

一水：你要说这个宝马，说实话它进入这个mini的历史，仅仅是在80年代、90年代这么一个时间段，也就是说宝马接手mini，咱们应该具体的资料应该是在1994年，离现在撑死了有16年的时间。

十一：但是它已经51岁了。

一水：对，但是你要看整个mini这个岁数已经是人过中年，甚至奔后已经，咱们说的都快知天命的岁数了。说到mini的整个历史，大家如果去看车标的话，有可能会看到一个什么呢，原来咱们说的mini，他是大写的MINI，咱们现在看的mini是小写的mini，这个其实是有不同的分别的。就是这种分别是在于一个时间点，就是罗孚收购MINI之前是大写的MINI，罗孚收购之后，有一段时间还用了一个首字母大写，而字母小写。然后被宝马收购之后，它索性就全变成mini了。mini永远是个mini，这单词四个字母没有改变，但是它写作的形式，写作的手法以及整个每一个车厂，对于mini不同的一个诠释，全在这个四个字母当中体现了。

十一：但是不管怎么换，大家还是很确定，就是留下mini的这个名字。

一水：反正在我看来，四个小写字母，你就说咱们现在的mini，它更多的像小磊说的一样，赋予更多的那种叫时尚色彩。而且是融入的你比如说21世纪初，20世纪末，这种电影的热潮，像《偷天换日》这种电影，把整个汽车工业融入当中，包括mini，包括甲壳虫，包括其他的一些小型车，那么它都是让大家觉得，这是一个非常个性的，或者说是特别特别能够彰显自己品位的这么几个车型。mini当然是其中的翘楚之一我觉得。

十一：翘楚之一。所以今天是不是在节目里也跟大家细细地讲一下它的这个发展历史，比如说它是从1959年的时候，8月26号的时候，正是在英国国宝级的小车mini，它就正式诞生了。

一水：对，我记得在去年，如果说去年还有听众能够记起一期节目的话，那么我们也曾经做过一个mini50年的这么一个生日庆贺仪式。当时说到1959年的8月26号，它是一个日期，但是还有一个日期，就是1959年，我记得是9月4号，还是9月10几号。

十一：这是什么日子。

一水：这个8月26号推出mini这个品牌的日子。然后第一辆车下线，或者第一辆车上市是9月份，所以说现在看起来，那么有更多的人，它还是把mini的生日放在了8月26号。但是这可能只是一个小插曲，咱们一开始也不会想到，谁会把这个小型车，一个汽车，咱们一个交通工具的生日会记得这么清楚。

十一：对，但是因为它太深入人心了。而且我相信小磊一定也对50周年纪念款，应该还是印象挺深的，因为咖啡色版本，他的顶棚有更多的设计。

李晓磊：对，像mini的车型，从最开始的原始版鼻祖，到现在的车型，前脸的造型几乎没有改变过，两个圆明大灯，还有一个上半圆形的近距格栅，都是一脉相承的。而且它那个车型，也越来越多元化，有敞篷版，有硬底版，五门版，未来的小SUV型的mini造型都是一脉相承的。而且现在在街面上跑的老爷车，也是可以跑到，而且关注率很高的车也是mini。因为我在广州的时候，在一个小区就看到了一辆很经典的一辆红色的，但是具体年代我不太懂，反正很经典的老爷车。

十一：这个还不是宝马年代的。

李晓磊：我觉得应该是，怎么也得有30、40岁了吧。

一水：还在罗孚旗下的。

李晓磊：对，还是在跑车。而且是一种电镀后视镜，还有（轮裹）都是很精致，完全就像一个工艺品。我前一阵去美国的时候，也是看见了一辆，一个50岁左右的白发老人，也是开那样的mini，很有范。因为在美国大家都知道，美国是一个很有汽车历史文化的，不像咱们中国。他们那个老爷车，或者是十几年二十年，有可能是父亲、祖父留下里的车，但是mini很扎眼。

一水：咱们在电影里面看，动不动就1969款的野马。

李晓磊：对，据我所知，在国外，好像针对mini这款车型，老车装新的设备、发动机、变速箱，给你换，有这么一个服务，来提供给你，让你这个车一直这么传承下去。

十一：你来提要求，他来帮你。

李晓磊：不，比如说我这车跑了20年。

一水：壳留下来。

李晓磊：壳留下了，造型依然是原来的造型，但是发动机、变速箱都是最新的。

十一：这个服务太贴心、太可爱了。

一水：这是对于一如既往支持mini的消费者，是非常好的一个消息。

十一：对，尤其是它年代久了之后，可能未必都是在宝马时期，它依然提供了这个服务。这是为什么我们说mini会纪念它的51岁生日，就是不管它在什么厂商旗下，它仍然是一个让大家印象深刻，而且是日久铭心的这么一个形象。

一水：因为说实话，我第一次看到mini，并不是说在大街上，是在电影里面。在一个非常搞笑的电影里面，就是那个憨豆先生，咱们都知道那个Mr. bean，他就开一辆黄色的，带黑道的mini。

十一：对。

一水：让我印象深刻的是什么呢，不是他的车有多好。

十一：他的车也刷牙。

一水：他把那个车锁弄成一个挂锁，然后他把钥匙扔车里面，这是我最接受不了的。

十一：还记得他用这个，应该是玻璃水，他用那个水来漱口，印象非常深刻。

一水：再有一个为自己小熊系安全带，我觉得这虽然是一个搞笑片，但是也是看出来这是非常针对安全的。

十一：个性人都开mini。

李晓磊：像咱们现在马路上见到的mini，不同的底，红车黑底，还有反光镜，英国国旗，我觉得这些都是体现mini时尚的一个很好的表现。

一水：对，所以有人说甲壳虫和mini，它同属一个同一时代的的个性车，但是越个性的消费者，或者说咱们越个性的人群可能会选择mini，因为甲壳虫这个顶不好喷，这个mini这个顶是平的，而且本来就是那种双色的配饰，这种双色配饰，你想喷什么可能能喷上吗。

李晓磊：对，既有可爱范，同时还变成一种比较帅的感觉。

十一：对，就是男女通吃，女生开起来很可爱，男生开起来很帅。

李晓磊：对，而且它的造型也比较流线，比较讲究那种很圆润，完全是为女性设计的车型。但是mini就不一样了，而且有突出运动的CooperS增压，动力性能也不亚于目前市场所有运用车型的。

十一：好，那我们刚刚聊了很多关于mini的话题，那我们本期的时间也差不多了。当然接下来，有很多mini在发展史上，因为刚刚我们提到了几次收购，甚至在这个收购过程当中，它是有一个时期是几乎濒临破产，不被大家接受的这些时期，这些重要的历史时刻，我们在下一次的大话车市再跟大家分享。那当然了，最后好像还有半分钟的时间，我们知道小磊是刚刚从美国回来。

李晓磊：对，我是刚刚从美国回来，在美国汽车历史一直很长，就跟中国历史文化很悠久，但是他们的马路上，比如我刚才讲的什么祖父或者曾祖父，老车很多。而且动力系统完全不亚于现在的车型。

十一：他们拿了老壳子新的心脏。

李晓磊：这个不太好说。部分车是这样，他们的马路上感觉到不同的时期，有很多19世纪，18世纪，有可能再早点儿。现在真的是这样，我见过一辆，在电影里见过，很大的皮卡车，然后又掉了漆。

十一：好像在美国是不是年轻人很流行开破皮卡。

李晓磊：最近开摩托的也特别多。

十一：开摩托的特别多。

十一：你看暮光之城。

十一：好了，那我们今天的大话车市真的时间差不多了，也谢谢小磊，谢谢一水，那我们的下期大话车市再见。

一水：再见。