100辆“海归”奔奔今起登陆蓉城

BENNI是谁？它就是长安奔奔的海外升级版！昨日记者获悉，长安汽车西南地区最大规模的4S店于近期买断了100辆海外版奔奔自动挡车型的四川独家销售权，同是出自世界著名的意大利汽车设计公司idea之手，并由世界顶级汽车设计师justyn norek亲自设计造型的BENNI，除了继承奔奔主要的造型上设计外，还升级配置了原装日本爱信自动挡变速器及多种核心配件。更值得期待的是，BENNI今起将会“限量”登陆蓉城，届时，成都的朋友们就能驾驶到“海归”奔奔了！

作为长安汽车倾力打造的精品小车，长安奔奔自06年上市一来便有着不俗的市场表现，更是在08年坐上四川地区同级车销量的冠军宝座。如今已成为A00级市场消费者购车的首选车型之一，而凭借出色的整车质量，奔奔也已出口到欧洲、北美以及非洲等国。

据悉，此批车辆是为满足欧洲严格安全质量和排放标准而订做的车型，品质和配置都严格按照欧盟汽车行业标准装配。其装配了国内中高档车型普遍使用的日本原装爱信变速箱，这款DSS 4速自动变速箱具有学习功能，能够根据驾驶者的习惯以及行驶路况调节换挡时机，提高平顺性和经济性，并具有雪地模式。而且此款变速箱60万公里可免维护、2年更换变速箱油，节约了不少使用成本。

近日，J.D.Power亚太公司发布了2008年中国汽车性能、运行和实际调研报告（APEAL），其中长安奔奔的表现尤为抢眼，不仅以751的高分刷新紧凑型车APEAL分数记录，更力压上届冠军夏利荣膺新一届紧凑车榜首，成为当之无愧的“小车王”。APEAL调研发现，与前几年相比，用户在选择汽车时更加重视置物和空间，将内部空间大作为购买某款车型主要原因的顾客比例也从2005年的4%上升至2008年的9%,而奔奔素以“小身材，大空间”著称，其前后轮距、轴距与竞争对手相比，均大出不少，其内部有效空间在同级别车型中也是最大的，达到3.9立方米。并且其后排座椅还可以按4：6比例放倒，使奔奔的最大储物空间搞到1100升，大空间成为奔奔“跃级而立”的又一有力支持。

同时，奔奔出色的安全性能也是小排量轿车难得的优势，车身74处高强度钢板的使用提高了整车的安全性，并且能提高车身的可靠性和耐用性。奔奔拥有“前碰撞横梁总成”、“后碰撞横梁总成”、“前罩缓冲结构”、“后悬挂限位器总成”等13项专利技术支撑，率先通过正面、侧面和追尾碰撞试验，并且多个指标大大领先国家标准。

绿色环保是奔奔的又一大特点。奔奔凭借4.5L|百公里超强的节油、环保性能获得了业内人士和消费者的肯定。奔奔还经历了各项严格的试验，如6万公里的道路试验，各部件的强度试验等，这些都为奔奔的卓越品质提供了绝对保障，而4年10万公里的超长保修期又为奔奔用户接触了后顾之忧。

据悉，此批欧洲版奔奔BENNI共有自动舒适和自动豪华两个车型，在本周末的后子门体育中心春季车展上，BENNI最低4.28万元起，消费者购车除了能享受到欧洲标准的高品质外，还有获得最高9000元现金优惠，全城限量100辆。

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(编辑 刘渭)