[环保]：梅甘娜改喝酒精 雷诺欧洲首款E85车型登场

欧洲地区的消费者，现在又多了一个环保选择。雷诺打算在本月份以旗下的梅甘娜车款，作为第一款进军欧洲的E85生质酒精车型。其实自2004年开始，雷诺便已在巴西研发并销售弹性燃料车种；包括Clio和梅甘娜等车型皆能以生质酒精作为替代燃料。凭借在巴西市场所累积的经验和技术，雷诺计划为梅甘娜房车与掀背车型，搭载105匹马力的1.6升16v引擎；而工程师也针对油箱、燃油喷射系统和燃烧室的部份加以修改，使引擎能够调整以适应汽油及生质酒精的混合燃料。

梅甘娜E85版本的导入，将是雷诺第一款导入欧洲市场的生质酒精车款。 梅甘娜的E85引擎不仅拥有更佳的马力和扭力表现，同时依据法国的税务规定，以生质酒精车辆作为公司用车，能够享有全额免税的优惠；而在个人购车方面，生质酒精车辆的车主也能享有两年的免税奖励；而在地区牌照税上，生质酒精车辆也能享有部份或全额的免税优势。雷诺表示，梅甘娜 E85版本的出现，确实符合雷诺的ECO2环保策略，以提供欧洲消费者生质酒精车款的选择。

E85车款除了拥有较佳的动力表现外，在法国地区更享有优惠的税率减免奖励。 生质酒精可藉由多种植物蒸馏而制成。目前欧洲所流通的生质酒精，大部份是以小麦及甜菜所提炼；而在巴西地区，则是由当地盛产的甘蔗制成。而在美国，广大栽植的玉米便成为生质酒精原料的最大来源。藉由不同比例的生质酒精与汽油混合下，消费者可选择含5%生质酒精的E5燃料，或是目前广为流通的E85燃料；而目前包括雷诺及Saab等车厂，也都具备可燃烧E100燃料的纯酒精车款。 雷诺认为，生质酒精可视为解决CO2排放问题的一个有效方案。不论就生态或是经济上的角度来说，生质酒精都相当具有优势；同时就引擎研发成本的观点，生质酒精引擎在价格上也较易为车厂和消费者所接受。因此生质酒精的出现，相信能够降低人类对于石化燃料的依赖程度。

生质酒精采用植物蒸馏制成，相信在石油短缺的未来能够成为有效的替代方案。（编辑 周凯）

(编辑 网上车市)