深圳锦龙奥迪A8L尊贵品鉴试驾会圆满举行

【网上车市】3月20日，深圳锦龙奥迪举行了全新奥迪A8L的专场试驾会，此次上市的奥迪A8L只有一种发动机可供选择，但是根据调校的不同，有“低功率版”与“高功率版”。本次试驾的是奥迪A8L的低功率版，作为排量为3.0L 的发动机在机械增压器的助推下，性能表现让人惊叹。

奥迪A8L中控台

在普通路面行驶，能感觉动力性能良好，普通的前进模式与运动模式是自动切换的，因为在低速行驶并不吃力，发动机过了2500转机械增压器全面工作，加速变得更灵敏。机械增压器独特的设计让新A8L急加速时没有涡轮增压发动机的那种不舒适的“猛窜”感，而是线性的。这样的设计也符合其高档商务轿车的定位，让极速飞驰时车内乘员能舒适的乘坐。

奥迪A8L后排座内饰

除了这款增压发动机，全新的8速液力自动变速器是一大亮点。这款液力变速器拥有极高的7.0:1总齿轮比，每个挡位的排列极为紧密，换挡平顺性非常高，媲美一般的CVT无级变速车型，同时大大降低了油耗，官方提供的油耗折算值降低6%，实际驾驶中的油耗也能令我们满意。此外，A8L的中央差速器被安置在液力变矩器之前，这样的设计使得A8L的轴距变得更长，轴荷分配更合理，与quattro全时四驱系统配合让这款豪车操控性十分出色。

奥迪A8L仪表盘

目前，全新奥迪A8L仅有3.0L一款发动机，这款性能强悍的V6机型配以双中冷器的机械增压强制进气替换排量，并且采用燃油直喷技术，低功率版能够在2500—4850转的低转速区间爆发出发出420N?m的扭矩，最高功率为213千瓦（290马力），0至100公里每小时加速时间仅为6.2秒。另外一个高功率版本，245千瓦(333马力)的3.0TFSI发动机6.0秒的0到100公里/小时加速时间使全新奥迪A8L性能直逼高性能跑车，百公里平均油耗仅为10.3升。3.0TFSI高功率版的扭矩在2,900至5,300转内达到峰值440Nm，与之相对应的最高功率在5500至6500的区间全面爆发。

全新奥迪A8L标配的自适应空气悬挂由空气弹簧和可控阻尼构成，强调舒适性的同时通过电子调节增强操控性。空气悬架独特的设计能让A8L在遇到任何不平路面时都能较平顺驶过。驶模式选项中提供了4种针对空气悬挂的调教模式。其中，在“自动”模式下，全新奥迪A8L在以120公里/小时以上的速度行驶超过30秒后，悬挂会自动降低20毫米，提供了更佳的行车稳定性，还可以起到减少风阻，节油的效果。在“动态”模式下，悬挂起始高度被降低了10毫米，并且在时速超过120公里/小时后，再次降低10毫米。与之相反的是“升高”模式，这种模式下A8L车底离地间隙被额外的增大了25毫米，以获得更好的通过性。值得一提的是，第四种模式还提供了运动性的“软硬”调校，将车身降低10毫米的同时，改变了悬挂的吸震特性。

全新奥迪A8L全系标配quattro全时四轮驱动系统，与ESP车身稳定系统协同工作充分保障安全。在场地的安全测试中，关闭/ 打开ESP系统在人造的湿滑路面加速至80km/h急刹车，会出现两种截然不同的状态。关闭ESP后，即使是配备了quattro系统，但是也出现了非常危险的原地“打转”现象。而开启后则非常安全。quattro系统非对称性的动态设置通过自锁式中央差速器，在正常行驶状态下以机械方式将60%的动力传递给后轮，40%的动力传递给前轮。如果出现某一轴打滑，中央差速器会将大部分动力传递给仍然保持充分抓地力的车轴。

全系标配的预防式整体安全系统——Audi pre sense basic通过采集ESP系统的实时信号，在车辆可能发生危险时（比如全力刹车或出现侧滑），根据情况的严重程度做出一系列预防性措施，比如自动启动双闪灯，部分或全力收紧安全带，自动关闭侧窗和天窗。更高级别的预防式整体安全系统——Audi pre sense front则与ACC Stop & Go功能绑定，当前方车辆突然刹车或者本车快速靠近前车的情况下，系统会以红色警示标志和音响提示向驾驶者提出警告，同时预先提高刹车系统内的油压并增加空气悬挂的硬度以应备随时可能出现的紧急制动。第一阶段的综合警示起到了第一时间提醒驾驶者进行制动的效果，这也往往是避免事故发生的最佳时机。这套系统对高速行驶的安全尤为重要，可以大大降低碰撞的危险。【网上车市深圳站】

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