爆改650匹STI 让你知晓适合自己才最重要

【网上车市】一直以来，STI与EVO都是改装界不可缺少的角色，在双双进化至第十代成员的今日，改装科技已经发展到高精尖的级别，甚至大有超越原厂机械水准之势。今日我们就来见识一部京城特别改装的STI，来自Unique的第十代两厢Impreza WRX STI改装作品。

Impreza在全球范围内都受到改装人士的青睐，这不仅是因为其改装潜力大、改装历史悠久，更重要的原因是它适合各个地域性能人士的口味，在亚洲，日本等东南亚国家的性能迷们用之来漂移，跑场地赛，而在美国也大有人将其改装，然后去参与直道加速赛事，成熟的零件更多而让更为极限的改装变得愈发容易。单单只是在内地市场，历年来我们已经看到过装配了各种不同大尺寸涡轮的旧款IMPREZA活跃于直线加速赛和场地竞技中，T04Z，TD06，T518Z涡轮都屡见不鲜，佳绩频出。

Unique负责人Bryan告诉笔者，多年前Unique已经以第九代STI为基础，配合强大的GT4088涡轮组件打造了一部作品参加零四赛事，并且收获颇丰，因此公司也想将GT40这个小有名气的改装延续到第十代STI上。

这部STI搭载的GT4088R涡轮套件可轻易将引擎马力推至800匹极限，而引擎本身也并非原厂出品的EJ25，而是来自美国HYDRA公司的2.7升定制整机。

HYDRA从缸盖到曲轴对引擎进行了全部的改造与升级，所有值得一用的上等材料尽录其中。UNIQUE在收到引擎之后，又针对引擎和涡轮选用了许多的猛料来完成周边的制作。HYDRA的全套供油系统改造零件，RC喷油嘴，COSWORTH的机油泵，TRUST的机油冷却系统、排气以及中冷散热套件，OKADA强化点火，KOYO水箱，AEM进气······就连改装使用的诸如软管接头，金属卡箍，金属油管，真空软管，隔热绷带，油管接头等一系列辅料，也都来自于美日各一线厂家。看到一长串大牌零件的改装清单，顿时令人兴致高涨，胃口大开。

Bryan最后透露，这台车目前的改装仍然处于初级阶段，因为原厂的空力包围套件依然保留，但是效果却不尽如人意，因此目前还在四处寻找适合这台作品的空力套件。

改装套件清单如下：HYDRA定制2.7L引擎整机
ARP缸盖螺栓
COSWORTH汽缸垫
GREDDY强化皮带
GREDDY火花塞
GREDDY机油透气壶
GREDDY中冷器+管路
GREDDY机油冷却器
HYDRA副油箱
HYDRA油轨
RC喷嘴
AQ油管
RH油管接头
SARD真空管
SAMCO软管接头
HYDRA竞技用排气芭蕉+头段
GARRETT GT4088R涡轮
AEM进气
APEX’i中尾段
KOYO水箱
HYDRA加大节气门
HYDRA EMS全取代式电脑
DEFI表
HKS EVC控制器
ATS三片碳纤离合器
STOPTECH前六后二刹车套件

(编辑 冯林)