2011款宝马X3本月亚洲首发 深圳站全面简析

【网上车市深圳站】于上个月在巴黎国际车展全球首发的全新第二代宝马X3将于本月亮相广州车展，新一代X3在许多方面都有所改进，产品力毫无疑问的进一步大幅提升。宝马X3于2004年诞生之后，便席卷全球紧凑型SUV市场，成为该领域的标杆，直到今年，宝马才正式发布了换代车型，如今市面上已经多出奥迪Q5、奔驰GLK等强劲对手，面对如此战局，新一代X3又会何去何从？今天我们就来一起简单了解一下宝马新一代X3。

今年10月的法国巴黎车展上，宝马正式全球首发了2011款新X3，即全新第二代X3车型。新一代X3的内部编号F25，和前辈E83分布于全球四个不同国家工厂代工生产的模式不同的是，新一代宝马X3将和大哥级车型X5、X6一起在美国南卡罗莱纳州的斯帕坦堡工厂进行生产。新一代X3目标是将运动化紧凑SUV的风格进一步展现的淋漓尽致。

尺寸上，新一代X3比E83第一代X3有所增长，长宽高分别达到4652×1884×1713mm，轴距升级至2810mm；相比E83，2011款X3的车身长度增加了86mm，宽度增加28mm，高度增加13mm，离地间隙也增加了13mm。

2011款X3的外形设计紧跟宝马当前家族产品的设计基因，相比老款的E83而言，2011款X3的车身线条明显要犀利许多，周身遍布隆起的褶子，设计师就像在包饺子一样把这些褶子捏出来了。新款X3的车顶向后下坠的幅度更大，全新设计的L型LED尾灯相当给力，外形整体效果让人眼前一亮。

新款宝马X3的车头汲取了当前宝马家族的元素，鼻孔被刻意扩大。当前宝马的X系列车型每个车系虽然遵循现行的家族设计基因，但它们又都有自己细分的特点，总之即便是现在宝马车型前脸都非常相似，但你仍可轻送分辨哪个是X1，哪个是X3，哪个是X5、X6。

X3的大面积天窗将继续保留，按照排量级别来分，新一代X3引入国内后将有两款汽油机型:Xdrive28i以及XDrive35i，上图所示的便是高配的XDrive35i车型，标配的是19寸轮圈。

宝马还会在欧洲市场提供2.0升直列四缸柴油增压引擎车款，不管是汽油还是柴油机型，新款X3全系标配了宝马专利的XDrive四驱系统，国内引入的XDrive28i应该也是打在18英寸合计轮毂的，且该轮毂样式一眼就能让人联想起宝马X1。