汽车改装要有多少预算才能拥有个性座驾

提到改装，在大多数车友心目中，改装就是“烧钱”的代名词，但实际上改装并不一定非得花很多钱才算。依据自己的实力和喜好，“多”与“少”都能改出一番属于自己的新气象来。下面我们就以海马3为例，来看看“秀我本色”的改装到底要花掉金钱几何。

初级改装：经济的经典

有车的朋友，尤其是年轻朋友总想让自己的车与众不同，但不少人都有相同的难题：车贴、装饰灯等“小打小闹”看着没意思，想做大改装确实囊中羞涩。现在我们就可以选择只针对外观内饰等方面的初级改装，第一，达到了独一无二的视觉效果;第二，改装费用相对实惠经济，可谓一举两得。

在初级改装中，最快捷有效的当属换“外套”。以上图的海马3为例。这是“海马3改装巡展”中的展车之一。首先，给海马3加装了大包围。大包围是所有改装套件中影响外观最大的，而且可以改善车身周围的气流对运动中车身稳定的影响。按档次不同，市面上大包围的价格也从五六百元到二千元不等。同时，这辆海马3的尾部还加装了一个小型的汽车尾翼，学名叫扰流板，也可以改善汽车的高速稳定性。根据加装汽车尾翼的形状、材料、大小不同，价格也从上百元到上千元不等。

当然，汽车的初级改装还有轮毂、宽胎、方向盘、座椅、排气管等部件的改装。总之，即便你的预算不多，也可以通过初级改装满足个性的展现，使自己的座驾与众不同。

最后，推荐一种最简单、最省钱的方法，那就是张贴车身贴。一般的4S店会提供现成的车身帖。如果有需要的话，也可以通过4S店或者一些车行定制一些自己喜欢的车身帖，绝对可以达到独一无二的效果。

深度改装：奢侈的享受

生命不息，运动不止。初级改装只是入门，如果不设计动力、操控，就不能叫真正意义上的改装。不过只要资金充足，就可以通过改装达到我们想要的性能指标。

在众多的改装项目中，汽车的动力改装和底盘改装无疑是最昂贵的，也是最专业最复杂的，同时也是最能有效提升性能的。同时，因为动力的提升和底盘的改进，也会引发许多厂家固有设定的改变，因此也需要非常慎重。

“海马3改装巡展”中同时展出一台金黄色的海马3战车，这就是一台重金打造、深度改装的“终极改装版”海马3。

这是一身金色的海马3，大包围、尾翼等外观套件一应俱全，发动机盖更是换成了轻便但昂贵的碳纤维头盖。18寸RAYS钢圈闪耀在金色车身下方，BREMBO前六后四活塞制动卡钳让人放心，同时显示着这台“终极改装版”海马3超强的战斗力。驾驶舱内，座椅已经换成了BRIDE运动座椅，方向盘换成了MOMO，排档头、踏板都全部都更换成运动型的。更为夸张的是，这台海马3黄金战车居然在座舱内加焊了防滚架，绝对专业的街车装备。

每位改装车迷对于马力渴望都是无极限的，而涡轮增压对动力的提升比自然吸气引擎来得更为强劲。这辆装载了330匹的GARRETTAR60涡轮增压器的海马3，在HKSF-CON引擎管理系统的调节下，可以达到超过300hp的动力。底盘方面，装配了STD赛车用避震器，可以大幅提高操控的灵巧性和协调性。深度改装后的“终极改装版”海马3从内而外都散发出了强烈的运动气质，完全彰显了别具一格的个性。当然30万的造价也让普通车主望而却步。

汽车改装是一个庞大而系统的工程，简单地说，对汽车任何一个部位的改动都属于汽车改装，只是因个人改装的程度不尽相同，费用也就千差万变。到底多少预算才能扮靓自己的爱车呢，这就看您的爱好和“钱”力了。

(编辑 左菲)