购置税减免缩水重击车市 小型车最受伤

去年年末为了赶在购置税减免缩水前得到实惠，大批消费者提前买车。3月购置税减免缩水后的影响进一步显现，特别是小型车市场下滑明显。

3月车市遭遇倒春寒

来自多个品牌消息，3月车市都有些平淡。一位广汽本田4S店的销售经理告诉记者，现在最愁的是没有客流量，消费者似乎都躲了起来，有好的促销也难以使上劲。

一位东风雪铁龙的经销商说，3月份的销售任务繁重，而客流量又不足，销售的压力很大。

另外丰田召回影响了很多消费者的购买信心，两会召开吸引了众多关注的眼球。记者了解到，大多品牌都遭遇了倒春寒，销售业绩有不同程度的下滑，市场人气不足成为经销商最头疼的事。

购置税减小型车最受伤

东风日产北京区域销售总监何昕海表示，3月车市的平淡是相对于春节前的旺销而言，离开了购置税减半政策的拉动，车市开始真正靠内在的需求增长。

广汽本田北京商务中心销售总监王昕表示，购置税减免缩水后，小型车受影响最大，因为这些车的消费者对价格比较敏感，很多消费者不急于出手购买而持币待购。

促销加新车是良方

有新车自然就有好人气，一汽大众亚之杰伯乐店总经理谷亚雷表示，新捷达、高尔夫6等新车极大提升了展厅人气，淡季被新车带火了。

另外，加大促销成为了各个企业不得不做的工作。不少经销商和大区负责人表示，现在供货逐渐充裕，加大促销后，市场会逐渐回升，五一前会有购买的小高峰。　

(编辑 练海彬)