佳节刚过 英菲尼迪G系37/25车型双喜临门

记者近期走访市场了解到，在春节购车潮中，高端豪华品牌英菲尼迪G系列车型市场反响火爆，订单数量较去年同期大幅增长，新车供不应求。短短一个月，包括G37/G25四门轿车、双门跑车及G37硬顶敞篷跑车在内的G系车型等待交车的订单已排到了4月份。与此同时，美国权威机构《消费者报告》（《Consumer Reports》）刚刚公布了2010年度十佳车型评选结果，英菲尼迪G37运动型豪华轿车以其隽雅设计及澎湃性能，连续第四年蝉联“运动型轿车”级别的“最佳车型”称号；而英菲尼迪M35也榜上有名，被评为“最具价值豪华型轿车”。

英菲尼迪G37运动型豪华轿车作为英菲尼迪G系列的代表车型之一。其设计风格鲜明，车身曲线温润中富有张力、魅力四射，隽雅身形中蕴藏着能瞬间爆发351匹马力的澎湃动力。采用业内领先的连续可变气门升程技术（VVEL）的VQ37HR引擎及全新七速手自一体变速器，使G37运动型豪华轿车能够获得最佳的燃油效率、更低的排放和平顺流畅的换挡感受。凭借惊艳的造型和无与伦比的驾驭体验，G37赢得了《消费者报告》给予的极高评价：“G37具有绝佳的操控性、迅猛的加速能力、更加完美的动力系统、极致舒适的驾乘体验以及高品质的奢华内饰，它为用户带来的是随心所欲的驾驶乐趣。”

G系全线车型：隽雅于型 澎湃于心

行云流水般的流畅身形，简洁有力的立体腰线设计，勾画出英菲尼迪G系全线车型极具时代感的前卫外观。隽雅中充满张力，一触即发的蓬勃力量，让人过目难忘。

英菲尼迪G系全线车型以其强悍的性能征服了众多追求速度与激情的豪车精英，使G系列车型俨然成为澎湃动力与激情操控的代名词。该系列车型采用前中置（FM）平台配合后轮驱动的传动方式，搭载VQ37HR / VQ25HR发动机，应用连续可变气门升程技术（VVEL），“迅疾加速”技术，电光火石间即可迸发出超强动力。全新七速手自一体变速器，换档平顺流畅，从而带给用户随心所欲的纯正跑车驾驶乐趣。

同时，全新G系全线车型还标配了中文菜单、实时道路交通信息系统（Real-time Traffic and Lane Guidance）和细微划伤自动愈合车漆（ Scratch Shield Paint）等领先科技。

日产高性能VQ25HR、VQ37HR、VK50系列发动机－动力尖端科技

日产VQ 系列发动机，是唯一在14年中连续入选沃德汽车世界（Ward’s Automotive World）评选的“年度十佳发动机”的引擎。 VQ37HR发动机可以顺滑地达到其7,500转/分的最高转数。VQ和VK系列发动机还兼备低排放、低油耗的特点。它悦耳的马达声也给人留下深刻的印象。这些特点，使VQ和VK系列发动机成为日产尖端科技的典范代表。

VQ25HR发动机采用了铝合金气缸体和气缸盖和低摩擦镀钼活塞技术，双顶置凸轮轴（DOHC）精细抛光，连续可变气门正时控制系统（CVTCS）优化了进气与排气，全面提升了动力输出，同时更加环保省油。使用在G25与EX25车型上的VQ25HR引擎，缸径和冲程分别是85和73.3毫米，压缩比10.3：1，红线转速达到了7,500转/分。在6,400转的时候可以输出235马力的最大马力，而在4,800转的时候可以达到253牛米的最大扭矩。

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(编辑 陈振)