长城推出高端皮卡又一扛鼎之作

长城风骏的成功无庸置疑，此前，风骏产品已与丰田、福特一同荣膺‘世界三大皮卡’的大奖，如今长城推出向高端皮卡市场发起冲击的又一扛鼎之作――风骏5。

据了解，风骏5是在此前产品的基础上注入了更多“时尚”和“科技”等现代汽车消费元素。外观上进行了较大调整，融合了欧美皮卡的轿车化元素，使长城风骏5整车更趋于一款轿车产品

风骏5采用的低重心加宽设计梯形车架和轿车化螺旋弹簧独立前悬架，搭载的长城与德国博世联合开发的电控高压共轨柴油“智能节油王”（INTEC）发动机，性能目前为国内皮卡之翘楚。此外风骏5超越同级1.2倍的驾乘空间，独有的轿车化螺旋弹簧独立前悬架、1.68米最长货厢，均在高端皮卡中创造了诸多记录。更令人震惊的是，此车已于9月8日获得了欧盟WVTA认证，通过了行人保护试验、环保ELV标准等严格的国际标准，获得了在欧盟国家的无限制自由销售权。这在国内皮卡产品中尚属首例。

据记者从深圳奔爵长城旗舰店了解到，延续了风骏家族一贯高性能传统，并融合更多时尚元素的长城风骏5日前已经到店开始销售，售价7.98万起。

长城汽车工作人员表示，皮卡作为一种轿车头、货车尾的小型汽车，集轿车与卡车的优点于一身，具有非常强的实用性。正因为此，皮卡在国外是市场最畅销的车型之一。然而在国内，受传统意识影响，消费者对皮卡的认识并不全面，对皮卡文化更不了解，导致国内皮卡始终成为非主流的尴尬，而长城作为连续11年成为国内皮卡领军企业则有责任向更多消费者传递中国皮卡文化。风骏5就是其代表作，如果只观察风骏5的车身前半部，相信更多人会认为那是一款SUV。

作为新款皮卡产品，风俊5在性能与外观更趋于轿车产品的同时，其作为皮卡产品的“自身优势”———承载性能也得到了进一步强化。它配备了1.68米高端皮卡最长货箱，比同类皮卡货箱长10~20厘米，高度比同类货箱高7厘米，是高端皮卡中货箱最长的。

相信风骏5的推出，给中国皮卡增色不少的同时，消费者也将有机会目睹中国皮卡进入欧洲与世界皮卡同台竞技的盛况。

长城汽车深圳推荐经销商：
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(编辑 左菲)