长城汽车精髓绚丽CVT强势进驻龙岗

对长城炫丽CVT无级变速这款车早有耳闻，但是一直未见，9月26日，编者应邀参加了龙岗时兴长城为炫丽CVT举行的上市发布仪式，当天下午，一场别开生面发布会拉开了帷幕，现场动感的音乐，漂亮的车模，全都是为炫丽准备的，全场红色的背景和地毯，把银色的炫丽CVT衬托的格外瞩目。

炫丽CVT亮相

继搭载VVT全铝发动机之后，长城炫丽再次挑战技术高度，推出了搭配无级变速器的炫丽CVT车型。炫丽CVT的推出，弥补了炫丽家族仅有手动挡的遗憾，也让追求舒适性、经济性的消费者有了更多选择。

据发布会现场时兴长城销售经理陈四东介绍：炫丽CVT共分为豪华型、精英型、天窗版三种车型，售价分别为6.99万元、7.39万元、7.89万元。由于配置了CVT无级变速器，炫丽CVT不仅具备了高效低耗、排放环保的特点，而且由于CVT速比变化连续，车辆加速或减速过程中没有顿挫感，给乘驾者都带来了舒适平缓的完美驾乘体验。

由于技术门槛高，目前CVT也只是被欧、美、日等汽车发达国家应用在中高级轿车产品上，如熟知的奥迪、奔驰B200、日产轩逸、MG3SW等，国内有实力配置CVT变速器的车型寥寥无几。炫丽能够跨过门槛，首次将CVT应用其中，体现了长城汽车的实力，同时翻开了无级变速器（CVT）在A级车中普及的新篇章。

领导讲话

漂亮车模

歌舞助兴

现场派发炫丽礼品

“手动挡更省油、自动挡更便捷舒适”，这是消费者的普遍认识，但随着炫丽CVT的上市，这个定律将要被CVT（无级变速器）改写。

在动力方面，由于CVT的无级变速特性，能够获得后备功率最大的传动比，所以CVT的动力性能明显优于机械变速器(MT)和自动变速器(AT)。长城炫丽CVT，其搭载的VT2变速器较4AT变速器0—100km/h(加速度)的数值提高了27.80%，80—120km/h(加速度)提高      19.30%，100—140km/h(加速度)提高18.20%； 在保持动力同时，CVT油耗却相比手动挡还要低。CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性。此外，CVT系统结构简单，零部件数目比AT少，整车的质量因而也有所减轻，这同样也会帮助减少油耗。

值得一提的是，炫丽CVT所搭载的发动机是长城汽车自主研发、在市场上深受消费者追捧的1.5L全铝VVT发动机。随着炫丽VVT的热卖，VVT技术优势也在逐渐深入人心。VVT（连续可变气门正时技术）能够对发动机的气门开启、关闭时间及进气量进行连续调节，从而可提高发动机功率，优化扭矩曲线，具备动力强、油耗低的特点。VVT发动机和CVT变速器，均在各自领域代表着最高科技标准，它们两者的完美组合，相信会让消费者体验到动力节油兼备、舒适与便捷相融的全方面驾乘乐趣。

欲知炫丽CVT到底如何，有待您到店实观！

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(编辑 陈振)