丛林野战安进马自达真人CS对抗赛激情上演

5月17日，丛林野战安进马自达真人CS对抗赛激情上演，当天安进马自达车友驾车来到光明农场，现场马自达车友把野战装备准备就绪后，野战队员悉数到场，礼堂上空再次响起“红队”“黄队”的怒吼，战火即将点燃！

“现在红黄两队为交战双方，共同争夺放在二楼某房间的黑匣子，任何一方只有在消灭对方的前提下，找到黑匣子并护送到教官手里才能获胜，明白吗？”教练布置好任务，安排双方各自商讨技战术的时间，战斗正式打响！

红方担任守方，队长的策略是分兵把守，两名队员把住楼梯口，其余队员分别在房间、走廊布置火力点，就等黄队饱受火力狂扫之苦。谁料到，黄方无招胜有招，拿着一块旧招牌当挡箭牌，一窝蜂涌到楼梯口，由于有障碍物阻隔，红方队员激光枪打在对方身上的接收装置丝毫没有反应，倒是自己很快被一阵乱枪“打挂”了。红方队员只好边打边撤，有女队员甚至躲在了卫生间拼命抵抗，接收器发出的中弹声此起彼伏，战斗异常“掺烈”！

眼看红方不济，已“牺牲”的队员又夹杂在战斗序列中乱晃，企图打乱对方的部署，真真假假中创造时机让队友反戈一击，引来黄方的一场虚惊，好在这点小把戏瞒不过教练的眼睛，只好乖乖摘掉头盔下场休息。

战斗进行了十分钟，红方仅剩三名队员“负隅顽抗”，黄方队员“宜将剩勇追穷寇”，一男二女三名战将将枪口伸进窗户，对准藏在门后的“残寇”就是几梭子，这几名红方队员只能打开房门加入“阵亡名单”下楼休息去罗。两分钟后，黄队搜索队找到黑匣子，战斗宣告结束。黄队获胜！尽管太阳没有减弱的意思，可车友们纷纷站在阳光中回味真人CS的激情。
 

MAZDA6睿翼

一、性能同级别中最强

Mazda6睿翼以进化的ZOOM-ZOOM”(ZOOM-ZOOM Evolution)为开发理念，以 “Best of Class(同级别中最强)”为目标。Mazda6睿翼采用马自达独立开发的全新的端产品平台，该平台是迄今世界最先进的中高级车平台之一。它延续了第一代Mazda6卓越的运动性能和高科技的形象，实现了更强的动力性、更精准的操控性，成为“弯道王中王”。高CD

与此同时，Mazda6睿翼还融入了更便利、更安全、更环保的设计理念，致力于打造一款杜绝交通事故的车辆，实现了产品力的全面进化。

二、做工完美精细

过硬的产品力需要先进的技术和完美的工艺做保障。张丕杰总经理说，Mazda6睿翼国产时严格依照马自达提供的制造图纸，绝对不为降低成本或者适应国情而做出任何改动，对于一些不具备生产条件的零部件，均坚持采用纯进口部件，坚决不在性能和质量上做出妥协。

为了确保Mazda6睿翼的生产质量，一汽轿车在冲压、焊装、涂装、总装四个生产环节，都引入了大量代表目前全球最高水平的生产设备。Mazda6睿翼大量使用了超高强度钢板，最高强度达到1480兆帕，确保车身坚固的同时兼顾了轻量化，这也对冲压设备提出了更高的要求，全球最先进的德国米勒万家顿全自动生产线的引入，保证了超高强度钢板的应用。涂装生产线采用德国最先进的艾森曼喷涂设备，实现底漆、中涂、面漆自动化喷涂，使Mazda6睿翼漆面达到了国际C级车的最高标准。

更为重要的是，此次Mazda6睿翼的生产，是完全按照马自达全球统一的质量标准和装备标准进行的，在试生产过程中，对每台车逐一进行8大方面、300余项的评审，从商品性能、制造工艺、质量状态等各方面均已达到了与马自达全球最先进的日本防府工厂同样的水平，甚至采用了更为严格的标准。

三、全车配备最强

相比同级别车，Mazda6睿翼在安全性方面走得更远，致力于打造一款杜绝交通事故的车辆。它采用了马自达公司创新设计的3H结构高刚性车身，可有效吸收碰撞能量。正副驾驶席双安全气囊、双侧安全气囊、前排后排侧安全气帘成为Mazda6睿翼三个版本新车型的标准配备，这在中高级轿车阵营中极为罕见。

Mazda6睿翼的主动安全系统装备包括：大口径盘式制动器、ABS、EBD、D(动态稳定控制系统)、TCS(电子牵引力控制系统)、EBA(电子式辅助刹车)等。而值得一提的是，Mazda6睿翼领先同级别对手配备了固定式AFS用灯和双氙气前大灯，当车辆处于转弯处或十字入口转弯时，AFS用灯会自动打开，扩大对行车方向的大灯照明的范围。SC

在多种先进的安全装备和出色品质的护航下，第二代Mazda6达到了美国国家道路交通安全管理局(NHTSA)安全碰撞测试的全5星成绩，同时也在被誉为欧洲新车评价基准的Euro-NCAP测试中夺得了安全性能综合评价5星的最高安全评级。

安进马自达宝安旗舰店

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(编辑 陈振)