雷克萨斯RX450h全国上市 深圳地区全面到店

LEXUS雷克萨斯油电混合动力豪华SUV全新RX 450h即日起登陆深圳市场，市场零售价为954,000元人民币。据深圳LEXUS雷克萨斯4S店介绍，现在样车已经到店全面介绍预订，现在预定6月能提到现车。

作为油电混合动力研发领域的行业领先者，LEXUS雷克萨斯在2005年北美车展首次发布全球首创的油电混合动力豪华SUV RX 400h。本次发布的全新RX 450h秉承L-Finesse设计理念，对这款经典车型进行了全面升级，带来更轻便的油电混合动力系统、更经济的燃油消耗、更稳定的低温表现，并新增纯电动（EV）模式按钮。

全新RX 450h引入升级版的LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统，包括3.5升V6阿特金森循环（Atkinson-cycle）发动机、更轻的电动机、体积更小质量更轻的动力控制单元和其它节油创新设计。在动力提升了10%的基础上，RX 450h的燃油消耗比备受称赞的前代车型更为经济，达到创纪录的7升/百公里（综合油耗），其燃油经济性令人赞叹。

作为一款完全油电混合动力车型，全新RX 450h既可以在纯电动或纯汽油发动机模式下工作，也能够在两种动力联合的模式下工作。全新的EV模式按钮允许车辆只使用电动机进行短程行驶，有助于减少燃油消耗并实现尾气零排放。

同时，LEXUS雷克萨斯在创新的废气热能回收技术上取得突破。该系统让全新RX 450h在冷车启动时，迅速提升发动机冷却液至适宜工作温度，缩短发动机预热时间，从而让车辆提前进入电力驱动状态，有效提升燃油经济性。

秉承L-Finesse设计理念，LEXUS雷克萨斯全新RX 450h进行了全新外观设计。锐利上扬的前大灯、饱满而富有立体感的前保险杠，构成新一代RX车系家族符号。更明晰的侧面线条、流线型侧窗设计，勾勒出动感俊朗的流畅线条，并实现了0.33的超低风阻。全新RX 450h创新的非对称中控台设计摒弃了传统的对称式盾形设计，显得更加精致和灵动；同级别车中最大尺寸的全景天窗有效提升了车内的空间感和自由度。全新RX 450h有9种车身颜色可选，包括全新开发的珍珠白色在内的缤纷色彩均能凸显其刚毅优雅的风格。

纯净动力，全面升级

作为油电混合动力研发领域的行业领先者，LEXUS雷克萨斯在2005年北美车展首次发布全球首创的油电混合动力豪华SUV RX 400h。本次发布的全新RX 450h秉承L-Finesse设计理念，对这款经典车型进行了全面升级，带来更轻便的油电混合动力系统、更经济的燃油消耗、更稳定的低温表现，并新增纯电动（EV）模式按钮。

全新RX 450h引入升级版的LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统，包括3.5升V6阿特金森循环（Atkinson-cycle）发动机、更轻的电动机、体积更小质量更轻的动力控制单元和其它节油创新设计。在动力提升了10%的基础上，RX 450h的燃油消耗比备受称赞的前代车型更为经济，达到创纪录的7升/百公里（综合油耗），其燃油经济性令人赞叹。

作为一款完全油电混合动力车型，全新RX 450h既可以在纯电动或纯汽油发动机模式下工作，也能够在两种动力联合的模式下工作。全新的EV模式按钮允许车辆只使用电动机进行短程行驶，有助于减少燃油消耗并实现尾气零排放。

同时，LEXUS雷克萨斯在创新的废气热能回收技术上取得突破。该系统让全新RX 450h在冷车启动时，迅速提升发动机冷却液至适宜工作温度，缩短发动机预热时间，从而让车辆提前进入电力驱动状态，有效提升燃油经济性。

智能配置，尊崇畅享

秉承L-Finesse设计理念，LEXUS雷克萨斯全新RX 450h进行了全新外观设计。锐利上扬的前大灯、饱满而富有立体感的前保险杠，构成新一代RX车系家族符号。更明晰的侧面线条、流线型侧窗设计，勾勒出动感俊朗的流畅线条，并实现了0.33的超低风阻。全新RX 450h创新的非对称中控台设计摒弃了传统的对称式盾形设计，显得更加精致和灵动；同级别车中最大尺寸的全景天窗有效提升了车内的空间感和自由度。全新RX 450h有9种车身颜色可选，包括全新开发的珍珠白色在内的缤纷色彩均能凸显其刚毅优雅的风格。

全新RX 450h最新配备LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾和Remote Touch信息操作系统。
雷克萨斯智能副驾能够通过无线网络连接数据中心，为驾乘者提供包括紧急救援、防盗追踪、道路救援、保养通知、话务员服务、资讯服务、G路径检索在内的七大智能通信服务。Remote Touch信息操作系统，采用类似电脑鼠标的操作方式，能控制导航信息、雷克萨斯智能副驾、空调、音响等多种车辆设置，更加高效快捷。LEXUS雷克萨斯诸项卓越的智能配置，以其人性化设计为用户带来尊崇的驾乘体验。

全程安全，方能尽享驾乘乐趣。全新RX 450h配备LEXUS雷克萨斯独有的汽车动态综合管理系统（VDIM）。VDIM整合了防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、汽车稳定控制系统（VSC）、牵引力控制系统（TRC）、制动力辅助系统（BA）等多项安全系统，达成最优的控制效果。不仅如此，最新配备的预碰撞安全系统（PCS）能够利用微波雷达自动探测前方障碍物，并在必要时进行预警及干预；自适应雷达巡航控制系统（ACC）在传统定速巡航模式的基础上增加了车距控制模式，自动调整车速与前车保持预设距离。而全新配备的侧方监视器，能够通过右侧外后视镜下方的广角摄像头，在中控台显示屏上清晰地呈现车侧盲区的即时影像；上坡辅助控制系统（HAC），能够自动启动制动，防止车辆在坡起时发生溜车现象。诸项智能的主动安全配置，配合前排主动安全头枕保护以及同级车型中领先的10个SRS标准气囊，为驾乘者提供全程无忧的安全保障。

前瞻科技，完美体验

以提升全新RX 450h的操控性能为研发要素，LEXUS雷克萨斯的工程师们对其驾驶性能进行了不懈的探索。全新RX 450h的油电混合动力系统包括一个3.5升V6发动机，能够在6,000转/分钟的转速时产生183千瓦的最大功率；油电混合动力系统最大综合输出功率达到220千瓦。多项设计上的改进，带来较之前代车型10%的动力提升。配合先进的人工智能换挡技术（AI-Shift）和电子无级变速系统（ECVT），产生绵延平顺的澎湃动力。

全新RX 450h较前代车型车身长度增加了10毫米，达到了4,770毫米；车身宽度增加了40毫米，达到了1,885毫米；轴距增加了25毫米，达到了2,740毫米；同时保持了5.7米的最小转弯半径。为了提供更好的操控稳定性，全新RX 450h的前后轮距亦分别增加了50毫米，以获得更为灵活稳定的操控感受。

建立于油电混合动力基础上的电动四驱系统，为全新RX 450h提供了极佳的稳定性和操控性。最新配备的双叉臂式后悬架，取代了之前的滑柱式结构，不仅能同时兼顾乘坐舒适性和操控灵活性，更减少了车室内凸起的轮拱，使后备箱内部空间更加平整、宽阔。全新RX 450h还对前悬架进行了全方位优化，标配的电动助力转向系统提升了车辆的灵活性和转向感。全面升级的底盘系统，使车辆整体稳定性和灵活性得到提升，更多澎湃动力，尽可完美掌控。

自2005年进入中国以来，LEXUS雷克萨斯秉承“矢志不渝，追求完美”的品牌理念，始终致力于为中国消费者提供卓越的豪华汽车产品和尊崇的人性化服务。LEXUS雷克萨斯现已引入旗下11大系列13款豪华汽车产品，并携手全国38个城市的47家LEXUS雷克萨斯特许经销商共同为中国豪华车消费者提供行业领先的四年/十万公里（油电混合动力车型六年/十五万公里）免费保修免费保养服务。

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(编辑 陈振)