福田汽车做强专用车市场 “杀”入房车领域

11月18日，福田汽车设计生产的国内第一台豪华C型房车——欧马可豪华房车在广州车展上与观众见面，充满新意的展台设计以及注重实效的营销活动成为与会观众和媒体瞩目的焦点。

 欧马可豪华房车

据了解，此次展出的专用车车型是福田汽车在充分研究并吸收德国、日本、美国等国产品的优点后，针对当前中国物流行业整体状况，结合自身的研发技术，采用现代化的设计手段，以及优质的生产材料和先进的生产工艺精心打造而成，填补了国内空白，使用寿命和装载效率也较同类产品有明显优势。福田汽车本次展出的车型代表了当前国内专用车的先进水平，在动力性、经济性、安全性、舒适性、节能降耗等方面具有显著的先进性。

福田专用车凭借其卓越的品质与良好的服务赢得了市场。2008年前三季度，福田累计销售各类专用车辆近万台，其中，轻型专用车上半年同比增长30.0%，占有率为10.3%，中重型专用车近几年保持持续增长态势，08年上半年销量增幅达到62.2%，冲入行业前四强。专用车业务逐步成为了福田汽车一个重要的产业支柱。陈桂祥认为，福田从根本上改变专用车市场发展局面，主要在“专”字上下功夫，专用车应该满足其专业化的行业特点，向多功能、环保、安全、智能化的方向发展，未来市场对专用车的需求将更加多元化和高科技含量化。福田汽车已经开始在专用车的自动化、专业性以及多功能方面进行探索，以满足新形势下用户对专用车产品的多样化需求。

专家分析，国内最大的商用车品牌福田汽车与日本最著名的房车公司富士野营特装车有限公司瞄准了日益火爆的旅游休闲市场，推出了中国第一款豪华自行式C型房车——欧马可豪华房车。作为商用车市场的常青树，福田汽车以精确的产品规划，从高起点切入，借鉴国内外经验，不盲目追求产量的多少，而追求高、精、专，以高端豪华房车为突破口，借助日本著名汽车改装厂的技术，精心打造系列产品，这标志着福田汽车全面进入了国内豪华房车市场。

欧马可

欧马可豪华房车秉承了福田汽车打造高质价比精美产品的造车理念，从设计、选材、生产各个环节均参照国际同类车型最高标准严格生产，内部用料实行全球化采购，一应俱全的配套设施达到了目前国际同类产品的最高水准。福田汽车总经理王金玉说，“这次合作对我们来说是极好的机会，自行式C型房车的市场在整个行业中占据近33%的份额，通过此次合作，使得福田汽车的利润增长点不再局限于商用车领域，而是瞄准了利润较高的房车市场。”

据厂家技术人员介绍，目前，欧马可豪华房车是2008年日本最新设计，整车长3.2米，宽2.2米，高3.2米。外观气派，秉承大气、尊贵的富士血统，其外观非常具有现代感，银灰色的外表略显无意，实则有心的几道淡蓝色条纹；弧形的前伸卧室；凹凸有致的车顶外沿；这一切让其外观设计在国际领先群雄。而车尾的自行车架让原本有点呆板的车尾也显得动感十足。其内饰豪华气派，尊贵典雅，符合中国传统审美观念，通过合理的布局与精心的设计，每个区域都得到了有效的利用、并充分体现了人性化的设计原则。欧马可豪华房车虽然采用的是专业轻卡房车底盘，但驾驶室完全是按照轿车的品质设计制作的。驾驶室空间紧凑而舒适，操作习惯和轿车一般无二。车身造型新颖、独特，房车生活区空间宽敞，可容纳8人起居。

据统计，目前在美国几乎每12个有车的家庭就拥有1辆房车。这就意味着仅仅在美国就有超过800万个家庭拥有房车，从1980年以来，房车拥有者已经增加了58%，而在过去的仅仅四年当中，房车的拥有者就增加了15%。据美国密歇根大学消费者研究负责人理查德•科迪估计，到2010年，全美房车拥有者将会达到850万人，平均增长率为8%，这比全美平均6%的家庭增长率还高出了两个百分点。当然，这股房车风已经刮到了中国，中国的房车市场前景广阔，市场潜力很大，在今后的几年内，中国房车市场发展的速度一定会比美国更快。房车行业这块巨大的蛋糕无疑吸引了福田汽车的目光，福田汽车也正是看到这一市场状况，毅然切入房车制造领域。

(编辑 林森)