强中强 比亚迪F3领衔自主品牌中级车
2008-09-01 09:11 来源:网上车市-深圳站 编辑:陈振 动感互联观致3五门版
据中国汽车工业协会统计,2008年1-7月,自主品牌轿车共销售75.57万辆,占轿车销售总量的24.95%。其中,比亚迪F3以64768辆的好成绩位列自主品牌中级轿车第一。比亚迪从进军汽车产业到成为自主品牌的领跑者,用了仅仅五年的时间。
近日,比亚迪在这个令汽车厂商感到“水深火热”的夏季里,发动了“金牌攻势”。F3白金版最高钜惠幅度达万元,在获得领衔自主品牌中级车销量金牌的基础上,向月销2万的目标冲击。在车市的“奥运会”里,比亚迪无疑是中国队最好的运动员。
比亚迪F3主要车型价格表:
纵观比亚迪F3发展历程的时间轴,正是自主品牌崛起的壮丽画卷的最好诠释。自主品牌起步晚,实力难以和国际汽车巨头抗衡。我们知道由于合资车强大的品牌力,卖到消费者手中的汽车都会有一个品牌溢价,加上合资车本身相对较高的价格也给自主品牌的成本提供了空间。现阶段自主品牌成长的法宝就是为市场提供高性价比的车型,比亚迪正是瞄准了这个时机,吹响了进军车市的号角。
2005年9月22日,比亚迪F3在山东上市,这幅不起眼的画卷在中国大地上延展开来。2006年5月F3在全国上市完毕,这幅画卷在中国平台上完全舒展开来。这个刚开始不被人看好的品牌,凭借其强大的产品力,在中级车市场上慢慢生根发芽,站稳了脚跟。
2007年7月,这个在中国铺展了仅13个月的画卷,迎来了十万辆的销量,创造了一项纪录。如果不是产能的限制和品牌的弱势,这个时间纪录还要被刷新。此时的比亚迪也因取得的巨大成绩成为大众关注的焦点。
时间到了2008年8月,当全世界的目光都聚焦在中国的奥运画卷时,F3已悄然在两个月前创造了产销量快速突破20万的传奇。如果说奥运的画卷让中国震惊了世界,那么这幅F3的画卷则惊艳了车市。
在连续卫冕超值金牌的美誉后,比亚迪借奥运之势继续发力,优惠后的F3白金版性价比利剑锋芒耀眼。比亚迪的目标是把F3打造成千万辆英雄车,随着产品力和品牌力的积累,这幅画卷也注定会越来越绚丽。
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(编辑 陈振)
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