欧宝雅特-敞蓬版 尽现夏日欧洲风情

欧宝雅特-敞蓬版-动力安全

一启动引擎的时候，声音相当的清脆，适当加油声调开始有拉高。一副跑车的架势被脚底榨压了出来。方向盘的手感相当的不错，扎实富有质感，笔者认为和BMW的相差不远。一样是把运动的元素计算在了设计的方案里面。转向的时候指向精确，路感的回馈清晰。以40-50KM行驶的时候车内隔音效果还是相当的不错，完全没有已往驾驶的软顶敞蓬车那样的嘈杂感。按一下开蓬按钮，阳光开始照进车内，在这样的慢速里面驾驶，可以充分体验到敞蓬车独有的感觉，那种清风扑面，抒情写意的驾驶环境，只有开蓬以后才可以完全领略到这样的魅力。让笔者意外的是，该车在开篷行驶时，受气流的影响相当甚微。头发没有因此而变的凌乱不堪。所以就算是相当注重自己驾驶形象的朋友，也不用担心这样的问题。

雅特敞蓬版仅仅搭载了一台1.8排量的车子，就藐视他的动力。如果你觉得默认状态下面驾驶起来缺乏激情，只需要按一下位于中控台的“SOPRTE”按钮，你立刻会感觉车子好象是吃大力丸一样，转速瞬间飙升，一直拉高到4000-6000转才升档。手中的方向盘也渐渐的重起来。背部有种后推的感觉。如果你完全没有作好心理准备的话，一定会被这样的状况吓倒。这时动力涌现就象是决缇的洪水，死死的推向前轮上面，你可以利用余光发现旁边的车辆在后视镜中慢慢消失。虽然该车官方公布的0-100加速时间为12.7秒。但是在实际的驾驶感觉中急加速的表现比想象中理想很多。

和GTC一样使用相同的底盘设计，弯道减速刹车，制动渐进性的表现突出，可以很有效的预测到怎样的力度会在怎样的距离中停下来，给驾驶者充分的信心。遇到坑洼车子的有少许弹跳，在弯道上面我们已经检验到车子的悬挂是偏硬的那种，不过在车顶与风挡结合的部位我们没有听到丝毫的杂音，雅特敞蓬版在这方面完全摆脱了其他敞蓬车的弊病，也许是因为该车70%的钣金重新设计过，整车提升了30%的钢性，可以充分感受到底盘与路面的沟通。就算是平常需要暴走一下，雅特敞蓬版还是可以在不失浪漫的情怀下面，一展其运动高手的本领。该车在主动安全方面可谓是应有尽有，而牵引力控制也使得在极限边缘的驾驶状态下面，能拥有较大的回旋余地。和很多敞蓬车一样，雅特敞蓬版在后座下面有两个铝制的防滚架，在02.秒的时间里面就可以锁定高度，在危险的即将出现的时候会立刻弹出来，有效的保护了驾乘人员的安全。

总的来看，雅特敞蓬版出了是一部很好的轿车，还是一部个性鲜明的小钢炮、既能满足你低调，也可以为你带来令人羡慕的目光。这种集合了多种车辆之精华的小车，只有在你拥有以后你才知道的的魅力所在，不然也不会成为这么多人为之心动的对象了。

(编辑 陈振)