在F3销量持续攀升的良好势头下，比亚迪再接再厉推出另一款拳头产品——F6，意图抢占中高端轿车市场。而在记者亲身体验过F6之后，无论外观内饰，还是空间动力方面都颠覆了自主品牌给人的传统印象，F6被外界冠以“中国凯美瑞”、“黑马第二”的称号，不足为奇。

俗话说：“没有金刚钻，不揽瓷器活”。据悉，比亚迪在北京巨资兴建的汽车模具制造中心目前已为国内外多家汽车品牌供应整车模具，而F6的模具正是与这些国际品牌在同平台生产。

07年F6赢得了汽车工业设计领域的最高荣誉，引人侧目。仔细观察，F6集成了世界名车的优秀设计元素，又独具匠心，自成一体。鹰眼式大灯与锋利的组合式尾灯前后呼应，整车造型沉稳又不失时尚，贴合中国消费者的审美。

充裕空间 精细内饰

F6的内部空间宽适宜人。不仅腿部空间充裕，前排椅背同后座乘员膝盖之间还能保持一个拳头的距离。480L超大后尾箱，最大限度地提供了储物空间。

F6的内门拉手、方向盘、中央扶手、换档手柄均采用真皮质感材质包裹，接缝处工艺精致。在试车过程中，中文八方向电子显示、音响控制快捷键令驾驶员行车更安全安心，组合仪表的LED冷光护眼指针也提高了全天候高清晰度的识别性。

国际模具 金奖外观