2007年两厢车C-NCAP六款车型碰撞测试盘点

随着2007年第四批C-NCAP六款车型碰撞成绩的公布，2007年度参加C-NCAP的25款车型的碰撞结果也全部出炉。盘点参加碰撞的25款车型成绩发现，B级轿车的成绩普遍较好，除了一款车型成绩为3星以外，其余车型的成绩都在4星以上；A级车的成绩则是喜忧参半，有车型获得5星佳绩，也有仅仅获得3星成绩的车型。 在所有25款车型中，共有5款两厢车参加了碰撞，由于自身条件的种种限制，两厢车的整体成绩不够理想。在这5款车型当中，昌河铃木利亚纳凭借自身优异的安全性能，最终取得了4星成绩，荣登2007年度C-NCAP两厢车碰撞冠军。今天，记者就将对07年参加C-NCAP的5款两厢车逐一进行点评。

昌河铃木 利亚纳

利亚纳(LIANA)是一款铃木公司的世界战略车，他由铃木公司采用最新的技术和新的理念开发的车辆。搭载的日本铃木公司生产的M16A发动机，是一款具有良好的低油耗、安静性、可靠性和耐久性的高质量发动机。该发动机能够满足用户在任何路面状况下的使用需求的性能。 昌河铃木利亚纳原型车在欧洲NCAP中也获得四星安全评定，本次在国内技术要求明显高于国内外汽车碰撞法规的C-NCAP碰撞试验中荣获四星安全评定，表明了利亚纳其安全品质是始终如一，和国外原型车有同样的安全品质。同时证明了利亚纳采用的TECT吸能车身是领先世界优秀的轻型碰撞吸能车身，而全车40％采用高强度钢板，进口的前排双安全气囊以及德国ABS+EBD等配置为车辆乘员带来了更好的安全，同时兼顾到了轻量化、坚固性和很好的安全性，车辆安全性能达到了很好的完美平衡。此外据国外资料显示其原型车Aerio在美国高速公路安全保险协会（IIHS）2005年的碰撞测试中也是成绩优良。 在C-NCAP碰撞测试当中，利亚纳正面40%重叠可变形碰撞试验表现最为突出，TECT吸能车体设计起到很好的吸能和缓冲作用，左前侧车体吸收了大部分碰撞能量，A柱无明显形变，驾驶室保存完好，前挡风玻璃无任何破碎。在正面碰撞试验中，利亚纳同样凭借优秀的TECT车体吸能溃变结构，有效地保护了驾驶员及副驾驶乘员的安全。在可变形移动壁障侧面碰撞试验中，利亚纳的表现也令人比较满意，除B柱外，A柱及C柱均无明显形变，驾驶室保存较好。