[动态]:华山论剑 奇瑞A1和新众泰2008测评导购
2007-11-02 18:22 来源:网上车市华南区 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版
最近,奇瑞A1刚刚在北京、深圳、杭州等地结束了“炫动中国”的上市活动,在国内掀起了不小的热潮,5万多元的价格和时尚新颖的外观让这款“世界车”在同级别车中颇具杀伤性和诱惑力。小编通过对价格、空间参数、动力等的分析和对比,发现目前市场上真正能够同A1做类比的同类产品并不是很多,而同是自主品牌,在“金九银十”前改款上市的新众泰2008在车身大小、动力配置、价格等方面与A1都很相近,下面小编就对二者进行一番对比,看看这两款车各有哪些特点。奇瑞A1 新众泰2008 第一、空间参数比较 从车身参数来看,新众泰2008车身长度占有一定优势,轴距比A1长了30mm,后排腿部空间稍大一点。横向空间方面新众泰2008比 A1窄了20mm。新众泰2008在高度上比A1超出了106mm,仔细观察发现原来195mm的离地间隙提升了2008的底盘悬架高度。从车内空间来看,两者相差并不多,新众泰2008因为底盘悬架比较高,再配合其205/70的宽胎,在乘坐的舒适性和越野通过性方面具备一定优势。
第二、动力性能比较 奇瑞A1搭载的是奇瑞自主研发的ACTECO SQR473F发动机,该发动机是与世界著名的发动机设计公司奥地利AVL公司联合开发设计的,之前已用于QQ6车型,在消费者中有不少的拥趸。采用双顶置凸轮轴、16气门结构,最大功率61千瓦,最大扭矩114牛米,时速为156km/h,总体表现在国内同级别车型中算得上表现突出。但缸体采用铸铁材料,排放为国Ⅱ标准,在国内很多城市都限制销售,这样与它“世界车”的身份多少有些不相符。
新众泰2008搭载的三菱4G13发动机是款成熟产品,在国内的保有量较大,性能可靠稳定,维修便捷,保养费用低,因此目前市场上比亚迪F3、三菱菱帅都配备此发动机。从动力输出来看,最大功率在62.5/6000千瓦,最大扭矩108/3000N•m/rpm,时速为140km/h,这个数值比它的原型车特锐的K3 1.3L VVT-I引擎还要大,对于想在低排量下享受驾驶乐趣的消费者是不错的选择。
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