[商家]：SUBARU安全体验——极限激情试车会

什么是安全？很多人会说：安全，就是不出事，平平安安。这点没错！ 那什么是汽车的安全？很多人又会说：发生事故的时候，人不会出事，就是安全。 为什么这么奇怪？两种安全的概念不一样呢？那是因为，我们的消费者并没有真正认识到一辆优秀的汽车应该具备怎么样的安全。 安全在汽车行业分为两种：主动安全和被动安全。 事实上，我们的消费者对汽车的安全性认识往往把注意力放到被动安全方面去了——在事故发生后，汽车对人体的保护。 那么，谁愿意让事故发生呢？主动安全的概念就是在此基础上得出的——通过驾驶者与汽车的人车合一，达到规避事故的发生。 SUBARU一直以来，就致力于研究并开发如何使汽车能够达到完美的主动安全性能。因此创造出独特的AWD（全时四轮驱动）、BOXER（水平对置发动机）独步全球的高科技来达到最高的主动安全性能。

　　因此，为直观且公正的体现SUBARU的各项主动安全性能，汇成洋公司特举办此次活动——SUBARU安全体验试车会。 一直以来，中国的汽车销售仍然停留在如何向消费者讲自己有多好、有多实用，但是这样对消费者而言没有多少可信度，因为实在有“王婆卖瓜”之嫌。如何才能让消费者直观的认识到一辆车的好坏呢？经过汇成洋公司的调查研究发现：只有将尽可能多的不同车型放在同一个测试场中做出比较，才能真实的反应各辆车的优缺点。因此，汇成洋公司为让社会各界爱车人仕能够充分体验什么是主动安全性能，首创举办每年一度的“安全体验试车会”，欢迎社会各界爱车人士参与。 安全体验试车会简介 安全体验试车会：汽车在各种恶略条件下的表现对比，SUBARU作为发起者，迎接各车友私家汽车的到来。 安全体验试车会内容： 1、低摩擦系数起步、制动：在仿积水和湿滑的路面上，进行汽车的全力静止起步并感受汽车在此条件下的反应，通过对比不同汽车在此情况下的反应可直观判断各型号汽车的轮胎抓地力以及在恶略环境下行驶起来的平稳度。 2、10米直径的原型绕桩行驶：在圆型的规定路线绕桩行驶，不断加速直到滑出路线，通过测量不同汽车绕桩时汽车轮胎的抓地能力和最后突破抓地滑出路线的时速，了解不同驱动形式汽车转弯时的抓地能力和失控极限。 3、综合绕桩：在水泥路面进行绕状行驶，保持匀速40公里并简单的饶桩。测试在此种情况下不同汽车的方向盘响应，完成绕状的轻松程度，绕状后恢复正常姿态的快慢，（切向准确与否、转向侧倾情况等），判断不同驱动形式汽车在各种突发情况下是否能够达到人车合一的境界。 活动时间: 2007年10月27日上午10点30分 活动地点: 深圳梅林停车场 (临近梅林检查站)

(编辑 网上车市)