汽车消费日趋成熟 全能车型渐成新宠

网上车市西安分站讯：2010年，中国汽车销售超过1800万辆，汽车的快速普及，不仅带来保有量的增加，同时也促使汽车消费观念成熟，很多城市精英人士，在购车或换车时，不再人云亦云，而是会根据需求选择适合自己的个性车型。广汽丰田旗下豪华城市型SUV汉兰达，秉承“强悍、自由、灵活”的设计理念，融合了SUV的动感驾乘、MPV的便利性及轿车的舒适性，并率先提出了“无界限”的用车理念，亦商亦娱，给车主带来的是个性时尚，更是自信从容。

观潮:购车渐趋个性 汉兰达应势而生

1983年，从桑塔纳诞生开始，轿车就一直占据着公务和商务用车市场的主角地位，拥有一辆轿车也成为成功的象征。2008年以来，早期购买的综合性能较低的车型开始被淘汰和换代，同时随着购买力提高和消费观念成熟，传统轿车已经不能满足消费者对更高生活品质、更大活动范围和更多驾驶乐趣的追求。

在深刻洞察中国汽车市场的发展规律后，广汽丰田执行副总经理冯兴亚提出“中国汽车消费三阶段论”:2001年前买车是为了体现成功。2002年到2008年，买一辆自己喜欢的车。2008年后，买一辆适合自己的车。这一观点得到了汽车业内专家的普遍认同。中国消费者正在追求购买适合自己的车，消费观念日趋成熟，个性化消费时代已经来临。

作为社会的精英群体，商务顾客在满足了传统商务轿车的豪华与舒适之后，他们还需要什么？广汽丰田认为，现代商务人士不得不在工作和休闲中频繁切换，对商务用车也呈现出“多元化”的需求。在身份认同感之外，商务人士开始追求舒适性、个性化、更私人的驾驶体验，综合起来应该是一种从容、自信的无界限人生态度。正是基于这一判断，以符合商务人士对于商务用车的所有想象为目标的豪华城市型SUV汉兰达应势而生。

自信:动力超群 油耗超低

作为一款荣获80多项媒体大奖和十几万用户青睐的明星SUV，汉兰达成为很多消费者第二部乃至第三部车的首选，除了汉兰达外在的尊贵和品质，高超的性能表现和可靠性是他们选择这款车的重要原因。

性能表现和可靠性贯穿了汉兰达从发动机、变速箱、底盘、悬挂到刹车等各个方面。汉兰达的旗舰车型搭载的是3.5升V6发动机，该发动机最大功率为201kW/6200rpm，在4700rpm时，可以发出337N•m的峰值扭矩，升功率相当出色。因为这款发动机高效的进排气效率，以及较低的运转阻力，大家对它一致的评价是，不仅具有优秀的动力输出功能，而且具有极好静谧性和超高燃油经济性。

在性能出众的同时，为什么汉兰达的V6发动机可以做到同级中的超低油耗？其中原因，除了进排气系统科技，很大程度上，得益于V6发动机特殊的低阻力设计，我们说，较低的阻力，意味着较低的磨损、较低的噪音、更低的油耗和更高的可靠性。低阻力设计，体现在汉兰达这款发动机的方方面面。首先是发动机活塞表面覆盖有一层树脂，令摩擦力大大减小。另外，发动机气门组采用了滚筒摇臂，使得凸轮与滑动件之间的摩擦大为减小。

汉兰达配备的是5挡手/自一体变速器，各个挡位衔接得极其平顺，即使急加速也不会因为动力的猛然爆发而感到顿挫，轻松舒适的操控感受便于商务人士随时运筹帷幄。汉兰达的踏板和转向力度也都是围绕着轻便来设定的，因此近乎5m的车身，控制起来却毫不费力。

从容:舒适、安全多方兼顾

车流滚滚，驾车行驶在都市或高速，安全永远是大家最为关心的问题。在2010年第一批C-NCAP测试中，汉兰达以顶级的安全性获得C-NCAP五星安全碰撞佳绩。事实上，这也是广汽丰田第三款车型获得五星评价，广汽丰田也由此成为行业首个“五星安全之家”。

无论是从车身技术、主动安全性能还是被动安全性能，汉兰达均有着优异的表现。丰田独步全球的GOA车身技术是汉兰达的安全基石；EBD电子制动力分配系统、ABS防抱死刹车系统、BA刹车辅助系统、VSC车辆稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统等安全装备，使汉兰达的主动安全性能发生了质的飞跃；媲美豪华轿车的5SRS空气囊+2窗帘式SRS空气囊的被动安全装备，向乘员提供全方位的安全保护。

在驾乘舒适性上，很多汉兰达车主表示，汉兰达为他们带来了美妙的驾驶体验和愉悦的乘坐享受。汉兰达的座椅乘坐感非常舒适。驾驶席不仅可前后滑动达240mm，而且具有八向调节功能，能够缓解长时间的驾驶疲劳。汉兰达车内人性化的空间设计，也让商务化的设计得到了全方位的升级。在宽大的车厢里，良好的观感和触感让乘客感到放松且惬意。多样化的座椅组合让汉兰达能最大化发挥“一车多用”的多功能性。

经 销 商：广汽丰田安骏汽车销售有限公司
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(编辑 李佳)