东风日产新阳光西安隆康实拍

双喷射系统，带来更小的喷射孔以及宽广的喷射角度。改良喷射阀，提高燃油雾化率：将每个喷射阀的细孔数量从12个增加到18个，并缩短喷射半径，从而使燃料粒径比以前减少约60％（由70μm减少至30μm）。

雾化效率的提高，油料燃烧更充分，实现节油，同时削减了CO2的排放与部件的积碳，使寿命更长。发动机在进气与排气侧都配备了C-VTC系统；

根据发动机转速的变化，连续调整进气门与排气门的开启时间，在最合适的时间进行进排气，提高动力。

新阳光的中控台与玛驰有着极高的相似度，除了中间的两个方形空调出风口以及音响控制系统外，其它地方两车基本上是完全相同的。

而在造型完全相同的方向盘上我们也发现了不同之处，在玛驰高配车型提供的多媒体控制按键并没有出现在阳光上面，阳光的中控台同样有一些拼凑的感觉，音响系统和骐达颐达车型十分相似，而设计感出色的圆形空调控制系统则是来源于玛驰的出色设计。

无钥匙进入和一键启动这些配置并不是象征性的出现在顶配车型上，只要购买中间配置的豪华版即可拥有它们。

新阳光的油耗很有可能会略低于目前骐达颐达的水平，全新的HR15DE发动机排量更小，其还具有燃油双喷射系统和双C-VTC系统。

此外4挡自动变速箱也将会被一款全新的CVT变速箱所取代，其在高度行驶时可以提供高达7.3:1传动比从而降低油耗水平。