盘点现代ix35五大安全科技

网上车市西安分站讯：据一项汽车消费调查显示，车辆的安全性能已超越外观、动力、空间、节油等因素，成为消费者购车的首要考虑因素，这一点在城市SUV市场表现得尤为明显。

作为北京现代上半年推出的一款重磅车型，ix35不但拥有出众的外观和动力性，更具备了卓越的安全性能，曾获得了美国高速公路安全管理局（NHTSA）和欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）五星安全评价以及美国公路安全保险协会（IIHS）颁发的“最高安全车”大奖。究竟是什么成就了ix35出众的安全性呢？今天就为大家揭晓答案。

安全科技一：ESP电子稳定控制系统

在当今路况复杂的情况下，即使熟练的驾驶者也可能失去对车辆的控制，出现车辆侧滑、翻滚等意外事故。ESP系统能够实时监测车辆的行驶状况，识别危机情况，并能通过对单个车轮进行分别制动或降低发动机输出来保持车辆稳定，帮助驾驶者使车辆按照正确的路线行驶。

作为一种牵引力控制系统，ESP是ABS（防抱死刹车系统）和ASR（防侧滑系统）的延伸，它是当前汽车防滑装置的最高级形式。与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。

配备ESP的汽车与配备ABS、ASR的汽车之间的差别在于：ABS和ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。除了两款入门级车型以外，ix35的主销车型全部配备了ESP电子稳定控制系统，而竞争对手CR-V只有两款顶配车型配备了同样的技术。

安全科技二：DBC下坡刹车控制系统+HAC上坡辅助控制系统

由于在陡坡路况中，任何不当的踏板操作都可能引发失控的危险，例如踩刹车会令轮胎锁死打滑、踩离合器会失去发动机制动等。而ix35配备的DBC下坡刹车控制系统则可轻松解决这一难题。在DBC的帮助下，用户在驾驶ix35下坡时无需踩刹车，车辆将保持匀速缓慢下行，使驾驶者将注意力集中在方向盘的控制上，从而提高行车的安全性。

车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板时，车辆将向后下滑，从而导致起步困难。为防止此类情况发生，HAC上坡辅助控制系统可暂时对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。配备HAC上坡辅助控制系统的ix35，可以有效防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。