长城风骏一马当先皮卡下线

 1月11日，在震天的锣鼓声中，业界皮卡老大长城汽车迎来了第70万辆皮卡下线的重要时刻，再次创造了中国汽车工业史上的“长城奇迹”，彰显出皮卡行业无限发展的超越空间。

据介绍长城风骏为本次下线仪式的主角车型，作为长城皮卡进军高端市场的扛鼎之作，长城风骏以强劲动力作为心竞争力，带动了行业的全面革新升级。长城风骏匹配的电控高压共轨柴油“智能节油王”（INTEC）发动机，与哈弗柴油动力相同，它由长城汽车首家与世界拥有领先柴油发动机技术的德国博世联合开发，动力强劲而平稳，节能环保，噪音低。目前掌握此项技术的只有为数不多的几个发达国家。

长城风骏自2007年初上市以来，以欧美风格的外观及强劲的匹配动力，创出不俗的销量佳绩，揭开了自主品牌与合资品牌在高端皮卡领域竞争的序幕。除此之外，长城风骏以其独有的时尚、科技特性引导了第三次皮卡消费浪潮，成为了中国皮卡富进文化的代表，颠覆了人们对皮卡的传统认知。这种好品质的口碑效应，对长城皮卡产生了久远的销售助力，这也是长城皮卡今年取得突破性成绩的关键所在。

此外，长城风骏皮卡更是扛起海外高端市场拓展的大旗，风骏上市不到一年即出口到76个国家和地区，频频亮相巴黎、莫斯科、博洛尼亚等国际车展，成为各种国际赛事的常客，并战胜丰田、雪铁龙等国际品牌成为2007年拉美汽车锦标赛哥斯达黎加站专用引导车。2008年，长城风骏在全球皮卡评选中荣获第三名，与丰田、福特一同荣膺“世界三大皮卡”的大奖。2009年9月，凭借优异品质，长城风骏通过了欧盟整车型式（WVTA）认证，更是成为了国内市场第一款获得此认证的高端皮卡，并获得了在欧盟国家的无限制自由销售权。

伴随中国车市的爆发式增长，以风骏热销及各种优惠政策为契机，2009年长城皮卡累计销售7.1万辆，再次蝉联年度销量冠军，续写12年持续称冠神话的同时，也为步入70万辆大关奠定坚实基础，并以不断超越的态势，成为世界皮卡市场重要力量，成为当之无愧的皮卡王者。

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(编辑 隆耀华)