作为丰田旗下豪华车品牌，去年，雷克萨斯第一次推出了豪华尊贵加长车型LS 460L，使得在加长豪华车领域又出现了一位和宝马7系、奔驰S系进行竞争的重量级车型。
当笔者得到消息，田野汽销雷克萨斯 LS 460L实车到店时，笔者第一时间就赶到了现场，近距离感受到这款豪华加长车带给我的震撼，在这款售价163万的中规LS身上，我们看到了革新与东方人对豪华享受的独特见解。
外观设计：年轻而有活力
上一代的雷克萨斯的外观设计多少还带有一点奔驰S系的味道，而雷克萨斯本代的设计就上了一层台阶，虽然可能在尾部还能看到一些宝马7系的影子，但是新LS的改变已经足以让我们认清雷克萨斯日渐成熟的设计风格了。其外观设计不乏活力，发动机盖和保险杠流畅的造型不乏激情和力量。尾灯设计狭长，一直延伸到了后车盖上面，风格突出。流畅的车身侧面线条和时尚的保险杠线条经车身收拢于车尾部，凸现了尊贵的气质，同时突出了造型醒目的双排气管。整个车的造型都有双门跑车的运动流畅感。
空间感受：不输奔驰、宝马
雷克萨斯 LS 460L的车身尺寸比上代有了很大的改变，不仅仅是加长了，它的车宽尺寸也有所增加，雷克萨斯 LS 460L的长、宽、轴距分别达到5150mm、1875mm、3090mm。外型尺寸的增加，相应的内部空间就更加宽敞了，尤其是带来了相当充裕的腿部空间。它的内部空间和宝马7系、奔驰S系比起来也毫不逊色。
动力操控：动力澎湃控感柔和
雷克萨斯 LS 460L装备了雷克萨斯最新研制的4.6升V8引擎，其最大功率为255Kw，在4000转时达到最大扭矩455N.m。配以稳定的双VVT-i系统，它的动力性能和宝马7系一争高下了。并且它还匹配了一套同样先进的8前速手自一体变速器，这对组合也成为了LS460L操控技术的一大亮点。它0到100公里/小时的加速时间也只有短短的6.4秒，0到400米加速时间也只有短短的14.4秒，动力非常澎湃。虽然加长的车身让它的操控感有了一定的下降，但是这款尊贵的车型估计老板的主要位置还是在后排，充分享受雷克萨斯 LS 460L带来的舒适感。
内饰：豪华舒适性配置
雷克萨斯 LS 460L的内饰非常豪华，可电动调节腰部支持真皮座椅、细致的木纹饰板、亮度可调节光电子仪表盘等这些就不提了，雷克萨斯 LS 460L的内饰精髓在DVD和后排：位于中控台上的液晶显示屏周围设有8个控制键，驾驶者可通过这些控制键进入不同的功能系统，再通过触摸屏进行细化的功能选择与设置；后排的中央扶手上也集成了大量的控制按键，当然这都是为坐在后排的老板设计的。相对于前排中控台的功能来说，后排也有其独到之处。其中后座娱乐系统配备有世界第一款安装在车顶的9英寸3.0VGA高画质可收放屏幕，其收放动作由电动控制。专门设计的后座DVD娱乐系统，配合专为LS460L生产的具有19个扬声器和450瓦输出功率的MarkLevin鄄son环绕音响系统，为汽车音响系统设置了新的标准，将给后座乘客带来真正的剧院级娱乐体验。
当然了，它的安全性能也是不用怀疑的，光10安全气囊就够牛的了，再加上EPB、ABS、BA、ECB、EBD、TRC、VSC等等，驾乘绝对让人放心。
虽然雷克萨斯发展时间不长，但是它已经在全球开始参与德国三大高档轿车：奔驰、宝马、奥迪的竞争中了，在美国，它已经成功了，现在来到中国，相信凭借其优越的性能和品牌知名度，一定也能够开辟出属于自己的市场。
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（编辑：廖亮）
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