谁是王中王 世嘉挑战极限之旅正式启动

2009年7月28日，一向执著于汽车运动的东风雪铁龙又开启了一场名为“谁是王中王”世嘉挑战极限之旅的活动，延续08年风靡一时的“东风雪铁龙活力车手选拔赛”活力风暴，本次活动本着“遍寻极限、验证极致”的方式再唤梦想、再燃激情。

“谁是王中王”世嘉挑战极限之旅活动将历时三个月，分为“海纳百川”、“勇者无疆”、“谁是王中王”及“决战巅峰”四个阶段，并以线上、线下双向互动的形式展开。7月28日至8月27日，首先启动的是“海纳百川”网络评选阶段，以网友推荐上传和人气评选的方式遍寻中国最值得挑战的三大极限道路；8月28日至9月27日，将邀请车友和网友进入到“勇者无疆”三地实车挑战阶段；10月10日至10月25日的 “谁是王中王”阶段中，三地挑战的详细路书、精彩视频及图片将作为展示三地路况和挑战实况的依据接受人气票选，并据此评选出最值得征服的“极限道路之王”；10月30日，力邀“神秘嘉宾”和拥有挑战梦想的车友共同“决战巅峰”，畅享巅峰一刻的激情驾驭。

王中王挑战 以极限验证极致

赛车运动是雪铁龙品牌灵魂的一部分。雪铁龙在赛车运动上的狂热追求体现出人类对速度、对极限的超越与进取。可以说，雪铁龙这三个字是伴随着一次次的大型汽车穿越、汽车拉力赛名扬海外。而秉承了雪铁龙运动精髓的东风雪铁龙在国内也积极地投身到各类汽车拉力赛事上，屡次取得骄人成绩。如今，在“creative technology”全新品牌口号和品牌主张下，东风雪铁龙无论在赛场还是市场均在创新向前。

与雪铁龙C4一脉相承的，本次活动的座驾世嘉不仅在整车设计上散发着无穷的活力，更拥有中级车型中首屈一指的运动性能。当世嘉两厢的“漂亮和灵动”一直为人津津乐道时，世嘉三厢便以“最运动三厢车”赢得青睐。
 
世嘉车系配备1.6L和2.0L两种动力总成，其中1.6L主要特点是耐用，养护成本低，经济省油。而2.0L的动力总成是为操控而生，2.0L EW10A发动机，爆发出108kw最大功率和200N•M最大扭矩，是市场中最强劲的2.0L自然吸气发动机，其所具备的CVVT正时系统明显改善了低速扭矩表现，低速驾驶时能提供比其它车型更强劲的加速感受，而高速运转时则真正展现着为操控而生的本质。同时，传承C4 WRC扎实的底盘、优秀的悬挂，世嘉周身所蕴涵的赛车精髓和冠军品质通过标配16寸铝合金车轮的飞转传递着与同级别车型的与众不同，同时也是世嘉争做“中级车操控王”的实力所在。

实力的证明要突破常规的挑战，弯道、山路等险峻路段往往最能彰显车辆的性能与操控性，一种疾驰于复杂弯道的极限操控体验不仅是对车辆性能的极致验证，更是从视觉、感官上都极具吸引力。路段越长、落差越大、弯道越多、弯道种类越复杂，这段路就越有值得挑战和征服的吸引力。中国地大物博，名山大川更以险峻闻名，东风雪铁龙世嘉带着一颗征服的心遍寻“中国极限道路之王”，寻找一个可以唤起每个人心中挑战欲、征服欲的圣地，让“操控之王”遭遇“道路之王”，以极限验证极致，畅享一种“会当凌绝顶 一览众山小”的豪迈、满足和自信。

延续活力风暴 再燃挑战激情

东风雪铁龙一直以自己的方式致力于赛事运动的普及和推广，08年的活力车手选拔赛就是将汽车赛事平民化，为很多喜爱汽车赛事的人提供一次圆梦的机会。而本次“谁是王中王”世嘉挑战极限之旅依然是以一种平民化的姿态普及汽车运动，只不过这次以一种更加极限、更能释放激情的方式将一种唯有在拉力赛场和专业车手才有机会体验的运动植入民间，让更多的人有机会尝试和体味。

08年的活力风暴风靡一时，不仅吸引了苏有朋、印小天等众多明星的参与，而且还吸引了与舒马赫齐名的WRC车王勒布的友情加盟。而本次 “谁是王中王”世嘉挑战极限之旅活动作为“活力车手”的延续，不仅有“神秘嘉宾”参与助阵，同时车王勒布还将继续友情参与、全程关注本次活动。

“活力”体现了东风雪铁龙的品牌内涵，也是广大汽车赛事爱好者的激情源泉，本次“谁是王中王”世嘉挑战极限之旅活动力邀每一个怀有梦想和挑战欲的人充分释放活力、挥洒激情、体验巅峰操控的极致感受。凡是参与本次活动网络评选的网友均将有机会获得“宝岛游”及“勇者无疆”和“决战巅峰”阶段的极限挑战名额和丰厚的精美礼品，同时在活动期间购买世嘉并参与网上互动赢取积分的用户还将有机会亲临 WRC赛场、贴身观战、领略勒布赛场风采。

2008年“活动车手”的成功举办充分印证东风雪铁龙在赛事运动普及和推广方面的努力。随着今年活力车手第二季的到来，这场“以极限验证极致”、更加激情、活力的极限挑战活动将在09年夏天再燃挑战激情，使更多的消费者更切实的感受到东风雪铁龙品牌的活力内涵和车型的“王者风范”，也让一种畅享极致、感受巅峰驾控的快感在更多人的心中得以深入。

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