自今年５月底上市以来，一汽丰田卡罗拉凭借着出众的产品力和强大的营销力在竞争激烈的中级车市场取得了骄人的销售业绩，七、八、九、十每月的销量都在７０００辆以上，并呈现出持续增长的态势。作为全球销量冠军车型，一汽丰田强大的体系能力是卡罗拉成功的基础，丰田的“精益模式”是其成功的关键，而卡罗拉倡导的“五米印象”理念，正是丰田“精益模式”的集中体现。
所谓“五米印象”，意为消费者在５米之内，通过看、触、驾、乘就能感觉到卡罗拉的魅力，这一理念彰显出丰田对卡罗拉的自信，也是丰田“精益模式”的核心所在。
高人一筹的产品力
在外观设计上，卡罗拉的造型与凯美瑞有着异曲同工之妙，时尚却不过分张扬，整体风格在保持了丰田一贯作风的基础上进行了适当创新，能让人眼前一亮，极富时代感。新卡罗拉的车身风格与现有车型迥然不同，众多复杂的曲面给人以工艺精良、质感十足的感觉，明显提升了车的档次。
卡罗拉的内饰设计精致而实用，没有夸张的颜色和标新立异的设计，温馨的浅色调和臻于完美的做工为驾乘者营造出了舒适宁静的乘坐空间。卡罗拉的内饰以浅色为主，中控台布局规整，按钮设计一目了然，功能清晰，其细腻的装镶水准堪与中高级轿车媲美，在同级车里面绝对是出类拔萃的。此外，卡罗拉的车门开启角度比较大，上下车非常方便。
在动力操控性方面，卡罗拉也表现不俗，继承了丰田一贯的风格。新一代卡罗拉采用了丰田最新的ＺＲ系列发动机。此外，卡罗拉匹配了两款变速箱：４挡自动和６挡手动。ＥＰＳ电子助力转向系统已成为了卡罗拉的标准配置，实际使用上电子助力转向系统明显改善了日本车转向过轻的毛病，大大增加了高速行驶的信心。
厚积薄发的营销力
自上市以来，卡罗拉每月接到的有效订单与“同门师兄”凯美瑞不相上下，卡罗拉正在一步步复制凯美瑞２００６年至今创造的销量神话，而且这个复制还有所创新。２００６年凯美瑞克服产能瓶颈用了５个月的时间成为同级别销量冠军，而卡罗拉面对相似的产能瓶颈只用了２个月就成为同级别销量冠军。凯美瑞用了８个月完成当时不可思议的６万辆销售目标，眼下，卡罗拉则需要用７个月完成同样的销售目标。
“订单式”销售有利亦有弊，以卡罗拉为例，“订单式”让用户等待提车的时间变长，这对于喜欢马上提车的中国车主来说，多少有些影响，卡罗拉也因此丢失了部分用户。从短期效果看，“订单式”销售显得比较保守，且对销售有一定影响，如果站在长远的立场分析，我们不难发现，这种稳健的模式更具生命力，这恰恰也是丰田的智慧所在。卓越的产品品质加上强大的营销力，这就是丰田所倡导的“精益模式”，也是卡罗拉成为全球销量冠军的秘笈。(编辑 韩威)
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