从第一辆汽车诞生至今，汽车工业已历经百年。从最初的代步工具到如今的生活伴侣，人们赋予了汽车越来越多的内涵。然而就在人们享受便利和驾乘乐趣的同时，一个“无形杀手”——车内空气污染正悄然逼近……日前国家地质实验测试中心公布的一份国产新车车内空气质量检测结果吸引了诸多关注。在接受检测的20个品牌、50款上市3个月的国产新车中，仅有9款轿车车内5项有害元素检测完全合格。新东风标致307、凯旋、领驭、马自达6、凯美瑞等入选“健康汽车”行列，其他40多款车均车内“藏毒”，存在不同检测项超标问题。
一石击起千层浪，这项测试结果的公布无疑再一次为人们敲响了汽车环保的警钟。车内空气污染的主要来源是座椅、棚顶等处用的胶水、纺织品、塑料配件等装饰材料挥发出来的有毒气体，包括甲醛、苯等。大量事实证明，长期接触低剂量甲醛、苯不仅能够引发头晕、恶心、咳喘等不适症状，严重的甚至会导致白血病。特别对于儿童和孕妇，危害更大。然而高达82%的被测新车车内空气甲醛含量超过室内甲醛国际限量值，28%的被测新车车内空气中苯含量超标，现状不容乐观。
为赢得日益激烈的市场竞争，除了以产品本身的价格、性能、安全品质来吸引消费者以外，各大汽车厂商越来越看重新形势下人们对健康环保型轿车的需求。比如东风标致在汽车的制造、使用、维修和回收的各个环节，都充分考虑这一因素，努力实现全面绿色环保。以新东风标致307为例，一方面，在生产单位实行国际环境管理体系标准，不采用非环保原料，从而有效杜绝车内有毒气体的生成，保证驾乘人员的健康。同时，新307在最初的材料使用和车型设计上，都考虑了可方便回收性。另一方面，引进先进技术，在混合动力、替代能源等方面加大研发力度，以有效地降低油耗和二氧化碳排放。新307有着更为优化的发动机系统，无需经过任何技术改造即可使用符合国家标准的车用乙醇汽油，不仅环保还更节能。新东风标致307满足欧Ⅳ（相当于国Ⅳ）排放标准。即便到了明年初北京地区机动车实行国Ⅳ排放标准，新307的车主依然可以驾乘无忧。
俗话说“冰冻三尺非一日之寒”，在汽车工业领域，标致汽车始终是环保先行者，作为世界上第一个倡导并推广共轨柴油发动机技术的品牌，其环保理念以及先进的柴油机技术、生物能源等技术的不断研发与实践奠定了其在环保领域的领先地位。东风标致，作为标致汽车在中国汽车工业的传承着，同样拥有这一优势，其麾下的307车系就曾入选国家环保总局、财政部联合颁布的环境标志产品政府采购绿色清单。日前在上海，新307还参加了世界级环保创新车辆技术大赛——“必比登挑战赛”，再一次向世人展示了其清晰的环保理念与强大的技术实力。
20世纪中后期以来，为了更好地保护环境，人们已从消极被动地利用资源进入到积极主动改善资源环境的阶段。有专家预测，汽车燃料的多样化、汽车的电子化和建立在高科技基础上的环保节能是未来汽车发展的方向。伴随着2008北京奥运会的临近，国家有关汽车环保法规的相继出台，汽车环保观念逐渐深入人心，相信在不远的将来，会有越来越多新307一样的“健康汽车”出现在城市的大街小巷，让人们在自由驰骋的同时，自由呼吸。(编辑 韩威)
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