微客新势力 东南希旺日照安茂店到店实拍

内饰部分，希旺也在向轿车化风格靠拢，中控台向驾驶席一侧倾斜，这是很多轿车上才有的设计，体现了该车的人性化设计。希旺的方向盘相信大家也很熟悉，直接来自于东南V3菱悦轿车，比较厚实，在两点和十点位置还设计了突起部分，在握感不错。

希旺的仪表盘也与V3菱悦的很相似，双环式仪表盘采用和暖色调的橙色数据格，十分温馨，信息数据显示清晰。希旺的中控台造型和配色简单，没有采用银色或者桃木装饰，一切以简单实用为主。

高配车型采用前门电动车窗以及五门中控，但是前门内饰板过于简单，还是传统的小面风格，没有设置储物格，也没有放置手臂休息的区域，这一点有待改进。

驾乘空间，前排座椅单从视觉上看就比较简单，当然对于这个定位的车型来讲，包裹性舒适性不能过于奢求，能满足一般的乘坐就好。而对于第二排座椅没有头枕，似乎也太过于简单了，毕竟头枕不只是一项舒适性装备，还是关乎安全的配置，在紧急制动和车辆受到后部冲击的时候，可以保护乘坐着的颈部安全，降低对颈部和头部的冲击。

 载物空间方面，对于微客产品来讲，载物能力是对其的硬性要求，是考察一款微客综合产品力的一大要素。大空间、高承载也是东南希旺的主要优势，领先同级的4m³超大厢货容积，两纵九横底盘大梁结构和五片钢板弹簧设计使车身可以承载高达690Kg的重量，为用户的运输与载客提供了最大的便利。

动力配置方面，希旺采用了微客传统的中置后驱形式，发动机位于驾驶席座椅下部，向后翻到驾驶座就可以看到发动机。东南希旺搭载的两款发动机分别来自于东安和柳机，排量均为1.3L。其中东安动力的是三菱技术4G13 1.3L发动机，这也是国内市场首款搭载三菱技术发动机的微客。该款发动机凭借出色的性能、经济的使用和维护成本以及良好的口碑，但是相对搭载这款发动机的车型价格要比搭载柳机发动机的价格要高。与之匹配的两款变速器都采用了五档手动，东安动力发动机相应的匹配成本更高的爱信品牌，柳机型号匹配的是重庆青山变速箱。

虽然是威客领域的新产品，但是希旺有着不错的身世背景，源自三菱的底盘技术为整车提供了更好的保障，而相比当年的三菱菱利，希旺的价格大幅度下调，和目前主流的威客车型站在了同一起跑线上，能否取得五菱以及长安微客产品那样的成绩，还要看东南汽车的营销和销售体系。

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(编辑 张开顺)