知人生者知驾驭小编带您试驾沃尔沃S80L

此前上市不久的2011款沃尔沃S80L加长版不管是从丰富的豪华配置，还是现代北欧豪华设计和领先的安全环保科技或者是车身的价位上来说，都是一款不容小觑的车型，同时也为应网友的要求，今日编辑约了泉州鸿海汽车销售服务有限公司的程经理一起对沃尔沃S80L T4智尊版进行了一次试乘试驾的体验！

首先打开车门的那一瞬间我就能亲身的感受到一种豪华气质直奔我的眼帘，但我了解到的是新车只是小改款，也就是说其原本的内饰气质就是以豪华为起点的，在外观以及内饰上都以2010款车型差不多一致，车身也保持在4991×1861×1490mm的尺寸和2976mm的底盘轴距。

进入车内，电动天窗、真皮座椅、多功能真皮方向盘、后风挡遮阳帘、后排侧遮阳帘、带温度分区的自动空调、后排空调出风口等等齐全的配置，让我映接不暇，我还得请教专业师傅来帮我介绍介绍，当时我手里还揣着一份车型的功能简介呢？从中可以看出沃尔沃S80L的标准配置是不会输给任何同级对手的。

同时，不得不说一下的是，这款车型的指导价是43.85万元，他拥有了无钥匙启动系统、前排座椅电动调节、座椅记忆功能、前后排座椅加热功能、中控液晶彩色屏幕、人机交互系统、后视镜自动防眩、后视镜电动折叠、感应雨刷，甚至还包括并线辅助功能等等，这样的价位拥有如此丰富的功能，如果说在动力等方面也能跟得上的话，我会说：“值！超值！”，但这样的话我还是不能说的，因为我还没体验这款车在行驶过程中怎么样！

平稳的起步，我丝毫感觉不到有多大的动作，我还以为是还没启动呢？出了车库，我们直接过了红绿灯，紧接着过了减速带又开始爬坡了，但我依旧听不到发动机声音有何稍微的变化，我从随车经理的介绍中得知，这款车上搭载了全新的高效动力组合2.0GTDi缸内直喷涡轮增压发动机与Powershift双离合变速器。这GTDi发动机采用了缸内直喷涡轮增压技术，具有小排量、大功率、大扭矩、低油耗的特点。Powershift双离合变速器更是全球最领先的变速器之一，换档迅捷平顺，同时还能降低油耗！

它的最大功率可以达到149kW/6000rpm，最大扭矩为300N.m/1750-4000rpm，如果是相对于现款沃尔沃2.5T来说动力是会低一点，但如果与同级对手的入门车型相比，如宝马520Li或雷克萨斯ES240，这台2.0T发动机的最大功率与扭矩峰值输出都还处于优势地位。

但有一点，新沃尔沃S80L的路感并不算清晰。前麦弗逊后多连杆的独立悬挂类型，注定S80L的悬挂不能提供较清晰的路感，偏向舒适的悬挂把路面上能过滤掉的有碍于车内乘员舒适性的碎波全过滤掉了。电子液压的转向助力让方向盘变得很中性，在城市中驾驶感觉稍微有点重，但又不是那种很运动的沉重，转弯时车头的指向性比较一般。对于喜欢带有一定操控乐趣的车型的朋友，S80L可能会比较让你失望，S80L在城市中给我的感受就是舒服、沉稳，和操控比较扯不上联系。

当快爬完坡时，我也是想考验一下试驾师，我说这车安全方面和在紧急情况下反应怎么样，话音刚落，试驾师提速变相，连变了几个车道后，突然刹车，唆！停了！然后又开始掉头，这些给我感觉到这款车的一种沉稳气质！

这样的气质要归功于沃尔沃S80L采用智能四驱。无论是迅猛加速时，还是在急弯行驶时，它可以根据四个轮子与地面的不同附着力，来自动分配动力系统输出到各个车轮上的扭矩，使其拥有最佳的地面附着力。换句话说，即使S80L在3.0L双涡流增压引擎强大动力驱动下，全油门加速时，也不会出现车轮打滑的“失态”。在车轮打滑前，电脑会不断收集油门开启度与轮胎转速等数据，合理分配传递到车轮的扭矩。

在安全领域方面，这款车有新的技术成果，在主动安全方面，配备了盲点信息系统（BLIS）和智能驾驶信息系统（IDIS）等领先安全科技；被动安全方面，4种不同强度钢材的车身结构使车身刚性大大提高，侧撞保护系统（SIPS）和头颈部保护系统（WHIPS）也使得安全系数倍增。

知人生者，知行千里而立足脚下；知人生者，知未臻极致，永不言止；知人生者，知进退而天地宽。知驾驭者，懂得掌控动力，有四两拨千斤的举重若轻，才有千里之行的从容致远；知驾驭者，懂得创新的可贵，享受不断超越的安全科技，带领自己与完美的驾乘体验无限接近；知驾驭者，懂得安享当下，坐拥环保内饰带来的清新舒适，更懂得着眼未来，呵护世界的绿色梦想。S80L加长版秉承的就是这“知人生者 知驾驭”的核心理念。

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(编辑 罗水华)