静享蓝调 广汽丰田混合动力版凯美瑞试驾报告

凯美瑞混合动力的强劲，在上坡和加速时尤其明显。当我们经过一个长长的陡坡时，油电混合动力系统瞬间爆发出强大的动力，发动机和电动机同时达到最大功率，动力输出敏捷而充足，使我们轻松就将长坡甩于脑后，这种驾驶的优越感令人相当惬意。

在高速路段上，凯美瑞混合动力平顺的加速性和稳定性表露无遗。进入高速路，深踩油门，推背感极强，速度指针迅速提升，直指120km/h，我们却始终觉得很平稳，凯美瑞混合动力安静地一路驰骋。即使在高速转弯的处理上，也都游刃有余，过弯的流畅感使驾驭更舒适、安全性更高。

试驾路程中，我们对仪表盘的油耗变化特别感兴趣。在一段坡路上，上坡时加大油门，油耗表快速地向白区攀升。没多久下坡，轻点制动踏板，油耗迅速下降，回到了“绿区”，让我们很惊喜。功能强大的车载屏幕还显示了混合动力系统的工作模式，我们可以清楚地看到，此时电动机已摇身变为发电机，将回收后的能量储存到HV蓄电池内。

试驾之后，不得不说的是这辆车的经济性。这套油电混合系统拥有两个电动机分别负责驱动和发电，当车辆启动以及低速、低负荷运转、车辆停止时，发动机会自动处于停止状态而由电动机工作，当制动时，驱动功能的电动机还会自动充电。因此，油耗的减少不足为奇。在往返约6公里、有上下坡路段的节油赛中，大多同行都开出了综合油耗低于4L/百公里的好成绩。

试驾凯美瑞混合动力的时间并不是很长，只有短短的几个小时，但是一路开过来，凯美瑞连绵不断的动力输出，安静的坐舱空间体验，沿路绿色风景带来的无限视觉享受，那一刻你发现，其实驾驶不仅是要追求操控带来的刺激，更重要的在一路行驶过程中你那份心情。动力强劲、高静谧性、高经济性、低排放量，这四大优势和卖点的确证明广汽丰田的实力。这套油电混合系统的确与我不久前操控过的雷克萨斯GS450H有着相同的基因，当然，它即便是附身于拥有强大口碑的凯美瑞身上，也还得经过市场的检验才能得到更多人的认可和追捧。

本次试驾车由青岛崂山瑞合4S店提供

地址：崂山区龙岗路6号

电话：400-8810-881转6888

(编辑 张宝川)