年底将小批量投放两款新能源车 专访比亚迪汽车销售公司公关经理王建均

TOM汽车频道网上车市

主持人：各位网友大家好！这里是2008北京国际车展，现在您看到的是网上车市现场演播室，在这一时段我们请来的是比亚迪汽车销售有限公司公关部经理王建均先生，王先生您好。

王建均：大家好，各位网上车市网友朋友们大家下午好，感谢大家对比亚迪的关注和对网上车市的关注。

主持人：备受瞩目的北京车展已经正式拉开了帷幕，在这次车展上，比亚迪带来了哪些车型参展呢？

王建均：这次车展比亚迪带来了以自然、和谐、梦想为主题的两大阵营的车型。第一款车型是以燃油车为主的车型，是F3、F6、F1、F3R等等系列车型。另一个车系列是以新概念车为主的，以F3DM、F6DM e6纯电动车为主的新能源车，希望通过在燃油车和新能源汽车两个领域的努力，能够加速比亚迪汽车的成长。

主持人：比亚迪新车F6在车展开幕式上已经正式上市了，到目前为止这款车的销售怎么样？比亚迪第一季度的总体销售是否达到了预期呢？

王建均：F6上市以后，各个市场反映情况都是非常不错的，北京市场销售目前也是非常不错，而且有了缺车的现象。一般用户从刚开始15天提车，到现在20天以后才能提到现车，市场反映不错。一季度整体市场表现，我们认为是比较满意的，但是离我们的既定目标还是有一定差距的。我们希望通过F6的上市，能够在二季度使我们的上半年计划顺利完成，达到全年20万辆的目标。

主持人：比亚迪现在已经有170家销售网点，包括2S店和4S店，其中4S店已经达到了近百家的销售网络，随着新车不断的推出，相信网络也会不断地完善，现在对于这样的网络有什么样的规划吗？

王建均：我们希望08年我们的维修店、快速店、销售店，包括你所说的4S店、2S店总体突破500家，能够使广大消费者在购买比亚迪汽车产品的同时，能够真正感受到比亚迪的真情服务，因为服务才会给消费者带来购买的欲望。

主持人：您刚刚在一开始说车型的时候也说到了F6DM、F3DM和e6三款新能源车，它的基础是构架于比亚迪在电池上的强大实力，这些车型会在什么时候推向市场？对于困扰新能源的最大的成本问题，比亚迪是否具有了解决方案呢？

王建均：F3DM和F6DM是08年底会小批量投放，E6我们还需要进行实用环节和市场环节的营造，还需要两三年的时间。我们为什么不先推电动车，以前我们参加北京车展是拿电动车出来的，这次我们推出DM车油电混合动力能够使电动车更加接近于消费者，能够使消费者更加使用，包括油电的问题，包括电池的问题更加商业化，而且目前拥有DM技术的厂家不多，这个技术在国外叫可插入式充电电动车，目前国际上只有丰田、通用、比亚迪有这个技术，这个在日内瓦车展上我们也都看到。我们希望这款车的加速推进，能够使比亚迪在市场份额上去的更多的国际市场份额。

主持人：目前比亚迪新发布的F6悬挂的是新车标，而F3悬挂的是老车标，对于车标比亚迪有着什么样的规划？

王建均：因为比亚迪是一个13万人的国际化集团性的公司，拥有量大产业群，一个是汽车产业群，一个是IT电子零部件制造产业群。过去是两个标志在使用，从F6开始我们统一形象系统，统一标示。所以说F6悬挂的是比亚迪整个集团统一后的标示，未来所有的车型都会使用新的标示。

主持人：现在微型车市场可以说有一点萎缩，但是需求量还比较大，F1最早会在什么时候上市？接下来比亚迪还有哪些新车会上市？期待依旧的F8呢？

王建均：微型车市场在总的量方面的萎缩大家看到年初的数据，但是考虑到它是在总量增加情况下的份额，实际上微型车销量并没有减少多少，我们为什么推出F1，我们觉得未来的中国F1环保材料构成的小车能够占有很大的份额，也符合国家节能减排的需求。同时F1特别是在造型方面得到了大家充分的认可，动力方面搭载了我们自己研发的BIVT技术1.0发动机，它的生命率也是能够满足一些法规要求，同时我们在整车材料的使用上也是参照了欧盟的要求，采用了很多环保的材料。这款车不但经济，而且环保和时尚，能够被大家所接受，我们希望这款车能够成为中国新一代年轻人的标志性的车。

主持人：希望这回车展能够让比亚迪与更多的人，更多不是特别了解比亚迪的人亲密接触一次，也希望更多人能够关注比亚迪、支持比亚迪，也希望比亚迪在2008年有一个非常不错的业绩。感谢您接受我们的采访，谢谢。

王建均：也感谢网上车市给我们这样的机会与各位网友交流，谢谢大家。(编辑 韩威)

以上为访谈记录，不作为官方正式文稿

(编辑 网上车市)