今年推四款新车型 专访东风日产市场销售总部副总部长陈斌波先生

TOM汽车频道网上车市

主持人：各位网友大家好！这里是2008北京国际车展网上车市现场演播室，我们现在请来的是东风日产市场销售总部副总部长陈斌波先生。陈先生，您好！

陈斌波：您好！

主持人：在这次北京车展上，东风日产都带来了哪些车型参展？

陈斌波：东风日产全系列车型都参加了北京车展，因为北京车展对我们来说是非常非常重要的车展，也是重要的国际车展，是五个A级车展之一。3月12号上市的逍客，4月7日上市的骊威劲锐版，包括颐达、骐达、轩逸等等。更值得关注的是天籁，在今天我们也发布了作为尼桑全球首发的在尼桑品牌中的旗舰车型新天籁在北京车展亮相了。

主持人：其实老款天籁就已经是家喻户晓了，基本上喜欢车的朋友可以说是人人皆知。东风日产这次展出的旗舰车型您刚才说了是新天籁，这款车型的市场定位和目标客户人群是怎样的？

陈斌波：应该说整个市场定位是中高级车市场定位，我们的目标人群是追求成功，而且已经取得一定的成就，在追求进一步超越的人群。所以它在表现形式上，这个车不仅要使人在驾驶、乘坐的过程中感到舒适、满足，另外更重要的是给人一种成功的感觉和感受。所以我们说，我们用“悦己、悦人”来描述我们针对的目标客户。

主持人：这款旗舰车型与老天籁是进行并行销售还是垂直切换的销售模式？

陈斌波：直接垂直切换。

主持人：就是说喜欢老天籁的这些朋友可能很快就只能看见别人开这款车了。

陈斌波：我相信这款车也会让喜欢老天籁的客户找到喜欢这款车更多的理由。

主持人：希望是这样。东风日产在今年全年销量目标锁定为34.5万辆，同比增加超过了27%，这一目标将会依托哪些措施，比如说新车型的改款这些手段来实现呢？

陈斌波：应该说2008年34.5万辆的销售任务对我这个负责销售营销工作的人来说，今年的压力是最小的一年。我之所以敢这样说，是因为今年我们有四款新车会上市，就像刚才提到的新天籁，还有我们3月12号上市的逍客，还有4月7号上市的骊威劲锐版，这些车型在不断丰富我们的产品线，有了这些车型的支撑，增长27%，从新车型的战略上来说是理所当然的。

另外，作为东风日产整个营销系统，今年我们一个很重要的战略举措是我们要稳定提高我们系统的品质，这个品质包括市场营销方面的品质，包括具体服务于客户的品质，包括整个销售管理的品质要得到提升。所以我们今年在新车型增加比较多的情况之下，希望利用这个机会来整体提高东风日产整体的网络水平。

主持人：目前除了发动机和变速箱之外，东风日产的其他部件国产化率已经基本达到了90%，而国内的CVT变速箱工厂的建设也提到了东风日产日程中来。现在这项工作进展得怎么样了？

陈斌波：具体的进展状况按照计划在推进，工厂在启动，与我们的计划是没有太大差异的，具体什么时候投产，我这儿还不是太了解。

主持人：您刚才提到东风日产旗下3月份刚刚上市的逍客，它是属于跨界车型，像轩逸等改款车型紧随其后也都问世，日产旗舰车型也在这个车展亮相了，对于日产来说，最后一款车型什么时候发布？

陈斌波：今年下半年会上市。

主持人：现在有名称吗？还是代称什么的呢？

陈斌波：现在还没有名称，我们在内部的称呼是第四款新车。

主持人：东风日产发展到今天，旗下的车型已经基本覆盖了国内大部分市场，无论是A级车还是中高级旗舰车型，在各自的市场都占有一定的市场份额，微型车与MPV车型在东风日产中还属于空白，有没有考虑这两款车型的发展？

陈斌波：东风日产要进入第一阵营，而且要做一个主流厂家，我们基本的产品要覆盖所有的车型和所有的细分市场。在未来我们会考虑关于小型车，也会考虑MPV产品的导入。现在相应的计划正在制定过程之中。因为我们以后的二三十万的计划正在制定，应该说在不久的将来就会发布，在那上面这些东西都会真正揭开面纱。

主持人：据东风日产所公布的08年事业计划中，我们看到公司预将营销网络由现在300家4S店扩充到340家，请问新增40家主要分布在哪些地区？公司又是出于怎样的考虑进行这样的部署？

陈斌波：网络整个发展过程中，我们一个是根据当地的销量，另外当地我们所服务的服务对象的数量，还有当地未来整个车市发展的水平，参照这几个因素来制定我们的网络发展计划。所以说现在说具体的分布而言，它并不是在一个地区进行分布，它应该是朝两端在变化。一个是对市场容量大的地方，比如说一个店销三四千台车，由于你的销售量过大，服务品质可能会降低。还有的店维修保养的客户超过1万台，这样每天的日产量工程大的情况下，对于这些一线市场，像北、上、广、深这种大市场，我们是根据这几个市场的变化更新。更重要的是我们根据整个二级市场，包括三级市场的启动状况，我们会为了提高我们网络的覆盖率，在小的地方也会建立我们的4S店。当然，建立4S店必须具有一定的条件，就是能够销售多少车、服务多少客户、有多少保有量。基本上是按照这两个指导方向去做，所以回答到底在哪个地方，它并不是均衡分布的，应该说全国都有。

主持人：针对各个地方不同的特色来进行不同的战略部署。东风日产二手车置换和汽车金融服务预计会在什么时候服务于大众呢？

陈斌波：东风日产二手车在国内是做得比较领先的，可以说东风日产专门推出了二手车运作的平台，我们事实上从2004年就开始导入二手车置换业务，到去年为止我们整个的置换率，包括置换的重量在全国都是领先水平的。所以，我们现在已经在所有的4S店里都导入了二手车服务。不光是导入置换，对于今年而言，我们要重点开展的是另外一项内容，是把二手车的交易，就是旧车的销售纳入到我们整个体系的管理过程之中。今年的目标大概是希望至少30家的二手车独立的零售店交换二手车，应该说这块我们做得还算是比较领先的。

在金融服务上，我们过去也做了一些尝试，但是现在金融服务的相关业务需要许可，现在是由东风和尼桑共同成立的金融公司来承担相关的业务，这个公司已经开始做这方面的业务，并且已经试运行，应该说会在今年下半年大规模展开相关的金融服务的业务，主要是指零售金额，就是面向终端客户提供金融服务的零售金融。另外，东风日产比较多的是对专营店的库存信贷，我们的规模也做得比较大，去年超过18亿。我们在库存金融这块的信贷做得还是非常好的。零售金融是由于受东风日产另外一个独立的公司，叫东风日产金融公司他们来做，他们配合我们做这个事情，他们会在下半年开始全部到位。

主持人：希望在2008年东风日产的各个方面都能够顺利的发展，取得一个良好的业绩，也希望能够有更多的朋友关注东风日产。非常感谢您接受我们的专访，谢谢。

陈斌波：谢谢。也谢谢网上车市能给我们这样一个机会。

（编辑 蔺翠翠）

以上为访谈记录 不作为官方正式文稿

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