主持人：各位网友大家好！这里是网上车市和新华网在广州车展的现场演播室，现在到演播室接受采访的是本田技研工业（中国）投资有限公司事业部部长内田俊一先生。内田俊一先生，您好！
内田俊一：你好。
主持人：一年一度的广州车展已经如期拉开了帷幕，在上海车展上，本田展出的概念车给观众和媒体留下了深刻的印象。在本次车展上，Acura讴歌带来了哪些车型呢？
内田俊一：此次Acura讴歌是第一次参加广州的车展，为了提高在华南地区的知名度，让华南地区更多的观众留下深刻的印象，此次带过来三款车——RL、TL、MDX，特别在今天的媒体日，我们带来了TL的炫航版和MDX的红色。
主持人：对于TL炫航版，您是如何看待这款车的市场前景的？
内田俊一：我们现在做的调查是，目前在中国只有35%的消费者知道Acura讴歌这个品牌，所以，我们今后的首要任务是把Acura讴歌在中国的知名度提高。
主持人：Acura讴歌这个品牌相对于奔驰和宝马豪华车品牌来说进入中国的时间比较晚，Acura讴歌主攻豪华车市场的领域，您刚才也说了如何树立品牌的认知度。那么，如何让更多的消费者熟悉Acura讴歌这个品牌，会采取什么样的措施呢？
内田俊一：Acura讴歌这个品牌在美国已经有21年的历史，在美国市场一样有奔驰、宝马的品牌在同一个市场进行销售。Acura讴歌品牌进入中国市场才一年多的时间，我们在广告宣传方面加大宣传的投放，比如通过车展的方式，让更多的消费者知道Acura讴歌这个品牌，通过媒体的渠道让更多的观众知道Acura讴歌这个品牌。非常重要的是，我们希望通过向购买的顾客提供良好的服务，让他们介绍给身边的家人和朋友。
主持人：您在前段时间接受媒体采访时表示，Acura讴歌在北美销售的所有车型都有计划导入中国市场。那么，国内众多消费者一直所关注的公司旗下的高性能跑车将会在何时登陆中国？
内田俊一：首先来更正一下，我以前说过的是，在北美销售的车型当中，会适时地，根据市场的需要有选择地导入中国，并不是说所有的车型都会导入中国。Acura讴歌在美国市场给人的印象是非常具有运动感的车系，我们的核心理念是运动豪华，我们现在在中国导入SUV和豪华轿车的车型，今后是不是导入运动型的跑车，现在还在商讨当中，现在还没有可以向大家发布的消息。
主持人：Acura讴歌旗下的高级SUV车型MDX已于2007年初在国内上市销售，到目前为止这款车的销售状况如何？您是如何看待这款SUV车型在Acura讴歌的整体车型链中所处的地位？
内田俊一：MDX在四月份已经销售了，一个月销售了大约30辆，很多SUV的销售非常好，大约有的顾客等两个月的时间才可以等到车，我们认为MDX是可以在中国提高品牌知名度的一款车。
主持人：Acura讴歌在即将过去的2007年整体表现如何？您个人是如何评价的？
内田俊一：从这个品牌上市发布开始，有很多新闻媒体的朋友问过销量如何，大约能卖多少台的问题。和销量相比，我们现在更注重是品牌的构筑，怎么留住每一个顾客。现在在中国国内，有5家特约店，在今年有7家店开业，对于豪华品牌来说，第一年进入中国市场就能够有这样的成绩，我自己认为非常欣慰。
主持人：现在中国的汽车市场发展非常快，已经成为世界第二大消费市场，面对中国这样一个潜力十足的市场，Acura讴歌如何面对？在新的一年里，Acura讴歌的整体规划如何？
内田俊一：首先，像您说的，中国是世界上第二大汽车消费市场，可能只有中国是集合全世界所有高端品牌在一个国家的地方。汽车市场竞争越来越激烈，现在顾客买车，不可能只是买车，今后的售后服务也非常重要，这是我们一直强调顾客满意度的原因。提高了顾客的满意度，也可以连接到今后事业发展非常关键的地方。并不是新车出来，卖完就结束了，更重要的是售后服务的确保，售后服务是今后市场当中的分水岭。
主持人：Acura讴歌在未来的车型分布上，有什么样的战略部署？
内田俊一：我们的谈话中涉及到一些这样的内容，发布新的车型的时候，都是当天才会发布，现在没有更多的内容可以向大家透露。在美国的品牌理念是相同的，把在美国的品牌理念拿到中国来，希望Acura讴歌在中国成为国际化的品牌。现在我们有轿车和SUV两种车型，今后想把跑车的车型拿到中国来，我们希望在中国构筑和美国一样成功的品牌。
主持人：非常感谢内田俊一先生接受我们的采访，希望Acura讴歌在新的一年里取得更好的成绩。
（编辑 任伟）
以上为访谈记录，不作为官方正式文稿 (编辑 网上车市)
