骊威定义两厢家轿 将闪耀广州车展

2007年11月20日至26日，第五届广州国际汽车展览会将盛大开幕。作为国内三大车展，广州车展影响力日渐上升，可谓举世瞩目，此次车展主题为“与世界同步，为生活加速”，力图展示汽车工业对现代生活的推动。各大汽车厂商也早已厉兵秣马，准备一展身手。 近两年来，我国的汽车消费正在发生转折，其中两厢家轿的崛起可圈可点。针对8-12万的价格区间，去年年底至今年年初，各大厂商开始纷纷推出两厢家轿，一时间竞争激烈，市场上有十几款车型展开拉锯战，销售可谓冰火两重天。 无疑，这次广州车展上，两厢家轿必将成为各大厂商“必争之地”。老牌两厢车如polo、飞度等一定不会错过，但不过就是一些加配改款等小改动，似乎无力扭转颓势：这些传统的经典两厢车已经渐渐不能适应当前的两厢车消费需求。对于标致206、凯越HRV等新贵来说，形势也不容乐观，市场区隔太窄、过于小型化弥补不了其时尚的设计等卖点。一些自主品牌如比亚迪F3两厢、海马3两厢由于技术、品牌和营销的不成熟，似乎难有惊人之举。 这背后值得厂商关注的是汽车消费观念的变化。当前的两厢车概念已经吸收中级车元素为卖点——车型时尚、强调个性化设计、技术含量高、可靠性等等，但往往却华而不实、消费者买前新鲜好看但用后叫苦不迭。更关键的变化在于越来越多地消费者会理性地选择功能齐全，实用价值突出的车型。既要三厢车的体面大气、适合公务、商务，又要传统两厢车经济实用、驾驶灵活、节约能源、空间组合灵活等优点，成为当下两厢车的主体需求。 其中亦不乏先知先行者。东风日产骊威4月份上市即全国飘红，得到了从专业人士到普通消费者的追捧。6月突破7000辆的业绩，7月也达到近6000辆的市场销量，已经对polo等老车型产生很大冲击，更不要说其他新车型。 “全时多能”轿车骊威的出现，恰如其分地顺应了人们对轿车“一车多用”的需求。它很难用传统的两分法来定义。大气而不失动感，为随意转换工作与生活角色提供更多可能，方便自由出入各种场所，无论家庭、工作、商务。宽敞舒适的室内空间和远超同级车的宽大行李厢，轻松应对商务接待、搬运工作物件，并与亲朋好友共享生活乐趣。性能和配置的合理配备，经济实用、恰到好处，因此骊威性价比出乎意料，低价却不低档。 东风日产骊威的设计思维无疑是相当超前的，也是紧扣消费需求和时代脉搏，我们甚至可以认为骊威在引导中国汽车消费的新观念。骊威用7个月近三万的销量重新了定义了两厢车概念。 （编辑 李鹏飞）

(编辑 网上车市)