突破自我 Acura(讴歌)首演美国勒芒系列赛大放异彩

记者最新得到的信息，Honda旗下高端品牌――Acura(讴歌)首次以厂商车队身份亮相2007年度美国勒芒系列赛事，就在与奥迪、保时捷、宝马、法拉利、雷克萨斯等各大汽车厂商的同台较量中，一马当先，取得了综合亚军的佳绩，再次成为美国舆论关注的焦点。 美国勒芒系列赛事(ALMS)是在美国境内举办的长距离耐力赛，其原型或始祖可以追朔到勒芒24小时耐力赛。勒芒24小时耐力赛与F1世界汽车锦标赛、WRC世界汽车拉力锦标赛并称为世界三大汽车赛事。在世界公众心中，勒芒24小时耐力赛的影响力仅次于F1，但对赛车和车手素质要求的严苛堪列世界各大赛事之首。就纯粹的赛车技术而言，勒芒24小时耐力赛甚至比F1还要刺激。美国勒芒赛的整场比赛历时24小时，每部赛车由3名赛手分别驾驶，采用换人不换车的方法，所有的加油、换胎忽然维修时间都包括在24小时之内。 美国勒芒赛正是基于这种24小时耐力赛基础上的北美系列赛事，包括2小时45分钟的冲刺赛和著名的Sebring(赛百灵)12小时耐力赛，选择的赛道则横跨全美，涵盖了威斯康星的Road America赛道、俄亥俄州中部跑车赛道等美国本土知名赛道，逐步发展成为美国国内的经典赛事。 该系列赛分为四个组别：原型车的LMP1组和LMP2组，改装车的LMGT1组和LMGT2组，系列赛的胜者将自动获得参加勒芒24小时耐力赛的资格。由于美国勒芒系列赛事对赛车的要求非常苛刻，因此每届赛事中不仅有运用了高科技的跑车，还有以量产车为基础的GT赛车，电子套件、空气动力学套件以及燃料效率等关键指标都是在勒芒系列赛事中获胜的关键。正因如此，该赛事被看作众多国际知名汽车品牌展示与比拼最新科技的舞台，Acura 讴歌参加的是其中的LM P2级别，而且首次参加这样激烈的赛事便能脱颖而出，足以体现其杰出的性能。 豪华汽车品牌Acura（讴歌）于1986年在美国创立，在二十余年的发展历史中，Acura（讴歌）独辟蹊径，找到了一条卓越不俗的发展道路——在强调整车豪华性的基础之上，凸显顶级座驾的卓越动力性能和操控性能，这就是其所倡导的“运动豪华”概念。从Acura（讴歌）紧凑的车身结构和肌肉感十足的车身弧线，我们就可以看出其纯正的运动基因。也正是在这种领先概念的引导下，Acura（讴歌）迅速成长为北美高端豪华车市场毋庸置疑的领军品牌，屡次荣膺北美豪华汽车单一车型销量冠军。 2006年进入中国市场的Acura（讴歌）同样坚持了“运动豪华”的卓越风度，三款主力车型都充分演绎出超越奢华的清新气息，而企业方也不断对产品进行革新。以其主力车型TL为例，日前经销商就正式推出了加装18英寸铝制轮毂和扁平轮胎、赛车踏板等运动套件的炫速版车型，让消费者兴奋不已。而另一款堪称“驾驶者的SUV”的Acura（讴歌）MDX则不仅保持了张扬个性的外形，而且通过史上最大排量的3.7升VTEC发动机和独一无二的核心技术套件SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）将完美驾驶性能发挥到了极致，成为当之无愧的“运动豪华”之王。 我们完全有理由相信，Acura（讴歌）今年在美国勒芒系列赛事中取得的突出成绩仅仅是一个开始而已，拥有着卓尔不群气质和成竹在胸信心的Acura（讴歌），目标和眼光显然都放在了更高、更远的未来。（编辑 任伟）

(编辑 网上车市)